[實(shí)用新型]一種電纜敷設(shè)固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320213090.3 | 申請日: | 2013-04-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203251034U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李昊晗;李存;楊春寶;馬彥鵬;檀婧杰 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | H02G3/02 | 分類號(hào): | H02G3/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電纜 敷設(shè) 固定 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于直升機(jī)電纜敷設(shè)技術(shù),涉及對直升機(jī)電纜敷設(shè)及分束改進(jìn)的一種電纜敷設(shè)固定裝置。
背景技術(shù)
目前的直升機(jī)電纜敷設(shè)方式參見圖1,它由安裝在結(jié)構(gòu)板上的固定件及用于固定電纜的卡箍組成。通過這樣的敷設(shè)方式將電纜牢固的固定在機(jī)身結(jié)構(gòu)上。其缺點(diǎn)是:只能實(shí)現(xiàn)對一束或二束電纜進(jìn)行隔離固定,對超過三束以上的電纜必須重新安裝固定件,使其與機(jī)身結(jié)構(gòu)可靠連接,在機(jī)身結(jié)構(gòu)無法保證有多個(gè)固定點(diǎn)的情況下,這樣的敷設(shè)方式,無法實(shí)現(xiàn)對不同信號(hào)電纜束的隔離,可能會(huì)對電信號(hào)的傳遞產(chǎn)生干擾,不滿足系統(tǒng)的控制和指示要求或產(chǎn)生誤指示。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是:提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)對不同信號(hào)電纜束的隔離的電纜敷設(shè)固定裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:固定裝置包括固定電纜的卡箍、固定螺釘、支撐件、固定螺母,固定螺釘穿過結(jié)構(gòu)件,依次將卡箍、支撐件安裝在固定螺釘上,并在支撐件再安裝一個(gè)卡箍,并用固定螺母固定。
所述的固定螺釘上設(shè)置2—3層卡箍,每層卡箍為一個(gè)或二個(gè)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:本實(shí)用新型利用現(xiàn)有的機(jī)身結(jié)構(gòu),即保證了對更多的信號(hào)電纜束實(shí)現(xiàn)隔離,又保證了電纜固定牢固。實(shí)現(xiàn)了對不同信號(hào)電纜的隔離與固定,保證系統(tǒng)電信號(hào)傳輸?shù)目煽浚苊庖虿煌盘?hào)相互干擾產(chǎn)生系統(tǒng)誤動(dòng)作或誤指示的可能。
附圖說明
圖1是目前的一種直升機(jī)電纜敷設(shè)方式。
圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖2,固定裝置包括固定電纜的卡箍3、固定螺釘1、支撐件4,固定螺釘1穿過結(jié)構(gòu)件2,依次將卡箍3、支撐件4安裝在固定螺釘1上,并在支撐件4上再安裝一個(gè)卡箍3,并用固定螺母5固定。所述的固定螺釘1上設(shè)置2—3層卡箍3,每層卡箍3為一個(gè)或二個(gè)。在不改變原有機(jī)身結(jié)構(gòu)的情況下,實(shí)現(xiàn)對不同信號(hào)電纜的隔離與固定。
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