[實用新型]一種長期耐久穩(wěn)定使用的道路堆場鋪面結(jié)構(gòu)層

有效

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• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN203295915U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 董志良;陳偉東;陳平山;夏得亮;王永磊;黃俊文;羅彥;周紅星;彭海華;劉運蘭;鮑樹峰;唐建亞
• 申請（專利權(quán)）人: 中交四航工程研究院有限公司;中交四航巖土工程有限公司;廣州港灣工程質(zhì)量檢測有限公司;廣州四航材料科技有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C9/00;E01C3/04
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 劉菁菁

技術領域

本實用新型涉及港口工程、公路工程等技術領域，具體涉及軟土地基上道路或堆場鋪面結(jié)構(gòu)的設計及施工的工程技術。

背景技術

港口碼頭和公路是國民經(jīng)濟的重要基礎設施，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流行業(yè)在我國乃至全世界范圍內(nèi)的迅猛發(fā)展，近年來在吹填淤泥所形成的軟土地基上大規(guī)模地修建港區(qū)道路和堆場的工程日益增多。因地基處理或是穩(wěn)定層與面層設計不當?shù)瓤陀^因素，位于軟基上的道路和堆場常因工后沉降或差異沉降過大而出現(xiàn)沉陷、開裂等多種病害，使得這些基礎設施經(jīng)常性地處于維修狀態(tài)，嚴重影響了正常運營，造成重大的經(jīng)濟損失。因此，如何避免或降低工后沉降對道路堆場的破壞性，對于提高其長期耐久穩(wěn)定性、確保基礎設施正常運營具有重大意義。

鋪面結(jié)構(gòu)層一般包括三個部分:面層、基層和墊層。墊層通常為級配碎石層，也稱之為底基層，需滿足設計壓實度；基層為鋪面結(jié)構(gòu)中的承重部分，也稱為穩(wěn)定層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層傳下來的應力擴散到墊層或土基，故基層應具有足夠的強度和擴散應力的能力。面層目前一般為瀝青鋪面、水泥混凝土鋪面、聯(lián)鎖塊鋪面和獨立塊鋪面。從已有的工程實踐看，鋪面結(jié)構(gòu)層設計往往是剛性有余而柔性不足，即結(jié)構(gòu)層的剛度能夠滿足甚至超過荷載使用要求，但協(xié)調(diào)變形能力較差，尤其是在沉降較大的軟土地基上，從鋪面結(jié)構(gòu)層傳遞下來的荷載作用于土基上，引起土基發(fā)生沉降，特別是因為荷載的不均勻性，造成土基差異沉降大，在穩(wěn)定層內(nèi)產(chǎn)生拉應力，使鋪面結(jié)構(gòu)層開裂，進而在滲水或溫度等客觀因素作用下，裂縫寬度加劇，逐步發(fā)展出現(xiàn)沉陷、破損等病害，類似的工程案例在沿海地區(qū)深厚軟土地基上屢見不鮮。因此，開發(fā)一種長期耐久穩(wěn)定使用的道路堆場穩(wěn)定層與面層結(jié)構(gòu)就顯得尤為必要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于彌補現(xiàn)有技術的不足，解決在軟土地基上修建道路或堆場的技術難題，提供一種長期耐久穩(wěn)定使用的道路堆場鋪面結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種長期耐久穩(wěn)定使用的道路堆場鋪面結(jié)構(gòu)層，其在土基之上由下至上依包括以下結(jié)構(gòu)：砂墊層、碎石底基層、穩(wěn)定層和面層，其中所述穩(wěn)定層由水泥穩(wěn)定層和由具有加筋作用的土工合成材料制造的柔性結(jié)構(gòu)層共同構(gòu)成。

具體來說，所述柔性結(jié)構(gòu)層選用材料包括土工布、土工格柵或鋼筋網(wǎng)中的一種或幾種的混合。

所述柔性結(jié)構(gòu)層設置于水泥穩(wěn)定層底部，或設置于水泥穩(wěn)定層中間，或水泥穩(wěn)定層與面層之間。

所述砂墊層采用中細砂，鋪設厚度大致為10cm。

所述柔性結(jié)構(gòu)層所用材料長度方向平行于路堤軸線方向鋪設，且鋪設時沿縱向拼接采用搭接法，相鄰兩幅材料的搭接部位不小于25cm，并用尼龍扎帶固定，尼龍扎帶間距0.5m，鋪設寬度為沿路基橫斷面方向鋪至路邊外25cm處。

所述面層選自瀝青鋪面、水泥混凝土鋪面、聯(lián)鎖塊鋪面和獨立塊鋪面中的一種或幾種的混合。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點：

1、本實用新型在土基與級配碎石墊層之間鋪設一定厚度的砂墊層，有利于擴散由基層傳遞下來的荷載，以減小土基所產(chǎn)生的變形，增加鋪面結(jié)構(gòu)層抵抗不均勻變形的能力。

2、本實用新型在不同位置加設土工格柵、土工布或鋼筋網(wǎng)等柔性結(jié)構(gòu)層，與砂墊層共同作用，增加了基層的整體變形協(xié)調(diào)能力，在很大程度上降低了工后沉降或不均勻沉降對鋪面結(jié)構(gòu)層的不良影響，提高了道路堆場的長期耐久穩(wěn)定性,大大降低了運營期間的維修費用，且施工簡易，適于推廣應用。

附圖說明

附圖為本實用新型的鋪面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)方式，柔性結(jié)構(gòu)層設置在級配碎石與水泥穩(wěn)定層之間。

圖2為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)方式，柔性結(jié)構(gòu)層設置在水泥穩(wěn)定層中間。

圖3為本實用新型實施例3的結(jié)構(gòu)方式，柔性結(jié)構(gòu)層設置在水泥穩(wěn)定層與面層之間。

其中，1-土基，2-砂墊層，3-級配碎石層，4-水泥穩(wěn)定層，5-面層，6-柔性結(jié)構(gòu)層。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，按以下步驟實施：

（1）整平場地，在整平場地過程中必要時需采用普夯夯實地表。

（2）在土基1上鋪設一層厚約10cm的砂墊層2，砂墊層2為中細砂。

（3）在砂墊層2上鋪設級配碎石層3作為底基層。