[實用新型]一種整體式汽車前保險杠檢測裝置

有效

• 申請號: 201320218765.3
• 申請日: 2013-04-26
• 公開（公告）號: CN203310336U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 韋春州;盧又平;曾翠麗
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科;孫偉

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測裝置，尤其涉及一種整體式汽車前保險杠檢測裝置。?

背景技術

對于汽車零件前保險杠的檢測，一般使用單獨的檢具對其進行檢測，可利用尺寸檢測用的工具直接或間接地對車體和前保險杠的尺寸關系（間隙、面差）進行測量評價，單個零部件在檢具上能符合尺寸要求，但不能真實模擬前保險杠零件在實際裝車過程中的狀態，因而不能保證零件在相互匹配中滿足要求。這些問題只能在后續的造車和匹配過程中，通過實體匹配才能發現，整改周期長。?

此外，專用的前保險桿檢具，一般采用分段式檢具，也就是一個檢具由幾個單元組成，每個單元在制造過程中或多或少的存在尺寸偏差，因此，分段式檢具在總體上就存在尺寸的累積誤差，降低了精度。?

在整車廠沒有單獨的專用檢測前保險杠的檢具可以使用，特別是在造車和匹配階段，迫切需要有一種能模擬真實裝車狀態的檢具，便于發現和解決造車和匹配，以縮短開發周期。?

實用新型內容

為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種結構合理，操作簡單，精度高的整體式汽車前保險杠檢測裝置。?

本實用新型提供了一種整體式汽車前保險杠檢測裝置，包括底座、前大燈模擬塊、翼子板模擬塊、格柵模擬塊、機罩模擬塊、用于支撐前保險杠的支基，所述支基安裝在所述底座上，所述前大燈模擬塊、翼子板模擬塊、格柵模擬塊、機罩模擬塊按照真實裝車狀態安裝在所述底座上部。?

作為本實用新型的進一步改進，該汽車前保險杠檢測裝置還包括格柵模擬支架和翼子板模擬支架，所述格柵模擬塊固定在所述格柵模擬支架上，所述翼子板模擬塊固定在所述翼子板模擬支架上。?

作為本實用新型的進一步改進，該汽車前保險杠檢測裝置還包括用于對前保險杠定位的定位裝置，所述定位裝置包括用于限制前保險杠前后位置的定位塊和用于限制前保險杠左右位置的定位支架，所述定位塊安裝在所述格柵模擬支架上，所述定位支架安裝在所述翼子板模擬支架上。?

作為本實用新型的進一步改進，所述定位支架設有第一定位條和第二定位條，所述第一定位條和所述第二定位條均與前保險杠貼合。?

作為本實用新型的進一步改進，該汽車前保險杠檢測裝置還包括前保支撐板，所述支基安裝在所述前保支撐板上，所述前保支撐板與所述底座之間設有滑道，所述前保支撐板能夠通過所述滑道在所述底座上滑動。?

作為本實用新型的進一步改進，該汽車前保險杠檢測裝置還包括萬向輪，所述萬向輪安裝在所述底座下方。?

作為本實用新型的進一步改進，該汽車前保險杠檢測裝置還包括叉車槽，所述叉車槽設置在所述底座兩側下方，所述叉車槽為兩個。?

作為本實用新型的進一步改進，該汽車前保險杠檢測裝置還包括吊耳，所述吊耳安裝在所述底座四周邊緣。?

作為本實用新型的進一步改進，該汽車前保險杠檢測裝置還包括支撐柱，所述支撐柱安裝在所述底座下方，所述支撐柱能夠伸縮。?

作為本實用新型的進一步改進，所述定位塊為多個。?

本實用新型的有益效果是：設計和前保險杠周邊相匹配的模擬塊，模擬真實裝車狀態，便于查找分析各零件狀態，采用整體式設計，避免了分段模塊制造帶來的誤差累積，提高精度，并且結構合理，操作簡單。?

附圖說明

圖1是本實用新型一種整體式汽車前保險杠檢測裝置的整體結構示意圖；?

圖2是本實用新型一種整體式汽車前保險杠檢測裝置的前保險杠結構示意圖；

圖3是本實用新型一種整體式汽車前保險杠檢測裝置的前保險桿定位組件定位示意圖；

圖4是本實用新型一種整體式汽車前保險杠檢測裝置的定位支架結構示意圖。

具體實施方式

附圖標記：1-前保險杠11-底座?12-前大燈模擬塊?13-格柵模擬塊?14-翼子板模擬塊?15-機罩模擬塊?16-萬向輪?17-叉車槽?18-吊耳?19-支撐柱?21-支基?22-定位塊?23-定位支架?24-前保支撐板?25-滑道?131-格柵模擬支架?141-翼子板模擬支架?231-第一定位條?232-第二定位條。?

如圖1至圖4所示，本實用新型公開了一種整體式汽車前保險杠檢測裝置，包括底座11、前大燈模擬塊12、翼子板模擬塊14、格柵模擬塊13、機罩模擬塊15、用于支撐前保險杠1的支基21，支基21安裝在前保支撐板24上，前大燈模擬塊12、翼子板模擬塊14、格柵模擬塊13、機罩模擬塊15按照真實裝車狀態安裝在底座11上。?