[實用新型]一種車載應急通信設備的抱桿系統

有效

• 申請號: 201320209970.3
• 申請日: 2013-04-24
• 公開（公告）號: CN203240237U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 鄭勇;杜斌
• 申請（專利權）人: 四川擎烽通信有限責任公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02
• 代理公司: 成都宏順專利代理事務所(普通合伙) 51227
• 代理人: 周永宏

1.一種車載應急通信設備的抱桿系統，其特征在于，包括基座組件和抱桿組件，所述基座組件設置有螺栓孔，用于通過螺栓將基座組件固定于車輛上，所述抱桿組件與基座組件連接。

2.根據權利要求1所述的一種車載應急通信設備的抱桿系統，其特征在于，所述基座組件包括上層基座和下層基座，所述上層基座和下層基座為平面結構且形狀相同，上層和下層基座之間通過層接板固定連接，所述上層基座和下層基座相互平行且各相應位置的連線與其平面垂直。

3.根據權利要求2所述的一種車載應急通信設備的抱桿系統，其特征在于，所述呈平面結構的上層基座或下層基座為角鋼焊接成的平面框架結構，基座組件通過螺栓與汽車連接。

4.根據權利要求1所述的一種車載應急通信設備的抱桿系統，其特征在于，所述抱桿組件包括多段長度相對較短的抱桿，所述較短的抱桿至少一端包含盤面與抱桿長度方向垂直連接的法蘭盤，所述較短的抱桿在使用時兩兩通過螺栓和法蘭盤連接成較長的抱桿。

5.根據權利要求1所述的一種車載應急通信設備的抱桿系統，其特征在于，所述抱桿與基座組件之間通過連接部件連接，所述連接部件包括連接槽和法蘭盤，所述連接槽長度方向與法蘭盤盤面保持垂直焊接固定，法蘭盤與基座固定連接，所述連接槽的槽內表面尺寸與抱桿的外觀尺寸一致，并由兩個穿孔螺栓與抱桿連接，兩個穿孔螺栓在抱桿長度方向上形成兩個鉸接點，其中一個穿孔螺栓設置于連接槽靠近法蘭盤的一端。

6.根據權利要求1-5之任一項權利要求所述的一種車載應急通信設備的抱桿系統，其特征在于，所述連接部件的法蘭盤與基座連接方式為焊接固定或者通過螺栓固定。

7.根據權利要求6所述的一種車載應急通信設備的抱桿系統，其特征在于，所述應急通信設備的抱桿系統具體包含兩組抱桿組件。

8.根據權利要求7所述的一種車載應急通信設備的抱桿系統，其特征在于，抱桿組件在離基座組件1/3到2/3抱桿長度的高度位置設置有固定桿，所述固定桿與抱桿組件之間分別通過螺栓固定連接。

9.根據權利要求6或7所述的一種車載應急通信設備的抱桿系統，其特征在于，所述固定桿與抱桿組件的固定方式優選為分別采用兩個穿孔螺栓連接固定，使用兩個穿孔螺栓連接固定的優選方式為在固定桿的長度方向上分布形成兩個鉸接點。

10.根據權利要求4或5所述的一種車載應急通信設備的抱桿系統，其特征在于，所述法蘭盤包括加勁板，加勁板設置于法蘭盤平面與其連接部件形成的直角處，并處于法蘭盤徑向和連接部件長度方向所在的平面內。