[實用新型]輕型客車門窗框焊接夾具

有效

• 申請號: 201320208955.7
• 申請日: 2013-04-23
• 公開（公告）號: CN203282094U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 陳昌志;陳靜;張棟平;陳文明;陳昌義
• 申請（專利權）人: 安徽大為汽車配件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 蘇看

技術領域

本實用新型涉及汽車配件加工設備技術領域，具體涉及一種輕型客車門窗框焊接夾具。

背景技術

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作為支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，它們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以進發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。因此，汽車零部件的好壞，直接影響著汽車的質量，決定著汽車的使用壽命。

在中/輕型客車領域，駕駛員車門門框是采用分體焊接結構，采用分體焊接的方式焊接，能夠使得車門門框質量狀態較好，使用安全可靠。但傳統的焊接裝置結構復雜，門框的固定不方便，不便于操作。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單，便于操作的輕型客車門窗框焊接夾具。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種輕型客車門窗框焊接夾具，包括設置于支撐架上的焊接臺面，所述焊接臺面為方形結構，所述焊接臺面前邊的兩個拐角處均開有用于放置焊槍的槍頭槽，所述焊接臺面前邊內側間隔設有三個門框前固定件，所述焊接臺面左邊及右邊均間隔設有四個門框左右固定件，所述的兩個槍頭槽前方位于焊接臺面上分別設有兩個前門框緊固件，所述焊接臺面左邊及右邊靠近焊接臺面的底邊分別設有一個左右門框緊固件。

所述槍頭槽前方的兩個前門框緊固件呈“八”字形排列。

所述門框前固定件及門框左右固定件上均設有門框卡槽，位于焊接臺面左邊及右邊的門框左右固定件上的卡槽由上到下依次升高。

所述前門框緊固件及左右門框緊固件均包括一個固定在焊接臺面上的底板，所述底板上設有底座，所述底座上鉸接有緊固手柄及緊固桿，所述緊固手柄和緊固桿的端部鉸接在一起，所述緊固桿前端部通過螺栓連接有緊固頭。

所述緊固頭與緊固桿之間垂直連接，緊固頭為圓臺狀的橡膠件。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，操作方便，直接將用于組裝門框的鋼板放在固定件的卡槽上，并通過緊固件進行固定，槍頭穿過槍頭槽對兩根鋼板的連接處進行焊接，無需人工拼接，工作效率高，焊接質量好。

附圖說明

圖1為本實用新型俯視圖；

圖2為本實用新型前門框緊固件和左右門框緊固件結構圖；

圖3為本實用新型門框前固定件結構圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2、圖3所示，一種輕型客車門窗框焊接夾具，包括設置于支撐架上的焊接臺面1，焊接臺面1為方形結構，焊接臺面1前邊的兩個拐角處均開有用于放置焊槍的槍頭槽2，焊接臺面1前邊內側間隔設有三個門框前固定件3，焊接臺面1左邊及右邊分別間隔設有四個門框左右固定件4，兩個槍頭槽2前方位于焊接臺面1上均設有兩個前門框緊固件5，焊接臺面1左邊及右邊靠近焊接臺面1的底邊分別設有一個左右門框緊固件6。槍頭槽2前方的兩個前門框緊固件5呈“八”字形排列。

門框前固定件3及門框左右固定件4上均設有門框卡槽，位于焊接臺面1左邊及右邊的門框左右固定件4上的卡槽由上到下依次升高。前門框緊固件5及左右門框緊固件6均包括一個固定在焊接臺面1上的底板7，底板7上設有底座8，底座8上鉸接有緊固手柄9及緊固桿10，緊固手柄9和緊固桿10的端部鉸接在一起，緊固桿10前端部通過螺栓連接有緊固頭11，緊固頭11與緊固桿10之間垂直連接，緊固頭11為圓臺狀的橡膠件。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。