[實用新型]一種密封軸承

有效

• 申請號: 201320215988.4
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN203257898U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 楊金良
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州金鑫軸承五金有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型涉及一種軸承，尤其是一種新型的密封軸承。

背景技術

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件，也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數，發展到現在，軸承的種類多種多樣，精密軸承也越來越多，為了減小軸承的動力傳遞摩擦系數，在軸承的內部涂有油脂層，現有的軸承上多數沒有設置密封圈或者密封圈的密封效果不好，長時間使用后會出現漏油的現象，嚴重影響了軸承的使用效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中軸承所存在的缺陷，提供一種密封效果好，制作成本低的密封軸承。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種密封軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、多個滾動體，所述軸承外圈套裝在軸承內圈的外側，軸承外圈與軸承內圈的對置周面上設有安置所述滾動體的導軌槽，所述的滾動體上套裝有相互垂直的第一保持架和第二保持架，作為本實用新型的改進，所述導軌槽的兩側設有卡槽，在該卡槽內卡合有密封圈，該密封圈的內側和外側均設有突緣，密封圈的內側突緣與軸承內圈的外表面緊密接觸，密封圈的外側突緣與軸承外圈的內表面緊密接觸。

上述的一種密封軸承，所述的第二保持架為半保持架。

上述的一種密封軸承，所述的密封圈由橡膠材料制成。

上述的一種密封軸承，所述的滾動體為鋼球。

上述的一種密封軸承，所述軸承外圈內表面、軸承內圈外表面處均涂有油脂層。

本實用新型的有益效果為：該軸承的卡槽內卡合有密封圈，該密封圈的內側和外側均設有突緣，密封圈的內側突緣與軸承內圈的外表面緊密接觸，密封圈的外側突緣與軸承外圈的內表面緊密接觸，密封圈由橡膠制成，密封效果好，能有效防止軸承內的油脂泄露，制作成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

如圖1所示，一種密封軸承，包括軸承外圈1、軸承內圈2、多個滾動體3，軸承外圈1套裝在軸承內圈2的外側，軸承外圈1與軸承內圈2的對置周面上設有安置滾動體3的導軌槽4，滾動體3上套裝有相互垂直的第一保持架5和第二保持架6，作為本實用新型的改進，導軌槽4的兩側設有卡槽7，在該卡槽7內卡合有密封圈8，該密封圈8的內側和外側均設有突緣，密封圈的內側突緣9與軸承內圈2的外表面緊密接觸，密封圈8的外側突緣10與軸承外圈1的內表面緊密接觸。

滾動體3優選為鋼球，為了減小軸承的動力傳遞摩擦系數，軸承外圈1內表面、軸承內圈2外表面處均涂有油脂層，密封圈8能有效地防止油脂泄露。

作為本實用新型更進一步的改進，第二保持架6為半保持架，密封圈8由橡膠材料制成，既加強了密封效果也降低了密封圈8的制造成本。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。