[實用新型]一種車載應急通信設備的供電系統有效
| 申請號: | 201320209943.6 | 申請日: | 2013-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN203243108U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 鄭勇;杜斌 | 申請(專利權)人: | 四川擎烽通信有限責任公司 |
| 主分類號: | H02J9/00 | 分類號: | H02J9/00 |
| 代理公司: | 成都宏順專利代理事務所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 周永宏 |
| 地址: | 610041 四川省成都市成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 應急 通信 設備 供電系統 | ||
1.一種車載應急通信設備的供電系統,包括電池單元和機柜,所述機柜為應急通信設備的控制單元,用于控制天線、微波等所述應急通信設備的正常工作,所述電池單元用于為機柜提供電源,其特征在于,所述供電系統還包括發電油機和開關單元,所述發電油機為油動發電機,所述開關單元連接于發電油機和電池單元之間,用于使發電油機選擇性與電池單元接通。
2.根據權利要求1所述的一種車載應急通信設備的供電系統,其特征在于,所述開關單元具體通過繼電器實現,所述繼電器包括啟動線圈、常開輸入端F和常開輸出端O,所述發電油機同時與繼電器的啟動線圈和常開輸入端F相連接,繼電器的常開輸出端O與電池單元相連接。
3.根據權利要求2所述的一種車載應急通信設備的供電系統,其特征在于,所述常開輸入端F和常開輸出端O在啟動線圈不供電時為斷開狀態,當向啟動線圈提供啟動電壓時,常開輸入端F和常開輸出端O接通。
4.根據權利要求2所述的一種車載應急通信設備的供電系統,其特征在于,所述電池電源為鋰電池組。
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