[實(shí)用新型]一種采用摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)供電的發(fā)熱衣服/發(fā)熱手套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320214168.3
• 申請(qǐng)日: 2013-04-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203302365U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊恩輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 熊恩輝
• 主分類(lèi)號(hào): A41D1/00
• 分類(lèi)號(hào): A41D1/00;A41D13/005;A41D19/015;A41D27/00
• 代理公司: 深圳市中聯(lián)專(zhuān)利代理有限公司 44274
• 代理人: 李俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電熱衣服或手套，尤其是指騎乘摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)時(shí)使用的發(fā)熱衣服或發(fā)熱手套。

背景技術(shù)

在寒冷季節(jié)，人們騎乘摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)時(shí)往往需要穿電熱衣服或戴電熱手套，現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)發(fā)熱手套均為直流48V供電，超出人體安全電壓極限，使用過(guò)程中非常危險(xiǎn)；發(fā)熱手套供電沒(méi)有任何保護(hù)措施，容易短路燃燒，易造成人身財(cái)產(chǎn)的損失；電動(dòng)車(chē)發(fā)熱手套供電電壓為直流48V，而摩托車(chē)發(fā)熱手套供電電壓為直流12V，不能通用；已有電動(dòng)車(chē)發(fā)熱手套因?yàn)楣╇婋妷旱南拗疲荒苁褂迷?8V的電動(dòng)車(chē)上面，其他電動(dòng)車(chē)均不能使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)熱衣服/發(fā)熱手套，其采用摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)供電，經(jīng)發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊降壓后輸出電壓可同時(shí)滿(mǎn)足摩托車(chē)發(fā)熱手套/發(fā)熱衣服及電動(dòng)車(chē)發(fā)熱手套/發(fā)熱衣服的需求，通用性較好。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種采用摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)供電的發(fā)熱衣服/發(fā)熱手套，包括摩托車(chē)電源/電動(dòng)車(chē)電源、發(fā)熱衣服/發(fā)熱手套，還包括發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊及與其電連接的溫度控制器，所述發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊與摩托車(chē)電源/電動(dòng)車(chē)電源電連接，溫度控制器與發(fā)熱衣服/發(fā)熱手套電連接。所述摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)輸出電壓為12-80V，發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊輸出電壓為5V或12V。

所述摩托車(chē)電源與發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊電連接。

所述電動(dòng)車(chē)電源與發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊電連接。

本實(shí)用新型有益效果：市面上常見(jiàn)的摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)輸出電壓為12-80V

其經(jīng)發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊降壓后輸出電壓為5V或12V，通過(guò)溫度控制器，然后給發(fā)熱衣服或發(fā)熱手套供電，可適用于各種發(fā)熱衣服或發(fā)熱手套，通用性較好，其次，發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊內(nèi)設(shè)置了短路、斷路等保護(hù)功能，使用更安全，從根本是解決了容易短路造成燃燒等問(wèn)題，安全性好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的電路方框圖；

圖2為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的電路方框圖;

圖3為本實(shí)用新型的發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊的原理圖。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本新型方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1

如圖1、圖3所示，一種采用摩托車(chē)供電的發(fā)熱衣服/發(fā)熱手套，包括摩托車(chē)電源1、發(fā)熱衣服/發(fā)熱手套2，還包括發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊3及與其電連接的溫度控制器4，所述發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊與摩托車(chē)電源電連接，溫度控制器與發(fā)熱衣服/發(fā)熱手套電連接。所述摩托車(chē)輸出電壓為12-80V，發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊輸出電壓為5V或12V。

實(shí)施例2

如圖2、圖3所示，一種采用電動(dòng)車(chē)供電的發(fā)熱衣服/發(fā)熱手套，包括電動(dòng)車(chē)電源5、發(fā)熱衣服/發(fā)熱手套2，還包括發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊3及與其電連接的溫度控制器4，所述發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊與電動(dòng)車(chē)電源電連接，溫度控制器與發(fā)熱衣服/發(fā)熱手套電連接。所述電動(dòng)車(chē)輸出電壓為12-80V，發(fā)熱系統(tǒng)降壓模塊輸出電壓為5V或12V。

雖然通過(guò)實(shí)施例描繪了本發(fā)明創(chuàng)造，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道，本發(fā)明有許多變形和變化而不脫離本發(fā)明的精神，希望所附的權(quán)利要求包括這些變形和變化而不脫離本發(fā)明的精神。