[實用新型]一種紅沖加溫爐的上料裝置

有效

• 申請號: 201320211427.7
• 申請日: 2013-04-23
• 公開（公告）號: CN203235832U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 邵英君
• 申請（專利權）人: 臺州英達機械科技有限公司
• 主分類號: B21D37/16
• 分類號: B21D37/16
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種上料裝置，特別是一種紅沖加溫爐的上料裝置。

背景技術

紅沖工藝通過改變加工方法提高零部件的力學性能，在實際生產中得到了廣泛應用。由于紅沖工藝特殊的工藝性，具體生產時，一般需要兩名操作人員，一名操作人員負責加熱送料，另一名操作人員負責取料沖壓成型。

現有紅沖工藝所使用到的機械，例如中國專利文獻資料公開了一種自動送料加溫爐[申請號：201220037583.1；授權公告號：CN202438627U]，其包括固連在機架上且內部為空腔的爐體，爐體上具有相對設置的且均與空腔相連通的進口和出口，爐體上固定有用于加熱空腔的噴燈，噴燈連接有根據爐體內溫度控制噴燈開關的控制機構，爐體上設有若干道穿過進口、出口且呈圈形的送料網帶，送料網帶由耐熱鋼材料制成且呈網帶狀，送料網帶連接有固定在機架上的用于驅動送料網帶的驅動結構。

該種結構的紅沖加溫爐，工件擺放在送料網帶上，隨著送料網帶的轉動，工件與送料網帶一起移動，噴燈對移動中的工件進行加熱，工件從爐體的進口移動到出口后，完成加熱。但是，工件送料過程中，為了防止工件漏出，送料網帶上托付工件的托板間距較小，輸送效率較差。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提供一種結構簡單，輸送穩定性高的紅沖加溫爐的上料裝置。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種紅沖加溫爐的上料裝置，設置于紅沖加溫爐的機架上，包括進料斗、傳送帶機構和出料斗，所述的傳送帶機構傾斜的設置于機架上，其特征在于，所述的進料斗底部具有出料口，上述進料斗出料口與傳送帶機構的提升側正對，所述機架上還鉸接有位于進料斗外側的擋板，擋板與機架之間具有彈簧，在彈簧的彈力作用下擋板能將出料口封堵。

需要送入紅沖加溫爐的工件先放入進料斗內，由于進料斗是呈漏斗狀的，工件順著進料斗進入出料口處。出料口與傳送帶機構的提升側正對，因此，由出料口掉出的工件進入傳送帶機構的提升側，然后工件隨著移動的傳送帶機構進入下降側后，工件掉落至出料斗處，完成工件的上料作業。

具體而言，由于擋板在彈簧的彈力作用下具有將出料口封堵的趨勢。傳送帶機構移動時，位于傳送帶機構上凸出的用于托付工件的托板克服彈簧彈力將擋板頂開，此時出料口開啟，工件由處料口處掉落并順暢的進入托板處，最終傳動帶機構帶動位于其上的工件移動。

在上述的紅沖加溫爐的上料裝置中，所述的傳送帶機構包括主傳動輪、副傳動輪、履帶和托板，所述的主傳動輪和副傳動輪分別固連在機架的上部和下部，上述履帶套在主傳動輪和副傳動輪上，所述機架上還具有驅動件且驅動件與主傳動輪相聯，上述的托板固連在履帶上。主傳動輪與副傳動輪之間連線與地面相傾斜，驅動件通常為電機，電機帶動主傳動輪轉動過程中，帶動位于主傳動輪與副傳動輪之間的履帶移動，履帶移動過程中托板將進料斗處的工件持續的輸送至出料斗處。

在上述的紅沖加溫爐的上料裝置中，所述的傳送帶機構包括主傳動輪、副傳動輪、皮帶和托板，所述的主傳動輪和副傳動輪分別固連在機架的上部和下部，上述皮帶套在主傳動輪和副傳動輪上，所述機架上還具有驅動件且驅動件與主傳動輪相聯，上述的托板固連在皮帶上。

同樣的，主傳動輪與副傳動輪之間連線與地面相傾斜，驅動件通常為電機，電機帶動主傳動輪轉動過程中，帶動位于主傳動輪與副傳動輪之間的皮帶移動，皮帶移動過程中托板將進料斗處的工件持續的輸送至出料斗處。

在上述的紅沖加溫爐的上料裝置中，所述的擋板下端鉸接在機架上，上述彈簧位于機架與擋板上端之間。

在彈簧的彈力作用下檔板上端始終具有抵靠在傳送帶機構上的趨勢。當位于兩托板之間的履帶位于出料口處時，擋板受彈簧彈力抵靠在履帶上，有效的阻止了工件連續大量的由出料口處排出。只有當托板移動后將擋板頂開，出料口打開工件才進入托板上。

在上述的紅沖加溫爐的上料裝置中，所述擋板側部邊沿具有翻邊且翻邊與擋板側部之間形成用于定位彈簧的定位腔，上述彈簧的一端位于定位腔處。

定位腔能對彈簧的一端定位。

在上述的紅沖加溫爐的上料裝置中，所述機架上還固連有兩根平行的連桿，兩連桿之間固連有擋桿，上述彈簧位于定位腔處的另一端連接在擋桿上。

在上述的紅沖加溫爐的上料裝置中，上述的擋板位于連桿、擋桿與傳送帶機構之間的腔體處。

擋桿不僅能對擋板限位，而且還能對彈簧的另一端進行定位。