[實用新型]一種滑板車折疊機構

有效

• 申請號: 201320215224.5
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN203228896U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 程恩廣
• 申請（專利權）人: 程恩廣
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及滑板車領域，特別是公開了一種滑板車折疊機構。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，健身、體閑、娛樂已成為人們生活必不可少的一部分，多種形式的健身娛樂器材小斷涌現，其中各種滑板車當屬時下熱門產品之一，其能健身娛樂，具有挑戰性，深受大家喜愛。滑板車是由面板、底座、車橋、滾輪、車輪等聯接而成，前行時，人的一只腳踩在滑板車上，另一只腳向后蹬地，鞋與地面存在摩擦力，滑板車靠鞋與地面摩擦力的反作用力向前滑行。為了使滑板車能夠前行，人必須不斷的用腳蹬地。由于滑行的作用力為鞋與地面的摩擦力，所以前行比較費力，體力不好的人不能長時間的做滑行運動。這種借助單腳不斷蹬地來實現前行的滑板車，更似一種運動器械，而不能成為代步工具。

而目前出現的電動滑板車雖然動力強勁，但是占用空間較大，不利于存放和遠距離移動，室外放置安全性不能保證，室內放置又占用較大空間。

實用新型內容

本實用新型目的是解決滑板車移動和儲存不便、動力不足的現狀，提供一種滑板車折疊機構。

為了實現上述目的，本實用新型公開的一種滑板車折疊機構具體技術方案是：

????一種滑板車折疊機構，包括一個第一連接件和一個第二連接件；所述的第二連接件為雙層對稱結構，第一連接件位于第二連接件的兩層之間，并與第二連接件軸承連接。

????進一步的，所述第一連接件上設有開關鈕和第一孔，所述的開關鈕通過彈簧連接第一鈕鎖，第一鈕鎖在開關鈕松開的狀態下持續靠近第二連接件。

????進一步的，第一連接件內部設有安全手柄，所述的安全手柄下端通過彈簧連接第二鎖鈕。

????進一步的，所述第一連接件上設有凸起，當安全手柄提起時，第二鎖鈕向上運動能夠鎖住凸起；當安全手柄放下時，第二鎖鈕向下運動與凸起分離。

????進一步的，所述第二連接件上設有第二孔和兩個開口，即第一開口和第二開口；所述第一開口和第二開口的大小為能夠與第一鈕鎖對合。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點和效果：

本實用新型對滑板車的結構進行進一步的改進，通過設計精密的連接件，使滑板車能夠方便折疊，并設計有安全組件，保證使用狀態下滑板車的牢固性，防止自動收折，具有使用方便、便于移動和儲存等特點。

附圖說明

???圖1為本實施例第一連接件結構視圖；

???圖2為本實施例第二連接件結構視圖；

???圖3為本實施例展開狀態視圖；

???圖4為本實施例折疊狀態視圖；

????其中：

11-方向桿上桿、12-固定旋鈕、13-方向桿下桿、14-外管、15-減震彈簧；

21-右手柄、22-左手柄、23-右離合套、24-左離合套、25-指示儀表、26-速度控制桿、27-剎車閘、28-主桿；

31-第一連接件、32-凸起、33-第一孔、34-第一鎖鈕、35-開關鈕、36-安全手柄、37-第二鎖鈕；

41-踏板、42-充電接口、43-電源開關、44-支腳；

51-前車輪、52-后車輪、53-擋泥板、54-碟剎片；

61-第二連接件、62-第一開口、63-第二開口、64-第二孔。

具體實施方式

????下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

本實施例的展開狀態如圖1、圖2所示：

????一種滑板車折疊機構，包括一個第一連接件31和一個第二連接件61；所述的第一連接件31一端連接方向組件，另一端軸接第二連接件61，使第一連接件31能夠相對第二連接件61實現旋轉；所述第二連接件61連接在踏板組件的前端。

????如圖1所示，第一連接件31上設有凸起32、開關鈕35和第一孔33，所述的開關鈕35通過彈簧連接第一鈕鎖34，第一鈕鎖34在開關鈕35松開的狀態下持續靠近第二連接件61；第一連接件31內部設有安全手柄36，所述的安全手柄36下端通過彈簧連接第二鎖鈕37。

????如圖2所示，第二連接件61上設有第二孔64和兩個開口，即第一開口62和第二開口63；在一種滑板車折疊機構展開狀態下，第一鈕鎖34對合在第一開口62內；在一種滑板車折疊機構收折狀態下，第一鈕鎖34對合在第二開口63內。在本實施例中，第二連接件61采用雙層結構，第一連接件31套裝在第二連接件61兩層之間，圖3、圖4所示的是第一連接件31和第二連接件61的正面，為了使滑板車具有更好的平衡性，第一連接件31和第二連接件61的兩個平面最好設置為對稱結構。