[實用新型]液壓缸叉體有效
| 申請號: | 201320213938.2 | 申請日: | 2013-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN203189392U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 劉旭 | 申請(專利權)人: | 寧波歐美華機械工業有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 鄭洪成 |
| 地址: | 315200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓缸 | ||
技術領域
本實用新型屬于液壓設備,具體涉及一種液壓缸叉體。
背景技術
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。現有液壓缸叉體包括與液壓缸連接的螺紋軸以及一體成型在該螺紋軸一端的法蘭,螺紋軸的圓形截面與法蘭的方形截面直接過渡連接,這種結構的叉體在液壓缸工作時不能使作用在連接處的作用力擴散,從而使應力集中分布在螺紋軸與法蘭的連接處,容易造成連接處斷裂。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
本實用新型要解決的技術問題是提供一種減少應力集中、且不易斷裂的液壓缸叉體。
(二)技術方案
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種液壓缸叉體,其包括與液壓缸連接的螺紋軸以及設置在螺紋軸一端的法蘭,法蘭與螺紋軸之間設置有過渡軸,法蘭與過渡軸之間采用第一圓角過渡,過渡軸上與螺紋軸連接處設置有錐體,錐體與螺紋軸之間采用第二圓角過渡。
其中,錐體的錐角為152°。
其中,法蘭上開設有用于安裝軸承的安裝孔,安裝孔的一端設置有用于抵靠軸承的臺階,安裝孔的另一端設置有用于固定軸承的卡圈槽。
其中,法蘭的外表面為球面。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型在法蘭與螺紋軸之間設置有過渡軸,過渡軸分別與拉蘭、螺紋軸之間采用圓角過渡,減少應力集中,避免出現斷裂的現象。
附圖說明
圖1是本實用新型液壓缸叉體的正面結構示意圖。
圖2是本實用新型液壓缸叉體的側面結構示意圖。
圖3是圖1的A-A剖面圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不能用來限制本實用新型的范圍。
本實用新型液壓缸叉體的結構如圖1、圖2和圖3所示,該液壓缸叉體包括與液壓缸連接的螺紋軸1以及設置在螺紋軸1一端的法蘭2,法蘭2與螺紋軸1之間設置有過渡軸3,法蘭2與過渡軸3之間采用第一圓角5過渡,過渡軸3上與螺紋軸1連接處設置有錐體31,錐體31與螺紋軸1之間采用第二圓角6過渡。其中,錐體31的錐角B為152°。
其中,法蘭2上開設有用于安裝軸承的安裝孔21,安裝孔21的一端設置有用于抵靠軸承的臺階22,該臺階22的直徑小于安裝孔21的直徑,安裝孔21的另一端設置有用于固定軸承的卡圈槽23,該拉蘭2的另一端上設置有與安裝孔21同軸的導入孔24,該導入孔24的直徑大于安裝孔21的直徑,這樣可以方便軸承裝入安裝孔內。
其中,法蘭2的外表面為球面,避免法蘭與其他零件安裝時抵觸其他零件而造成卡死或者劃傷的現象。
本實用新型在法蘭與螺紋軸之間設置有過渡軸,過渡軸分別與拉蘭、螺紋軸之間采用圓角過渡,減少應力集中,避免出現斷裂的現象。
以上僅為本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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