[實(shí)用新型]用于汽車零部件定位夾緊的雙面夾緊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320209535.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203380534U | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐學(xué)駿;胡東群;曹兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海道多汽車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 趙志遠(yuǎn) |
| 地址: | 201804 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 汽車零部件 定位 夾緊 雙面 裝置 | ||
1.一種用于汽車零部件定位夾緊的雙面夾緊裝置,其特征在于,包括固定機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及雙面夾緊機(jī)構(gòu),所述雙面夾緊機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接,所述固定機(jī)構(gòu)位于雙面夾緊機(jī)構(gòu)之間;?
所述雙面夾緊機(jī)構(gòu)包括左夾緊組件和右夾緊組件;?
所述左夾緊組件包括左夾緊臂、左限位塊及左連接板,所述左夾緊臂通過左連接板與固定機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接,所述左限位塊豎直位于左連接板右側(cè),并與固定機(jī)構(gòu)固定連接。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件定位夾緊的雙面夾緊裝置,其特征在于,所述右夾緊組件包括右夾緊臂、右限位塊及右連接塊,所述右連接塊一端與右夾緊臂垂直連接,另一端與固定機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接,所述右限位塊水平位于右連接塊上方,并與固定機(jī)構(gòu)固定連接。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件定位夾緊的雙面夾緊裝置,其特征在于,所述左連接板通過螺栓與固定機(jī)構(gòu)連接。?
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車零部件定位夾緊的雙面夾緊裝置,其特征在于,所述右連接塊通過螺栓與固定機(jī)構(gòu)連接。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件定位夾緊的雙面夾緊裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸。?
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