[實用新型]采用等離子技術控制的路燈有效
| 申請號: | 201320208236.5 | 申請日: | 2013-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN203273602U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 王品杰 | 申請(專利權)人: | 王品杰 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V17/10;F21V23/00;F21V31/00;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/00 |
| 代理公司: | 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220 | 代理人: | 傅俊朝 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 采用 等離子 技術 控制 路燈 | ||
1.?采用等離子技術控制的路燈,其特征在于:包括帶容納空間并連同散熱片一體成型的外殼、面蓋和等離子照明系統,該面蓋與外殼采用活動翻蓋部件連接,使面蓋通過翻蓋連接方式蓋合在外殼表面,該面蓋表面設有反光罩,反光罩上設有用于穿過光源的小孔,外殼的外側設有燈桿固定結構,該等離子照明系統螺接固定在外殼內部的容納空間內,該等離子照明系統由電源、射頻驅動器和等離子光源構成,該等離子光源通過光源支撐柱螺接固定在外殼的腔體底部,使面蓋與外殼蓋合后等離子光源穿過該反光罩上的小孔,電源和射頻驅動器之間通過導線電性連接,射頻驅動器和等離子光源之間通過導波管連接。
2.????根據權利要求1所述采用等離子技術控制的路燈,其特征在于:該電源和射頻驅動器組合為帶散熱器的一體式結構。
3.????根據權利要求1所述采用等離子技術控制的路燈,其特征在于:在該射頻驅動器上還設有智能調控接線端,該智能調控接線端與計算機連接實現智能調光和實時監控。
4.????根據權利要求1所述采用等離子技術控制的路燈,其特征在于:所述外殼和面蓋間形成能夠保持面蓋在蓋合狀態中起密封防水作用的防水閉鎖裝置。
5.????根據權利要求4所述采用等離子技術控制的路燈,其特征在于:所述防水閉鎖裝置包括多個突起,分別在外殼和面蓋上形成,并且相互接合以防止面蓋移動。
6.??根據權利要求4所述采用等離子技術控制的路燈,其特征在于:所述外殼和面蓋的邊緣還設有防水膠圈。
7.??根據權利要求1~6任意一項所述采用等離子技術控制的路燈,其特征在于:所述燈桿固定結構設在外殼尾端,外殼尾端穿有管狀固定支架,并通過固定螺絲從管狀固定支架兩端進行螺接固定。
8.根據權利要求1~6任意一項所述采用等離子技術控制的路燈,其特征在于:所述燈桿固定結構設在外殼尾端側面上,外殼尾端側面設有固定支座,在該固定支座上螺接有方形固定支管。
9.????根據權利要求1~6任意一項所述采用等離子技術控制的路燈,其特征在于:所述外殼外側面設有往內凹的弧形面,該散熱片橫向布置或者縱向布置在外殼外側面的弧形面上。
10.????根據權利要求1~6任意一項所述采用等離子技術控制的路燈,其特征在于:所述外殼的腔體由燈頭腔、中間腔和尾腔構成,光源支撐柱螺接固定在燈頭腔的底部,電源螺接固定在中間腔的內側壁,射頻驅動器螺接固定在尾腔底部,面蓋的活動翻蓋部件設在尾腔末端。
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