[實用新型]外水切密封條結構及具有該結構的汽車

有效

• 申請號: 201320214075.0
• 申請日: 2013-04-24
• 公開（公告）號: CN203254940U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 馬良策;丁祎;高博倫
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/06
• 分類號: B60J10/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車生產制造技術領域，特別是指一種外水切密封條結構及具有該結構的汽車。

背景技術

車門外水切密封條作為一種重要的車門附件，同時具有外觀、防水和防塵等多種功能，是車門上不可或缺的部分。現有汽車中大多應用帶有亮條的密封條，亮條和密封條的安裝方式一般有兩種：一.亮條和密封條一體擠出；二.亮條卡接在密封條上。

第二種安裝方式比較普遍，但亮條和密封條之間的卡接比較不牢固，并且卡接費力，不易控制，容易使亮條和密封條之間產生臺階和縫隙，影響車門的密封效果。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種外水切密封條結構及具有該結構的汽車，能夠使亮條和外水切密封條之間的卡接更加牢固，并消除亮條和外水切密封條之間的裝配間隙和面差。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供技術方案如下：

一方面，提供一種外水切密封條結構，設置在汽車車門窗臺外側，所述外水切密封條結構包括外水切密封條和卡接在所述外水切密封條上的亮條，其中，所述外水切密封條與所述亮條的連接處設置有凹槽，所述亮條的兩端卡接在所述凹槽上。

進一步地，上述方案中，所述外水切密封條上設置與所述亮條相接觸的唇邊。

進一步地，上述方案中，所述外水切密封條上設置有用以鉤住車門外板加強板的倒鉤結構，所述外水切密封條通過所述倒鉤結構卡接在所述車門外板加強板上。

進一步地，上述方案中，所述亮條為輥壓成型。

本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括設置在汽車車門窗臺外側的外水切密封條結構，所述外水切密封條結構包括外水切密封條和卡接在所述外水切密封條上的亮條，其中，所述外水切密封條與所述亮條的連接處設置有凹槽，所述亮條的兩端卡接在所述凹槽上。

進一步地，上述方案中，所述外水切密封條上設置與所述亮條相接觸的唇邊。

進一步地，上述方案中，所述外水切密封條上設置有用以鉤住車門外板加強板的倒鉤結構，所述外水切密封條通過所述倒鉤結構卡接在所述車門外板加強板上。

進一步地，上述方案中，所述亮條為輥壓成型。

本實用新型的實施例具有以下有益效果：

上述方案中，汽車車門外水切密封條結構是分體式的，外水切密封條與亮條的連接處設置有凹槽，通過將亮條的兩端卡接在凹槽上實現外水切密封條與亮條的連接，使得亮條安裝省力，并且與外水切密封條的卡接牢固。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例外水切密封條結構的斷面示意圖；

圖2為圖1中A處的局部放大示意圖；

圖3為圖1中B處局部放大示意圖；

圖4為圖1中C處局部放大示意圖。

附圖標記

1車門外板?????????2亮條????????????3外水切密封條

4車門玻璃?????????5密封條倒鉤結構??6車門外板加強板。

具體實施方式

為使本實用新型的實施例要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型的實施例針對現有技術中亮條和密封條之間的卡接比較不牢固，并且卡接費力，不易控制，容易使亮條和密封條之間產生臺階和縫隙，影響車門的密封效果的問題，提供一種外水切密封條結構及具有該結構的汽車，能夠使亮條和外水切密封條之間的卡接更加牢固，并消除亮條和外水切密封條之間的裝配間隙和面差。

本實用新型實施例提供了一種外水切密封條結構，設置在汽車車門窗臺外側，所述外水切密封條結構包括外水切密封條和卡接在所述外水切密封條上的亮條，其中，所述外水切密封條與所述亮條的連接處設置有凹槽，所述亮條的兩端卡接在所述凹槽上。

進一步地，本實用新型的另一實施例中，包括上述結構的基礎上，所述外水切密封條上設置與所述亮條相接觸的唇邊。

進一步地，本實用新型的另一實施例中，包括上述結構的基礎上，所述外水切密封條上設置有用以鉤住車門外板加強板的倒鉤結構，所述外水切密封條通過所述倒鉤結構卡接在所述車門外板加強板上。

進一步地，本實用新型的另一實施例中，包括上述結構的基礎上，所述亮條為輥壓成型。

本實用新型實施例的外水切密封條結構是分體式的，外水切密封條與亮條的連接處設置有凹槽，通過將亮條的兩端卡接在凹槽上實現外水切密封條與亮條的連接，使得亮條安裝省力，并且與外水切密封條的卡接牢固。