[實(shí)用新型]一種拉力式空氣壓縮機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320218614.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203189229U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王洪才 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 興寧市洪才電鍍廢水處理設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B35/04 | 分類號(hào): | F04B35/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 514542 廣東省梅*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拉力 空氣壓縮機(jī) | ||
1.一種拉力式空氣壓縮機(jī),包含電動(dòng)機(jī)、減速箱、儲(chǔ)氣筒、電機(jī)支架、導(dǎo)氣管A和導(dǎo)氣管B,電動(dòng)機(jī)和減速箱安裝在電機(jī)支架上,其特征在于還包含滾筒、滾筒支架、牽引帶A、牽引帶B、牽引滑輪A,復(fù)位滑輪A、牽引滑輪B、復(fù)位滑輪B、兩個(gè)相同但正反相對(duì)運(yùn)行的氣缸A和氣缸B,滾筒一端置于滾筒支架上,滾筒另一端與減速箱連接;氣缸包含活動(dòng)缸筒、活塞和固定活塞桿,固定活塞桿的一端固定安裝在氣缸固定架上,固定活塞桿的另一端安裝活塞,固定活塞桿與活塞在活動(dòng)缸筒內(nèi);氣缸A活動(dòng)缸筒上設(shè)置有進(jìn)氣閥A和排氣閥A,氣缸固定架與氣缸A固定活塞桿連接處設(shè)置有反轉(zhuǎn)定位開(kāi)關(guān);氣缸B活動(dòng)缸筒上設(shè)置有進(jìn)氣閥B和排氣閥B,氣缸固定架與氣缸B固定活塞桿連接處設(shè)置有正轉(zhuǎn)定位開(kāi)關(guān);儲(chǔ)氣筒底部設(shè)置有排水閥;氣缸A和氣缸B的滑動(dòng)缸筒下邊均設(shè)置有平衡滑輪,導(dǎo)氣管A一端與氣缸A連接,導(dǎo)氣管A另一端與儲(chǔ)氣筒連接;導(dǎo)氣管B一端與氣缸B連接,導(dǎo)氣管B另一端與儲(chǔ)氣筒連接;電動(dòng)機(jī)連接電源,減速箱一邊與電動(dòng)機(jī)連接,減速箱另一邊與滾筒連接;牽引帶A繞過(guò)牽引滑輪A后一端與氣缸A上的活動(dòng)缸筒連接,另一端與滾筒連接;復(fù)位帶A繞過(guò)復(fù)位滑輪A后一端與氣缸A上的活動(dòng)缸筒連接,另一端與滾筒連接;牽引帶B繞過(guò)牽引滑輪B后一端與氣缸B上的活動(dòng)缸筒連接,另一端與滾筒連接;復(fù)位帶B繞過(guò)復(fù)位滑輪B后一端與氣缸B上的活動(dòng)缸筒連接,另一端與滾筒連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉力式空氣壓縮機(jī),其特征在于所述的儲(chǔ)氣筒設(shè)置有溢氣閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種拉力式空氣壓縮機(jī),其特征在于所述的牽引帶A為兩條鋼絲,牽引帶B為兩條鋼絲,復(fù)位帶A為一條鋼絲,復(fù)位帶B為一條鋼絲。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于興寧市洪才電鍍廢水處理設(shè)備有限公司,未經(jīng)興寧市洪才電鍍廢水處理設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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