[實(shí)用新型]一種電梯手動(dòng)盤車救援平層警報(bào)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320218026.4
• 申請(qǐng)日: 2013-04-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203269257U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘明堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州日創(chuàng)電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/02
• 分類號(hào): B66B5/02
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，特別是指一種電梯手動(dòng)盤車救援平層警報(bào)裝置。

背景技術(shù)

電梯轎廂在運(yùn)行的過(guò)程中，電梯轎廂突然停電后，電梯轎廂會(huì)停止運(yùn)行，在電梯里面的人員就被困在轎廂，停止在非樓層面平層或樓層面平層區(qū)的某個(gè)位置，這就要維修人員通過(guò)盤車輪的操作將電梯轎廂調(diào)整到樓層面平層位置，這時(shí)維修人員都是通過(guò)鋼絲繩的樓層標(biāo)記來(lái)確定轎廂樓層的位置，而鋼絲繩在長(zhǎng)期的使用中受到粉塵和油污覆蓋以及磨損等原因?qū)е聵菍訕?biāo)記不清楚，在使用盤車輪的時(shí)候無(wú)法確定電梯轎廂的具體位置，因此，需要設(shè)計(jì)一種平層警報(bào)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出一種電梯手動(dòng)盤車救援平層警報(bào)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電梯在停電狀態(tài)下難以手動(dòng)盤車到樓層面平層位置的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種電梯手動(dòng)盤車救援平層警報(bào)裝置，包括設(shè)于電梯轎廂上的磁性平層開(kāi)關(guān)、設(shè)于樓層面平層位置與所述磁性平層開(kāi)關(guān)相配合的平層隔磁板以及與所述磁性平層開(kāi)關(guān)電連接的蜂鳴器。

進(jìn)一步地，所述磁性平層開(kāi)關(guān)設(shè)有與所述平層隔磁板相配合的槽口。

進(jìn)一步地，所述槽口為U狀。

進(jìn)一步地，所述磁性平層開(kāi)關(guān)設(shè)于所述電梯轎廂的頂部。

進(jìn)一步地，所述蜂鳴器設(shè)于機(jī)房?jī)?nèi)。

實(shí)施本實(shí)用新型的有益效果有：

本實(shí)用新型提供了一種電梯手動(dòng)盤車救援平層警報(bào)裝置，通過(guò)在電梯轎廂上面和樓層的平層位置分別設(shè)有磁性平層開(kāi)關(guān)和平層隔磁板以及在機(jī)房安裝的蜂鳴器，解決了電梯在停電狀態(tài)下難以手動(dòng)盤車到樓層面平層位置的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的一種電梯手動(dòng)盤車救援平層警報(bào)裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種電梯手動(dòng)盤車救援平層警報(bào)裝置與蜂鳴器連接結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖序號(hào)及說(shuō)明：

1、電梯轎廂；2、樓層面；3、磁性平層開(kāi)關(guān)；4、機(jī)房；5、電梯主機(jī)；6、盤車輪；7、導(dǎo)向輪；8、平層隔磁板；9、對(duì)重；10、蜂鳴器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參見(jiàn)圖1和圖2，一種電梯手動(dòng)盤車救援平層警報(bào)裝置，包括設(shè)于電梯轎廂1上的磁性平層開(kāi)關(guān)3、設(shè)于樓層面2平層位置與磁性平層開(kāi)關(guān)3相配合的平層隔磁板8以及與磁性平層開(kāi)關(guān)3電連接的蜂鳴器10。在停電狀態(tài)的電梯主機(jī)5停止運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，通過(guò)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤車輪6和導(dǎo)向輪7帶動(dòng)電梯轎廂1和對(duì)重9的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)機(jī)房4上蜂鳴器響起，說(shuō)明平層隔磁板8連接到磁性平層開(kāi)關(guān)3，此時(shí)蜂鳴器10就會(huì)發(fā)出報(bào)警的聲音，說(shuō)明電梯轎廂1已經(jīng)處于樓層面平層位置，維修人員就可停止對(duì)盤車輪6的轉(zhuǎn)運(yùn)，從廳門外打開(kāi)門對(duì)電梯轎廂1內(nèi)的人員進(jìn)行施救。

磁性平層開(kāi)關(guān)3設(shè)有與平層隔磁板8相配合的槽口，槽口為U狀，且平層隔磁板8的厚度小于槽口的寬度，這樣保障電梯在運(yùn)行的過(guò)程中不會(huì)造成干涉，保障電梯的正常運(yùn)行。

磁性平層開(kāi)關(guān)3設(shè)于電梯轎廂1的頂部，方便磁性平層開(kāi)關(guān)3的調(diào)試和維護(hù)。

蜂鳴器10設(shè)于機(jī)房4內(nèi)，這樣可使蜂鳴器10和盤車輪6都處于相同的空間，使維修人員更迅速、更準(zhǔn)確的判斷電梯轎廂1是否到達(dá)了樓層面2平層位置。

綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)在電梯轎廂上面和樓層的平層位置分別設(shè)有磁性平層開(kāi)關(guān)和平層隔磁板以及在機(jī)房安裝的蜂鳴器，解決了電梯在停電狀態(tài)下難以手動(dòng)盤車到樓層面平層位置的問(wèn)題。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。