[實用新型]一種汽車清涼罩

有效

• 申請號: 201320214378.2
• 申請日: 2013-04-24
• 公開（公告）號: CN203198713U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 肖永開
• 申請（專利權）人: 肖永開
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 廣東中億律師事務所 44277
• 代理人: 覃向紅

技術領域

????本實用新型涉及一種汽車清涼罩。?

背景技術

隨著經濟的發展和生活水平的提高，汽車作為一種代步工具走進了千家萬戶。由于汽車的內部為一封閉空間，當陽光通過玻璃窗透射入汽車內部時，車內的溫度會急劇上升，這使得人們不得不通過開大冷氣，以犧牲能源的方式維持車內的溫度，特別是現階段大部分的汽車還停放在太陽直曬的露天，停放一段時間后車內的高溫足以讓人窒息，使用時人們不得不先打開車門通風，待車內溫度降低后再進入。為解決這一問題，目前市場上出現了各式各樣的汽車遮陽工具，但這些汽車遮陽工具不能折疊或折疊后體積很大，不適宜放置在車內的有效空間內。而且也不能很好地解決防曬降溫問題。?

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單、質量輕、使用方便、折疊后體積小、防曬降溫效果好的汽車清涼罩。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

一種汽車清涼罩，包括前擋板和后擋板，所述前擋板和后擋板至少有兩層，包括防曬布和鋁箔層，其中防曬布層為外層，所述前擋板和后擋板的邊緣設置有閉合的彈性支撐圈，所述前擋板和后擋板的其中一橫向端連接形成“人”字形結構，前擋板與后擋板對應的縱向邊之間設置有防曬布，所述兩側的防曬布上均設置有用于勾掛在后視鏡上的橡筋掛帶、鉤掛在前車門把手上的前掛帶和鉤掛在后車門把手上的后掛帶，所述橡筋掛帶、前掛帶和后掛帶均由彈性材料制成，所述前掛帶和后掛帶的末端分別連接有前掛鉤和后掛鉤。

所述后擋板的自由端橫向邊緣設置有用于勾掛在車尾部，由彈性材料制成的尾部掛帶，所述尾部掛帶的末端連接有尾部掛鉤。?

所述后擋板上設置有天線孔。?

所述防曬布的上端設置有通風孔形成通風部。?

所述前擋板和后擋板為三層結構，所述前擋板和后擋板還包括無紡布層，鋁箔層位于無紡布層與防曬布層之間。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型的前擋板和后擋板連接形成“人”字形結構，該清涼罩通過前掛鉤、后掛鉤、尾部掛鉤、橡筋掛帶牢牢綁定在駕駛室上，固定結構簡單、可靠、方便，使用后可折疊，折疊后體積大大縮小，而且質量輕，方便攜帶，也適合放置在車內，由于前擋板和后擋板的防曬布起防曬作用，鋁箔層的作用是將光和熱反射出去，從而降低車內溫度，無紡布因其質地柔軟且通風性好，可保護玻璃，又可散熱，這種結構的清涼罩可以很好地起到防曬和降溫作用。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1是本實用新型的展開示意圖；?

圖2是圖1中A處的放大示意圖；??????

圖3是本實用新型的折疊過程示意圖；

圖4是本實用新型的折疊包裝過程示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，一種汽車清涼罩，包括前擋板1和后擋板2，所述前擋板1和后擋板2至少有兩層，包括防曬布和鋁箔層，其中防曬布為外層，本實施例中，所述前擋板1和后擋板2的設置有防曬布層、無紡布層和鋁箔層形成三層機構，鋁箔層位于無紡布層與防曬布層，防曬布層位于最外層。所述前擋板1和后擋板2的邊緣設置有閉合的彈性支撐圈11，所述前擋板1和后擋板2的其中一橫向端連接形成“人”字形結構，前擋板1與后擋板2對應的縱向邊之間設置有防曬布4，所述兩側的防曬布4上均設置有用于勾掛在后視鏡上的橡筋掛帶3、鉤掛在前車門把手上的前掛帶6和鉤掛在后車門把手上的后掛帶7，所述橡筋掛帶3、前掛帶6和后掛帶7均由彈性材料制成，所述前掛帶6和后掛帶7的末端分別連接有前掛鉤5和后掛鉤8。?

所述后擋板2的自由端橫向邊緣設置有用于勾掛在車尾部，由彈性材料制成的尾部掛帶10，所述尾部掛帶10的末端連接有尾部掛鉤9。?

本實用新型的清涼罩通過前掛鉤、后掛鉤、尾部掛鉤、橡筋掛帶牢牢綁定在駕駛室上，固定結構簡單、可靠、方便，所述后擋板2上設置有天線孔13，套在車上后，汽車天線從該天線孔13穿出。該天線孔可以是預留出來的，使用時用剪刀剪開即可。?

所述防曬布4的上端設置有通風孔形成通風部14，通風部14使該清涼罩內保持通風，有助于降低駕駛室的溫度。?

參照圖3、圖4，折疊時先將前擋板和后擋板重疊，然后兩手握住彈性支撐圈扭?“8”字形折疊，折疊后將其裝入袋子12中，折疊方便，折疊后體積大大縮小，而且質量輕，方便攜帶，也適合放置在車內。?