[實用新型]用于汽車車門鎖鎖芯的脫卸式罩蓋

有效

• 申請號: 201320219129.2
• 申請日: 2013-04-26
• 公開（公告）號: CN203230242U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 阮聯鈞;朱建秋;仇軼佼
• 申請（專利權）人: 上?；舾黄囨i具有限公司
• 主分類號: E05B17/00
• 分類號: E05B17/00;E05B65/12
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 李彥

技術領域

本實用新型涉及內部用剛性構件外部加有罩面的鎖具領域，具體為一種用于汽車車門鎖鎖芯的脫卸式罩蓋。

背景技術

用于汽車車門的鎖目前多采用無線遙控方式，即通過發射電磁波給出開啟信號，汽車上的門鎖控制器解碼執行開鎖動作，使車門解除落鎖狀態。只有在特殊情況（如遙控裝置失靈）時才采用將鑰匙插入鎖芯的人工開鎖方式。因此，目前汽車車門的鎖芯孔外都罩有罩蓋，罩蓋既遮蔽了鎖芯起到保護作用，又使整個車體的外觀更流暢。目前的罩蓋如圖1所示，罩蓋1的環形口周邊設有四個定位筋11和兩個倒卡扣12，鎖芯2安裝在車門把手內，罩蓋1通過周邊的定位筋11和倒卡扣12嵌在鎖芯2的面板21上以遮蔽鎖芯2。當特殊情況需要用鑰匙插入鎖芯人工開鎖時，則撬開罩蓋1以露出鎖芯2。由于罩蓋1的周邊是環形封閉且沒有伸縮余地，因此撬開罩蓋1的倒卡扣12時，很容易對罩蓋1造成變形和損壞，最終導致罩蓋1不能繼續固定在鎖芯2上而脫落。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、脫卸方便、使用壽命長的鎖具罩蓋，本實用新型公開了一種用于汽車車門鎖鎖芯的脫卸式罩蓋。

本實用新型通過如下技術方案達到發明目的：

一種用于汽車車門鎖鎖芯的脫卸式罩蓋，包括罩蓋和鎖芯，鎖芯前端設有面板，罩蓋嵌在面板上，其特征是：還包括滑塊和彈簧，

罩蓋上開有外滑塊孔，面板上設有內滑塊孔，罩蓋嵌在面板上后，內滑塊孔和外滑塊孔對齊；

滑塊后端的兩側各設一個滑塊卡扣，滑塊的后端依次穿過外滑塊孔和內滑塊孔，滑塊卡扣分別扣在內滑塊孔的外沿上；

彈簧嵌在滑塊前端內側壁和鎖芯側壁之間，當彈簧未受彈力處于松弛狀態時滑塊的前端側壁和罩蓋的外壁齊平。

所述的用于汽車車門鎖鎖芯的脫卸式罩蓋，其特征是：鎖芯的側壁上設有彈簧座，彈簧座的開口正對內滑塊孔，彈簧嵌在滑塊前端側壁和彈簧座之間。

本實用新型使用時，滑塊依次穿過外滑塊孔和內滑塊孔從而將罩蓋套設在鎖芯前的面板上，滑塊卡扣和彈簧使滑塊保持固定；當需要卸下罩蓋時，用頂桿將滑塊頂入外滑塊孔內，此時滑塊解除了通過外滑塊孔和內滑塊孔對罩蓋的固定，這時即可撥動罩蓋以將罩蓋從鎖芯前的面板上脫離，同時避免了罩蓋的損壞；車門開啟后滑塊可方便地重新固定罩蓋。

本實用新型的有益效果是：結構簡單，脫卸方便，使用壽命長。

附圖說明

圖1是現有技術罩蓋和鎖芯的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是本實用新型中滑塊依次穿在外滑塊孔和內滑塊孔處的剖面示意圖；

圖4是本實用新型使用時卸下罩蓋時的剖面示意圖。

具體實施方式

以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。

實施例1

一種用于汽車車門鎖鎖芯的脫卸式罩蓋，包括罩蓋1、鎖芯2、滑塊3和彈簧4，如圖2～圖4所示，具體結構是：

鎖芯2前端設有面板21，罩蓋1嵌在面板21上；

罩蓋1上開有外滑塊孔13，面板21上設有內滑塊孔14，罩蓋1嵌在面板21上后，內滑塊孔14和外滑塊孔13對齊；

滑塊3后端的兩側各設一個滑塊卡扣31，滑塊3的后端依次穿過外滑塊孔13和內滑塊孔14，滑塊卡扣31分別扣在內滑塊孔14的外沿上；

彈簧4嵌在滑塊3前端內側壁和鎖芯2側壁之間，當彈簧4未受彈力處于松弛狀態時滑塊3的前端側壁和罩蓋1的外壁齊平。

為了更好的固定彈簧4，本實施例在鎖芯2的側壁上設有彈簧座22，彈簧座22的開口正對內滑塊孔14，彈簧4嵌在滑塊3前端側壁和彈簧座22之間。

本實施例使用時，滑塊3依次穿過外滑塊孔13和內滑塊孔14從而將罩蓋1套設在鎖芯2前的面板21上，滑塊卡扣31和彈簧4使滑塊3保持固定；當需要卸下罩蓋1時，如圖4所示，用頂桿10將滑塊3頂入外滑塊孔13內，此時滑塊3解除了通過外滑塊孔13和內滑塊孔14對罩蓋1的固定，這時即可撥動罩蓋1以將罩蓋1從鎖芯2前的面板21上脫離，同時避免了罩蓋1的損壞；車門開啟后滑塊3可方便地重新固定罩蓋1。