[實用新型]一種基于物聯網的智能交通系統有效
| 申請號: | 201320209309.2 | 申請日: | 2013-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN203232568U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發明(設計)人: | 馬正祥;過萍;宋旭江;郭芳敏;秦濤 | 申請(專利權)人: | 河南丹楓科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G08G1/07 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450003 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 智能 交通 系統 | ||
技術領域
本實用新型屬于物聯網技術領域,具體涉及一種的基于物聯網的智能交通系統。?
背景技術
交通是指從事旅客和貨物運輸及語言和圖文傳遞的行業,包括運輸和郵電兩個方面,在國民經濟中屬于第三產業。運輸有鐵路、公路、水路、航空和管道五種方式,郵電包括郵政和電信兩方面內容。它深入到我們生活的各個方面,尤其是城市交通時刻關系著我們的出行。現在針對交通缺少智能控制,目前交通系統的控制和調試存在下述問題:一是交通系統中的設置在各個路口的交通信號燈、信號燈計秒器以及監控終端的控制和調試均是工作人員到各個路口進行實地操作,這樣不僅反映慢,造成交通堵塞,甚至交通事故,而且還需要大量的維修調試人員,交通主管單位要擔負很大的財政支出,進而不利于基礎設施的建設和規范;二是現有的交通控制系統監控單一,不能全面覆蓋整個交通系統,造成一旦交通系統某個單元出現問題后排查和檢修很不方便。?
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種監控全面、便于檢修且節省人工的基于物聯網的智能交通系統。?
本實用新型的目的是這樣實現的:?
一種基于物聯網的智能交通系統,它包括控制層以及通過通信層與控制層連接的路口層,所述的控制層包括通過以太網彼此連接的區域服務器、中心控制服務器、數據庫服務器、通信服務器以及客戶端、與以太網連接的網閘以及與網閘連接的交換機;所述的路口層包括控制器以及與控制器連接的設置在各個路口的交通信號燈、信號燈計秒器和監控終端,所述的通信層包括光纖以及設置在光纖兩端的光端機,光纖一端的光端機與控制器連接,光纖另一端的光端機與交換機連接。
所述的控制器還連接有用于調試控制器的調試終端。?
所述的客戶端采用個人計算機。?
所述的監控終端采用攝像頭。?
所述的調試終端采用筆記本電腦或者移動掌機。?
本實用新型具有以下積極的效果:本實用新型包括控制層以及通過通信層與控制層連接的路口層,通過三層的配合實現整個交通網絡的控制,控制全面,這樣一旦交通網絡中某個單元出現故障后,能及時在控制層得到回饋并通過控制層調試其恢復正常工作,如果控制層不能調試其正常工作,可以通知檢修人員直接到現場,通過控制器,調試故障單元,這樣目的性更強,便于故障的排查和維修,提高了對故障的反應速度,避免了因檢修不及時造成的交通堵塞或者交通事故;另外,采用本實用新型還能精簡維修人員,節省了人工和交通部門的財政支出,有利于交通基礎設施的建立,進而能營造一個更加緊密有序的交通系統,方便了人們的生活,具有很高的社會意義。?
附圖說明
圖1是本實用新型一種基于物聯網的智能交通系統的結構圖。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。?
實施例1?
如圖1所示,一種基于物聯網的智能交通系統,它包括控制層以及通過通信層與控制層連接的路口層,所述的控制層包括通過以太網彼此連接的區域服務器、中心控制服務器、數據庫服務器、通信服務器以及客戶端、與以太網連接的網閘以及與網閘連接的交換機;所述的路口層包括控制器以及與控制器連接的設置在各個路口的交通信號燈、信號燈計秒器和監控終端,所述的通信層包括光纖以及設置在光纖兩端的光端機,光纖一端的光端機與控制器連接,光纖另一端的光端機與交換機連接。
本實用新型包括控制層以及通過通信層與控制層連接的路口層,通過三層的配合實現整個交通網絡的控制,控制全面,這樣一旦交通網絡中某個單元出現故障后,能及時在控制層得到回饋并通過控制層調試其恢復正常工作,如果控制層不能調試其正常工作,可以通知檢修人員直接到現場,通過控制器,調試故障單元,這樣目的性更強,便于故障的排查和維修,提高了對故障的反應速度,避免了因檢修不及時造成的交通堵塞或者交通事故;另外,采用本實用新型還能精簡維修人員,節省了人工和交通部門的財政支出,有利于交通基礎設施的建立,進而能營造一個更加緊密有序的交通系統,方便了人們的生活,具有很高的社會意義。?
實施例2?
如圖1所示,一種基于物聯網的智能交通系統,它包括控制層以及通過通信層與控制層連接的路口層,所述的控制層包括通過以太網彼此連接的區域服務器、中心控制服務器、數據庫服務器、通信服務器以及客戶端、與以太網連接的網閘以及與網閘連接的交換機;所述的路口層包括控制器以及與控制器連接的設置在各個路口的交通信號燈、信號燈計秒器和監控終端,所述的通信層包括光纖以及設置在光纖兩端的光端機,光纖一端的光端機與控制器連接,光纖另一端的光端機與交換機連接。
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