[實用新型]一種升船機承船廂轉運吊裝裝置有效

申請號：	201320219324.5	申請日：	2013-04-26
公開（公告）號：	CN203213090U	公開（公告）日：	2013-09-25
發明（設計）人：	張慶;王洪軍;羅敏;盧昆華;翟張宏;葛小博	申請（專利權）人：	中國水電顧問集團貴陽勘測設計研究院
主分類號：	E02C5/00	分類號：	E02C5/00
代理公司：	貴陽中新專利商標事務所 52100	代理人：	劉楠
地址：	550081 貴***	國省代碼：	貴州;52
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種升船機承船廂轉運吊裝裝置
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種升船機承船廂轉運吊裝裝置，屬于水利水電航運技術領域。?

背景技術

目前，垂直升船機在水利水電領域被廣泛應用，組成垂直升船機的重大件，如承船廂的現場拼接運輸及吊裝技術在實施中存在較多的困難，如面臨現場組裝場地狹窄、吊裝設備無法布置、交通橋設計荷載偏小等問題。因此，如何能夠在狹小的場地進行承船廂主要結構（如縱梁或橫梁）的吊裝及拼接，是我們急需解決的問題。目前，很多工程實施的吊裝方案，是采用升船機本身的橋機和在本體段兩側邊墻上的電動葫蘆的組合吊裝方案。該方案為一種簡易的吊裝方案，但施工過程中需對埋設電動葫蘆的邊墻進行臨時加固，同時該方案在吊裝過程中需經過多次空中接力，吊裝難度較大，吊裝時間較長，吊裝安全隱患大。?

發明內容

本實用新型的目的在于在于提供一種簡單、易行、安全、快捷的升船機承船廂轉運吊裝裝置，可同時滿足承船廂的縱梁或橫梁在搬運過程中的左右、前后以及上下運輸的需要，以克服現有吊裝方案的不足。?

本實用新型是這樣實現的：?

本實用新型的垂直升船機重大件吊裝的施工方法包括如下步驟：

1）在垂直升船機的上游過壩渠道兩側頂高程布置用于平板拖車搬運的轉運平臺；

2）在過壩渠道兩側及本體段兩側形成一條可以布置行走軌道的墻體結構，行走軌道布置高程與轉運平臺相同；

3）在所述行走軌道上安裝具有起吊、搬運能力的架橋機，該架橋機的底部設有兩個吊鉤；

4）將待吊裝的重大件組成的承船廂由平板拖車通過轉運平臺安放置架橋機底部；

5）使架橋機的第一個吊鉤固定在承船廂的前端一個臨時吊點上；

6）啟動架橋機將第一個吊鉤提升并往前牽引，帶動承船廂從平板拖車上的滾軸上往前移動；

7）當承船廂的后端臨時吊點到達架橋機第二個吊鉤位置時，將第二個吊鉤固定在該后端臨時吊點上；?

8）啟動架橋機第二個吊鉤的提升設備，待第二個吊鉤與第一個吊鉤保持水平時，沿行走軌道同步移動架橋機，將承船廂移動至本體段上部；

?9）同步下放架橋機的第一個吊鉤和第二個吊鉤，最終將承船廂擺放至本體段的承船廂工裝平臺上。

為了實現上面的方法，本實用新型采用了這樣的升船機承船廂轉運吊裝裝置，該裝置是用于將承船廂由過壩渠道頂部轉運吊裝至本體段的承船廂工裝平臺，其中它包括至少一臺垂直升船機，在所述垂直升船機的上游過壩渠道兩側頂高程設有用于平板拖車搬運的轉運平臺，在過壩渠道兩側及本體段兩側的墻體結構上設有行走軌道，在所述行走軌道上設有用于轉運所述承船廂的架橋機。這樣通過設置行走軌道及轉運平臺，避免對墻體進行臨時加固，減少工作量。?

所述行走軌道布置高程與轉運平臺相同。?

在所述架橋機的上游端并排設有兩個架橋機一號柱，在所述架橋機的下游端并排設有兩個架橋機二號柱。?

所述架橋機的上游端和下游端各設有至少一個吊鉤。?

所述吊鉤設有提升及下放的裝置。?

所述吊鉤還設有水平牽引裝置。?

所述平板拖車上設有滾軸。?

由于采用了本實用新型的技術方案，避免了在本體段兩側的墻體上埋設電動葫蘆并對墻體進行臨時加固的措施，同時也避免了承船廂縱梁或橫梁在空中的接力運輸，達到了節約投資，節省工期、安全施工的目的，減少了對本體段永久建筑物的結構影響。?

附圖說明??

圖1是本實用新型的安裝平面示意圖；

圖2是本實用新型的安裝程序示意圖一；

圖3是本實用新型的安裝程序示意圖二；

圖4是本實用新型的安裝程序示意圖三。