[實(shí)用新型]一種公路橋梁伸縮裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320219858.8 | 申請(qǐng)日： | 2013-04-22 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203213008U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-09-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王水珠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 王水珠 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | E01D19/06 | 分類(lèi)號(hào)： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 274000 山東省菏*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 公路 橋梁 伸縮 裝置 | ||
1.一種公路橋梁伸縮裝置，包括活動(dòng)梳齒板(1)、固定梳齒板(2)、第一梁體A、第二梁體B，其特征在于活動(dòng)梳齒板(1)的下面設(shè)有彈性支座(4)，彈性支座(4)頂端設(shè)有上鋼板(5)，其底端設(shè)有下鋼板(6)，活動(dòng)梳齒板(1)與上鋼板(5)、下鋼板(6)通過(guò)緊固螺栓(7)固定連接，彈性支座(4)的外側(cè)順橋向設(shè)有豎支撐板(3)，豎支撐板(3)與預(yù)埋鋼板(8)焊接，下鋼板(6)與預(yù)埋鋼板(8)、第一梁體A通過(guò)L形錨固螺栓(9)固定連接，在彈性支座(4)的下方兩伸縮縫之間設(shè)有導(dǎo)水裝置(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁伸縮裝置，其特征在于固定梳齒板(2)的下方設(shè)有不銹鋼滑板(11)，其下方設(shè)有彈性支座(4)，固定梳齒板(2)與不銹鋼滑板(11)、上鋼板(5)、彈性支座(4)通過(guò)緊固螺栓(7)固定連接，下鋼板(6)與預(yù)埋鋼板(8)、第二梁體B通過(guò)L形錨固螺栓(9)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁伸縮裝置，其特征在于彈性支座(4)采用天然橡膠，其內(nèi)預(yù)留有豎向鋼制彈簧體，緊固螺栓(7)穿入其中，上鋼板(5)、下鋼板(6)與彈性支座(4)硫化為一體。
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