[實用新型]一種公路橋梁支撐座

有效

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• 申請日: 2013-04-26
• 公開（公告）號: CN203188115U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 馬振
• 申請（專利權）人: 馬振
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種公路橋梁，特別是一種公路橋梁支撐座。

背景技術

目前，公路橋梁在使用的過程中，一旦受到較大外力的沖擊，橋梁本身就會產生移動，為了避免由此引起的破壞，通常會在橋梁的下方設置若干個支撐座，以便使橋梁和支撐座之間產生相對位移，降低對橋梁的破壞，但是現有的橋梁和支撐座之間的位移方式為滑動移動，因而摩擦力大，磨損也較為嚴重，因此會降低橋梁和支撐座的使用壽命。

發(fā)明內容

本實用新型要解決的問題是：提供一種結構簡單、摩擦力小因而磨損小的公路橋梁支撐座。

為了解決上述問題，本實用新型的公路橋梁支撐座，包括支撐座本體，所述支撐座本體的下方固定有下板，所述下板的下方固定有下板組件，所述支撐座本體的上方設有滾動槽，所述滾動槽內均布有若干個鋼球，所述鋼球的上方設有滑板，所述滑板的上方固定有上板，所述上板的上方固定有上板組件。

為了方便給凹槽內注入黃油，提高鋼球之間的潤滑性能，本實用新型的公路橋梁支撐座，所述滾動槽的兩側設有與滾動槽相連通的注油孔。

本實用新型取得的有益效果是：（1）結構簡單；（2）上板組件與橋梁固定連接，下板組件與橋墩固定連接，因而當橋梁受到較大外力沖擊的時候，滑板與鋼球之間就會產生滾動移動，與現有的滑動移動方式相比，摩擦力小，對橋梁和支撐座的磨損也小，從而提高了橋梁的使用壽命；（3）滾動槽的兩側設有與滾動槽相連通的注油孔，方便將注入黃油，因而能大大提高鋼球與滑板之間的潤滑性能，進一步降低磨損，提高橋梁的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、上板組件，2、上板，3、滑板，4、注油孔，5、下板，6、下板組件，

7、支撐座本體，8、滾動槽，9、鋼球。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的公路橋梁支撐座，包括支撐座本體7，所述支撐座本體7的下方固定有下板5，所述下板5的下方固定有下板組件6，所述支撐座本體7的上方設有滾動槽8，所述滾動槽8內均布有若干個鋼球9，所述鋼球9的上方設有滑板3，所述滑板3的上方固定有上板2，所述上板2的上方固定有上板組件1；所述滾動槽8的兩側設有與滾動槽8相連通的注油孔4。

本實用新型的公路橋梁支撐座，結構簡單，上板組件1與橋梁固定連接，下板組件6與橋墩固定連接，因而當橋梁受到較大外力沖擊的時候，滑板3與鋼球9之間就會產生滾動移動，與現有的滑動移動方式相比，摩擦力小，對橋梁和支撐座的磨損也小，從而提高了橋梁的使用壽命。

滾動槽8的兩側設有與滾動槽8相連通的注油孔4，方便將注入黃油，因而能大大提高鋼球9與滑板3之間的潤滑性能，進一步降低磨損，提高橋梁的使用壽命。