[實用新型]高速列車轉向架系統狀態實時監測裝置

有效

• 申請號: 201320209128.X
• 申請日: 2013-04-23
• 公開（公告）號: CN203376168U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 王晗;梁建英;戰成一;趙長龍
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

技術領域：

本實用新型涉及一種高速列車轉向架實時監測的裝置，尤其涉及一種高速列車轉向架系統狀態實時監測裝置。?

背景技術：

轉向架系統橫向穩定性是列車安全運行的主要問題之一，一旦系統出現了蛇行失穩，其運行品質將急劇惡化，運行平穩性大大降低，甚至會引發脫軌。引起轉向架系統橫向振動的因素很多，第一種是由于外界沖擊力過大導致轉向架出現幅度過大、頻次過高的橫向振動；第二種情況是由于轉向架長期服役過程中，橫向減震器設備老化、踏面錐度改變、傳感器誤差等故障導致的轉向架結構性失穩，當外界存在一定沖擊力的情況下，轉向架蛇形運動收斂的能力變差。對比已經存在結構失穩的轉向架，性能優良的轉向架在受到同樣沖擊力的情況下收斂性能更好。傳統監測橫向振動加速度信號的方法，只能監測與判斷轉向架的外在表現，無法從轉向架內部機理與結構上判斷轉向架失穩的原因，無法對轉向架進行相應的故障診斷，只有當發生重大事故的時候才能檢查出來，而這時的損失己經不可避免了。本實用新型在不考慮外界干擾因素的情況下從轉向架結構機理上研究轉向架橫向穩定性，分析產生蛇形運動及失穩的趨勢，從而判斷轉向架是否到達使用壽命期限。?

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種能夠采集轉向架運行過程中橫向加速度信號并進行信號處理的高速列車轉向架系統狀態實時監測裝置。?

本實用新型的目的可通過以下技術措施來實現：?

一種高速列車轉向架系統狀態實時監測裝置，將高精度的傳感器安裝在轉向架上，通過光纖將傳感器與車下設備艙的控制器連接起來。?

傳感器為加速度傳感器，安裝在轉向架的構架上。?

所述的控制器包括光纖輸入接口、信號濾波裝置、信號調理裝置、數字信號輸?入輸出裝置和中央處理器。?

本實用新型的有益效果是：通過收集轉向架實時狀態信息，檢測ξ值的變化趨勢，從轉向架的內部機理和結構上判斷轉向架失穩的情況；實現故障的提前預測，降低列車運行風險，提高了安全性；實現轉向架的安全檢修及設備壽命估計。?

附圖說明：

圖1是本實用新型高速列車轉向架系統狀態實時監測裝置的布置示意圖；?

具體實施方式：

以下是根據附圖對本實用新型的進一步的描述。?

本實用新型公開了一種高速列車轉向架系統狀態實時監測裝置，包括安裝在轉向架1上的高精度傳感器2和控制器8?？刂破?由光纖輸入接口裝置3，信號濾波裝置4，信號調理裝置5，數字信號輸入輸出裝置6和中央處理器7組成（參見圖1）。?

高精度傳感器2采集轉向架1橫向運行的加速度信號，將加速度信號通過光纖傳輸到控制器8中的光纖輸入接口裝置3，接收到的信號經過信號濾波裝置4提取有用的信號，再通過信號調理裝置5，將采集到的模擬信號轉換成數字信號，通過數字信號輸入輸出裝置6，將數字信號傳送給中央處理器7，經過中央處理器7對加速度信號進行數據處理，計算得出能夠體現轉向架1失穩的內部機理與結構的阻尼比參數ξ。?

轉向架1橫向振動二階微分方程描述的系統可稱為二階系統，可以描述如下?