[實用新型]對工字鋼工裝有效
| 申請號: | 201320217157.0 | 申請日: | 2013-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN203254221U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 楊奉社 | 申請(專利權)人: | 楊奉社 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272613 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工字鋼 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及專用車的縱梁工字鋼技術領域,具體地說是一種對工字鋼工裝。
背景技術
目前,專用車制造企業縱梁為自制工字鋼,對接時難以保證工字鋼的直線度和平面度,且工字鋼需要兩面點焊,翻轉繁瑣。本工序和下游工序連接繁瑣??v梁工字鋼直線度和平面度較差。如此給生產加工帶來一定程度上的負擔和挑戰。
發明內容
本實用新型的技術任務是解決現有技術的不足,提供一種對工字鋼工裝。
本實用新型的技術方案是按以下方式實現的,該對工字鋼工裝,其結構包括對工字鋼平臺和工字鋼翻轉機構,對工字鋼平臺順向直線設置,相鄰的兩個對工字鋼平臺首尾之間設置有工字鋼翻轉機構;工字鋼平臺由對工字鋼平臺架、動力氣缸、動力桿、支撐鉸鏈、滾動軸、壓緊氣缸、限位塊構成,對工字鋼平臺架底部設置有動力氣缸,動力氣缸驅動連接動力桿,滾動軸通過支撐鉸鏈設置在對工字鋼平臺架上,對工字鋼平臺架側邊設置有與對工字鋼平臺順向直線方向相垂直的壓緊氣缸,與壓緊氣缸相對的對工字鋼平臺架側邊設置有限位塊;工字鋼翻轉機構由底架、翻轉盤、導向滑動機構和頂起氣缸構成,底架下方設置有頂起氣缸,底架上設置有導向滑動機構,導向滑動機構上設置有翻轉盤。
滾動軸繞支撐鉸鏈旋轉鉸接。
本實用新型與現有技術相比所產生的有益效果是:
該對工字鋼工裝能夠很好地保證工字鋼的直線度和平面度,并簡單實現工字鋼的翻轉以及便于與下一工序進行銜接。最大限度的保證工字鋼的直線度和平面度,使工字鋼的翻轉和與下一工序的對接操作更為簡單。
該對工字鋼工裝設計合理、結構簡單、安全可靠、使用方便、易于維護,具有很好的推廣使用價值。
附圖說明
附圖1是本實用新型的總體結構示意圖;
附圖2是本實用新型的對工字鋼平臺的主視結構示意圖;
附圖3是本實用新型的對工字鋼平臺的俯視結構示意圖;
附圖4是本實用新型的對工字鋼平臺的A-A的側視結構示意圖;
附圖5是本實用新型的工字鋼翻轉機構的主視結構示意圖;
附圖6是本實用新型的工字鋼翻轉機構的側視結構示意圖。
附圖中的標記分別表示:
1、對工字鋼平臺,2、工字鋼翻轉機構,3、對工字鋼平臺架,4、動力氣缸,5、動力桿,6、支撐鉸鏈,7、滾動軸,8、壓緊氣缸,9、限位塊,10、底架,11、翻轉盤,12、導向滑動機構,13、頂起氣缸。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的對工字鋼工裝作以下詳細說明。
如附圖所示,本實用新型的對工字鋼工裝,其結構包括對工字鋼平臺1和工字鋼翻轉機構2,對工字鋼平臺1順向直線設置,相鄰的兩個對工字鋼平臺首尾之間設置有工字鋼翻轉機構2;工字鋼平臺1由對工字鋼平臺架3、動力氣缸4、動力桿5、支撐鉸鏈6、滾動軸7、壓緊氣缸8、限位塊9構成,對工字鋼平臺架3底部設置有動力氣缸4,動力氣缸4驅動連接動力桿5,滾動軸7通過支撐鉸鏈6設置在對工字鋼平臺架3上,對工字鋼平臺架3側邊設置有與對工字鋼平臺順向直線方向相垂直的壓緊氣缸8,與壓緊氣缸8相對的對工字鋼平臺架3側邊設置有限位塊9;滾動軸7繞支撐鉸鏈6旋轉鉸接。工字鋼翻轉機構2由底架10、翻轉盤11、導向滑動機構12和頂起氣缸13構成,底架10下方設置有頂起氣缸13,底架10上設置有導向滑動機構12,導向滑動機構12上設置有翻轉盤11。
將工字鋼翻轉機構分開且翻轉90°,將工字鋼的組件吊裝到對工字鋼平臺上,利用對工字鋼平臺上的壓緊氣缸和限位塊將工字鋼壓緊,保證工字鋼的平面度和直線度,點焊完成后,將工字鋼翻轉機構翻轉并閉合,利用其中頂起氣缸將工字鋼頂起,利用翻轉盤和導向滑動機構實現工字鋼的翻轉。最后利用工字鋼平臺中的動力氣缸、動力桿、支撐鉸鏈、滾動軸將工字鋼移送到下一工序。
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