[實用新型]一種停車場智能導向系統

有效

• 申請號: 201320212838.8
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN203192237U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 萬舟;程立;何琳;尚媛媛;油錫存;劉豪華
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種停車場智能導向系統，屬于智能監測領域。?

背景技術

隨著社會經濟的發展，城市車輛越來越多，停車難的問題也越來越突出，停車場智能導向系統是隨著停車場規模的不斷擴大而出現的一種提高停車服務水平的裝置。它一般設置在停車場的主要通道上，如車庫入口處，每層停車區入口處等，通過大型顯示屏來顯示空余數量，進行導向，在多層停車場和大容量的停車場中，采用智能導向系統能幫助停車者方便快捷的找到空車位，減少他們尋找車位的時間和由此產生的煩躁情緒。

在現有的停車場智能導向系統，大多只是采用LED顯示屏來顯示車位已用和可用情況的知識，指示不精確，也容易引導幾輛車同時進入該空車位，造成擁擠。還有新型的導向方法，是通過車載的導航儀進行導向，但是硬件要求太高，對于沒有配備導航儀的車輛，也無法正常導向。?

發明內容

本實用新型提供了一種停車場智能導向系統，以用于解決現有停車場智能導向技術的不足。?

本實用新型的技術方案是：一種停車場智能導向系統，包括位于每一個車位地面上的無線車位傳感器1、位于車場入口處的停車場中央控制器2、位于車場內每個路口處的紅外對射式位置傳感器3、LED指示牌4；其中無線車位傳感器1、紅外對射式位置傳感器3與停車場中央控制器2連接，停車場中央控制器2與LED指示牌4連接。?

使用時，首先將無線車位傳感器1放置在停車場每一個車位地面上，用于檢測該車位有無車輛，檢測的結果則傳輸至停車場中央控制器2，停車場中央控制器2收到檢測結果后，用以處理無線車位傳感器1的數據。紅外對射式位置傳感器3放置在各個路口，當車到達某個路口時會被紅外對射式位置傳感器3感應到，感應到的信息傳輸至停車場中央控制器2，停車場中央控制器2判斷車輛現在的位置，如果左右兩側有空車位，LED指示牌會指示左轉或右轉，如果沒有，將指示直行，到達下一路口，重復上述步驟，從而完成導向作用。?

本實用新型的有益效果是：操作簡單，使用方便，后期維修費用低，用智能導向系統能幫助停車者方便快捷的找到空車位，減少他們尋找車位的時間等。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

????圖2為本實用新型的結構連接框圖；

圖中各標號：1為無線車位傳感器、2為停車場中央控制器、3為紅外對射式位置傳感器、4為LED指示牌。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步說明，但本實用新型的內容并不限于所述范圍。?

實施例1：如圖1-2所示，一種停車場智能導向系統，包括位于每一個車位地面上的無線車位傳感器1、位于車場入口處的停車場中央控制器2、位于車場內每個路口處的紅外對射式位置傳感器3、LED指示牌4；其中無線車位傳感器1、紅外對射式位置傳感器3與停車場中央控制器2連接，停車場中央控制器2與LED指示牌4連接。?