[實用新型]氣門落料分料機構有效
| 申請號: | 201320215456.0 | 申請日: | 2013-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN203186979U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 張進濤 | 申請(專利權)人: | 重慶永豐精銳氣門有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 401120 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣門 落料分料 機構 | ||
1.一種氣門落料分料機構,其特征在于:包括鏈式輸送裝置或帶式輸送裝置;
所述鏈式輸送裝置包括鏈輪驅動電機、主動鏈輪、主動鏈輪軸、從動鏈輪、從動鏈輪軸和鏈條,所述主動鏈輪固定在主動鏈輪軸上,所述從動鏈輪固定在從動鏈輪軸上,所述主動鏈輪軸同鏈輪驅動電機的轉子傳動連接,所述鏈條套在主動鏈輪和從動鏈輪上;
所述帶式輸送裝置包括帶輪驅動電機、主動帶輪、主動帶輪軸、從動帶輪、從動帶輪軸和傳動帶,所述主動帶輪固定在主動帶輪軸上,所述從動帶輪固定在從動帶輪軸上,所述主動帶輪軸同帶輪驅動電機的轉子傳動連接,所述傳動帶套在主動帶輪和從動帶輪上;
所述鏈條或傳動帶上設置有與其垂直的條形接料槽,所述條形接料槽在鏈條或傳動帶上等間距排列。
2.根據權利要求1所述的氣門落料分料機構,其特征在于:所述鏈輪驅動電機和帶輪驅動電機為調速電機。
3.根據權利要求1所述的氣門落料分料機構,其特征在于:所述鏈式輸送裝置包括兩個主動鏈輪、兩個從動鏈輪和兩條鏈條,所述條形接料槽的兩端分別固定在兩條鏈條上。
4.根據權利要求1所述的氣門落料分料機構,其特征在于:所述條形接料槽為V形槽。
5.根據權利要求1-4中任一所述的氣門落料分料機構,其特征在于:還包括設置在鏈條或傳動帶下方的接油槽。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





