[實(shí)用新型]一種永磁式變速驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320217997.7
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN203283358U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁建華
• 申請（專利權(quán)）人: 梁建華
• 主分類號: B62M11/14
• 分類號: B62M11/14;B62M23/00
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 賀紅星

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種永磁式變速驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)

隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，以及機(jī)動車廢氣污染的不斷加劇，越來越多的人們開始采用自行車作為交通代步的工具，在騎行過程中鍛煉身體及感受更多的娛樂體驗(yàn)。

通常情況下，人們所看重的是自行車的性能，尤其是對于一些變速自行車，其是否省力、變速機(jī)構(gòu)是否靈敏等性能成為人們衡量變速自行車性能的重要指標(biāo)。

傳統(tǒng)的自行車采用單級鏈傳動，遇到上坡騎行或頂風(fēng)騎行時(shí)，會非常費(fèi)力，甚至于在平坦的路面騎行時(shí)，想要提升速度也非常困難，塔盤式的變速裝置雖然能夠改善上述缺陷，但其安裝空間較大，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，易磨損，且操作繁瑣，導(dǎo)致塔盤式的變速裝置難以普及。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種永磁式變速驅(qū)動裝置，占用的空間小，結(jié)構(gòu)簡單，方便使用，同時(shí)具有省力、易于提速的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種永磁式變速驅(qū)動裝置，包括，

箱體；

主軸，主軸樞接在箱體上且其兩端分別由箱體兩端穿出；

太陽輪，樞接在主軸上，太陽輪上同步聯(lián)接有驅(qū)動鏈輪；

行星架，同步的聯(lián)接在主軸上，其上樞接有至少一個行星齒輪，行星齒輪的內(nèi)側(cè)與太陽輪嚙合；

轉(zhuǎn)盤，樞接在主軸上，該轉(zhuǎn)盤的周緣具有與行星齒輪的外側(cè)嚙合的內(nèi)齒圈；

至少一內(nèi)永磁組，內(nèi)永磁組包括均勻分布于轉(zhuǎn)盤周緣的多個內(nèi)永磁體；

與內(nèi)永磁組數(shù)量相等的外永磁組，外永磁組包括均勻分布于固定盤周緣的多個外永磁體，外永磁體與內(nèi)永磁體一一對應(yīng)且極性相反。

相互對應(yīng)的內(nèi)永磁體和外永磁體相隔1-8mm的間隙。

行星齒輪通過單向軸承樞接在行星架上，單向軸承的內(nèi)圈連接在行星架上、外圈與行星齒輪同步聯(lián)接，單向軸承外圈的轉(zhuǎn)動方向與主軸的轉(zhuǎn)動方向相反。

行星架上安裝有與行星齒輪數(shù)量相等的軸頭，行星齒輪通過單向軸承樞接在軸頭上。

主軸上螺接有一調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)座與轉(zhuǎn)盤之間安裝有一推力球軸承，調(diào)節(jié)座內(nèi)沿其徑向穿接有一將調(diào)節(jié)座固定在主軸上的機(jī)米螺絲。

箱體上固定有一固定座，該固定座上螺接有一固定盤，外永磁體固定在固定盤上。

每一個外永磁體均安裝在固定盤上開設(shè)的凹槽中。

每一個內(nèi)永磁體均嵌置于轉(zhuǎn)盤上開設(shè)的凹位中，且內(nèi)永磁體以螺紋連接的方式固定在凹位中。

太陽輪上一體成型有一樞接于主軸上并套設(shè)在主軸外部的軸套，驅(qū)動鏈輪以螺紋連接的方式固定在軸套上。

轉(zhuǎn)盤的外周緣位于內(nèi)齒圈的外側(cè)安裝有多根柔性油針。

轉(zhuǎn)盤上分布有兩個內(nèi)永磁組，該兩組內(nèi)永磁組中的內(nèi)永磁體在轉(zhuǎn)盤的徑向相互錯開，箱體上分布有兩組外永磁組，兩組外永磁組中的外永磁體在箱體的徑向相互錯開。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型利用行星傳動組件與永磁體配合，大大的減少了變速過程中接觸式的磨損，其自動變速響應(yīng)靈敏，安全性及可靠性高，并且其操作簡單，僅靠雙腳常規(guī)的操作即可實(shí)現(xiàn)自動變速，同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，便于安裝，在啟動或爬坡時(shí)，其具有易于提速及省力等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型外永磁組的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：10、主軸；11、行星架；12、行星齒輪；13、軸頭；14、單向軸承；21、后殼；22、端蓋；24、護(hù)鏈罩；25、固定座；26、固定盤；30、驅(qū)動鏈輪；40、太陽輪；41、軸套；50、轉(zhuǎn)盤；51、內(nèi)齒圈；52、柔性油針；61、推力球軸承；62、調(diào)節(jié)座；63、軸承托墊；71、內(nèi)永磁體；72、外永磁體；91、右腳踏桿；92、左腳踏桿。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：