[實用新型]一種變壓器有載開關起吊裝置

有效

• 申請號: 201320211392.7
• 申請日: 2013-04-23
• 公開（公告）號: CN203295076U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 蔡俊;壽祝義;周軍偉;韓林江;丁周松;陳加煒
• 申請（專利權）人: 蕭山供電局
• 主分類號: B66C23/18
• 分類號: B66C23/18;B66D1/06
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

技術領域

本實用新型涉及一種起吊裝置，特別涉及一種有載開關的起吊裝置。

背景技術

電力檢修過程中，隨著變壓器有載開關小修項目的增加（原來的換油改為吊芯檢查），電力檢修工作工作量就大大增加，而傳統的變壓器有載開關吊芯方法是由8T或12T汽車吊機及起重人員配合檢修人員在變壓器上部的工作平臺進行檢修工作，這種方法由于有載開關檢修內容的變化而暴露出以下問題：

1、作業時，需6名工作人員在地面上3名和變壓器工作平臺上3名。由于變壓器工作平臺上空間有限，變壓器工作平臺上比較擁擠，人員有從變壓器上墜落的危險。

2、吊車的用力難以控制，如有載開關芯子位置不好加上起吊人員用力過猛，將會對開關桶體的靜觸頭及開關芯子的動觸頭造成損壞，造成設備事故。

3、吊機活動范圍大，在轉動時存在誤碰帶電設備的事故隱患，又由于周圍噪聲大，負責人指揮困難，嚴重影響檢修過程中的人員及財產安全。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安全性高、高效率的有載開關起吊裝置，為此，本實用新型采用以下技術方案：它包括底座及起吊架，所述起吊架包括垂直設置在底座一側的支架及起吊結構，所述支架為垂直相交的豎桿及橫桿組成，所述起吊結構包括連接在豎桿上的手柄輪及位于橫桿的一個可移動定滑輪和一個不可移動定滑輪，手柄輪包括手柄輪支架、穿過手柄輪支架的旋轉軸及與旋轉軸連接的旋轉手柄，旋轉軸上纏繞有卷繩，所述卷繩同時繞過兩個定滑輪并在外側的定滑輪伸出，卷繩端部連接吊鉤。

在采用以上技術方案的基礎上，本實用新型還可以采用以下技術方案：

所述豎桿為多節設置，包括不動部分及轉動部分，所述手柄輪固定在轉動部分上。

所述底座包括固定豎桿的固定片及與固定片一體的與有載開關固定的固定板，所述固定板上設有若干螺絲孔。

所述橫桿為板狀，并設有固定孔及可移動定滑輪支架，可移動定滑輪支架套在橫桿上，可移動定滑輪支架具有與固定孔對應的螺栓孔。

所述手柄輪支架外側面具有閉鎖裝置，所述閉鎖裝置包括與手柄輪軸連接的閉鎖盤與鎖扣，所述閉鎖盤為圓形，閉鎖盤周向上設置有同一傾斜方向的齒，所述鎖扣可對應扣入相鄰的齒之間或脫離。

由于采用了本實用新型的技術方案，本實用新型的起吊裝置采用可移動的滑輪調整起吊位置，并通過手柄輪的手柄起吊，操作簡單、實用；同時，閉鎖盤的設置保證了在起吊過程中的安全性，可以隨時鎖緊起吊裝置，不易滑落。本實用新型操作簡單、成本低廉，具有極強的實用性，在電力檢修作業中能保證安全性及高效性。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

圖2為圖1的局部A的放大圖。

具體實施方式

參考附圖。

本實用新型包括底座1及起吊架2，所述起吊架2包括垂直設置在底座1一側的支架及起吊結構，所述支架為垂直相交的豎桿3及橫桿4組成，所述起吊結構包括連接在豎桿3上的手柄輪10及位于橫桿的一個可移動定滑輪5和一個不可移動定滑輪51，定滑輪5可以在橫桿4上移動。

手柄輪10包括手柄輪支架41、穿過手柄輪支架41的旋轉軸及與旋轉軸連接的旋轉手柄42，旋轉軸上纏繞有卷繩43，所述卷繩43同時繞過兩個定滑輪并在外側的定滑輪5伸出，卷繩43端部連接吊鉤44。手柄輪10的旋轉手柄42的旋轉可以使卷繩43收緊及放開。

所述豎桿3為多節設置，包括不動部分31及轉動部分32，所述手柄輪10固定在轉動部分32上。可以通過轉動部分32的轉動來調節起吊結構的位置，實現多角度起吊。

所述底座1包括固定豎桿3的固定片11及與固定片11一體的與有載開關固定的固定板12，所述固定板12上設有若干螺絲孔13。

所述橫桿4為板狀，并設有固定孔45及可移動定滑輪支架46，可移動定滑輪支架46套在橫桿上，可移動定滑輪支架46具有與固定孔45對應的螺栓孔。

所述手柄輪支架41外側面具有閉鎖裝置8，所述閉鎖裝置8包括與手柄輪軸連接的閉鎖盤81與鎖扣82，所述閉鎖盤81為圓形，閉鎖盤81周向上設置有同一傾斜方向的齒83，所述鎖扣82可對應扣入相鄰的齒83之間或脫離。