[實用新型]一種罐式集裝箱

有效

• 申請號: 201320209012.6
• 申請日: 2013-04-23
• 公開（公告）號: CN203319056U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 柳溪;魏曉東;羅永欣;趙榮兵;施建榮;華柏生;楊冰;程誠
• 申請（專利權）人: 南通中集罐式儲運設備制造有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司
• 主分類號: B65D90/20
• 分類號: B65D90/20
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;劉耿

技術領域

本實用新型涉及集裝箱領域，尤其與罐式集裝箱有關。?

背景技術

常規的40英尺或其他大尺寸的罐式集裝箱，都帶有鞍座，為了提高罐式集裝箱端框縱向的承載能力，其下部一般帶有斜撐梁，此斜撐梁一端連接在罐式集裝箱端框的角件端上，另一端連接在鞍座上或者通過墊板連接到罐體上。一種結構中斜撐梁另一端通過墊板連接到罐體上，，每個角件端會有一個或一個以上的斜撐梁，而且基本上至少有一個斜撐梁向上且向內傾斜，為空間結構，一般需要配做，給加工制造帶來不便，制造成本較高，這些斜撐梁空間位置不易統一，影響美觀；另外一種結構將斜撐梁另一端直接連接在鞍座上，會使鞍座承受所有的縱向沖擊力，有較大的剪應力，導致鞍座結構較笨重，同時自重較大。?

發明內容

本實用新型要解決的技術問題在于克服上述現有技術存在的不足，而提出一種罐式集裝箱，該罐式集裝箱可以降低自重和制造成本，增加產品美觀。?

為解決上述技術問題，本實用新型提出一種罐式集裝箱,其包括一罐體、置于該罐體兩端的兩個端框、置于該罐體底部兩側的兩個鞍座、以及一連接結構。該連接結構多根斜撐梁，該斜撐梁是從該端框底部伸出并連接于該鞍座的。?

該連接結構還包括多個加強件，該加強件設置于該斜撐梁與該鞍座的連接處，該加強件的底端與該斜撐梁相連接，該加強件的頂端與該罐體相連接，該加強件的一側與該鞍座相連接。?

進一步地，該斜撐梁是水平延伸的。?

進一步地，該加強件的頂端與該罐體是通過一墊板相連接的。?

進一步地，該加強件為一立板或一加強盒。?

進一步地，每根該斜撐梁與該鞍座的連接處各設有一對該立板。該對立板分別為第一立板和第二立板；該第一立板的底端與該斜撐梁的外側相連，該第二立板的底端與該斜撐梁的內側相連。?

進一步地，每根該斜撐梁與該鞍座的連接處各設有一個該立板。每個該立板的底端與該斜撐梁的頂面相連。?

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型罐式集裝箱增加的立板，使罐體可以分擔部分剪應力，使得鞍座的寬度有所減小，進而降低端框自重和整個罐箱自重，提高運輸效率和能力；本實用新型罐式集裝箱的底斜撐水平延伸，使得底斜撐的空間位置易于控制，結構簡單合理，容易加工制造，降低生產成本；本實用新型罐式集裝箱的斜撐梁結構和空間位置的統一，使得罐式集裝箱的底部支撐結構比較美觀。?

附圖說明

圖1是本實用新型罐式集裝箱的結構示意圖。?

圖2是圖1的俯視圖。?

圖3是圖1的局部放大示意圖。?

圖4是圖2的E向局部示意圖。?

圖5是圖2的F向局部示意圖。?

附圖標記說明：1斜撐梁、2立板、3鞍座、4墊板、5罐體、6端框、61角件。?

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型予以進一步地詳盡闡述。?

第一實施方式?

圖1至圖5示出本實用新型第一實施方式的罐式集裝箱。

本第一實施方式的罐式集裝箱，其包括一罐體5，置于該罐體5兩端的兩個端框6，以及置于該罐體5底部的三個鞍座3。該三個鞍座3中的兩個分別置于該罐體5底部的兩側。?

該連接結構包括：與該端框6底部的每一角件61相搭的一根斜撐梁1和兩塊立板2，一共四根斜撐梁1和八塊立板2。?

每根斜撐梁1是從該端框6底部的角件61水平延伸出并連接于該鞍座3的。該斜撐梁1向內傾斜，與該罐體5的縱向有一個角度，可降低該鞍座3的寬度。?

該立板2設置于該斜撐梁1與該鞍座3的連接處，每根斜撐梁1與該鞍座3的連接處各設有一對該立板2。該對立板2分別為第一立板2a和第二立板2b。本文中的第一、第二是相對的概念，并非用于限制其結構。?

該第一立板2a的底端與該斜撐梁1的外側相連，該第一立板2a的頂端通過墊板4與該罐體5相連接，該第一立板2a的一側與該鞍座3相連接。?

該第二立板2b的底端與該斜撐梁1的內側相連，該第一立板2b的頂端通過墊板4與該罐體5相連接，該第一立板2b的一側與該鞍座3相連接。?

增加立板2后，集裝箱使用過程中的縱向力，由鞍座3和罐體5分擔，而在常規罐箱中縱向力僅由鞍座3承擔，這樣增加的立板2可降低鞍座3的要求，從而可減小鞍座3寬度，減小端框6自重。?

第二實施方式?