[實用新型]鞍乘型車輛

有效

• 申請號: 201320207959.3
• 申請日: 2013-04-23
• 公開（公告）號: CN203283325U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 八百川哲雄;井上崇
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62J15/00
• 分類號: B62J15/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種鞍乘型車輛，具有：后擺臂（29），其支承于車架（11）并且上下擺動；后輪（22），其旋轉自如地支承于該后擺臂（29）的后端部；后擋泥板（42），其支承于所述車架（11）以覆蓋在該后輪（22）的上方；

該鞍乘型車輛的特征在于，

所述后擋泥板（42）被分割為后擋泥板前半部（43）和后擋泥板后半部（44），所述后擋泥板前半部（43）覆蓋在所述后輪（22）的前方，所述擋泥板后半部（44）與該后擋泥板前半部（43）的后方連續且覆蓋在所述后輪（22）的上方，

所述后擋泥板前半部（43）與所述后擋泥板后半部（44）的分割面通過插入突起（121L、121R）與嵌合孔（122L、122R）結合，所述插入突起（121L、121R）從所述后擋泥板前半部（43）與所述后擋泥板后半部（44）中的任一方開始在車輛前后方向上延伸，所述嵌合孔（122L、122R）設在所述后擋泥板前半部（43）與所述后擋泥板后半部（44）中的另一方上，供所述插入突起（121L、121R）插入，

所述后擋泥板后半部（44）的前端由所述后擋泥板前半部（43）的后端支承。

2.如權利要求1所述的鞍乘型車輛，其特征在于，

所述后擋泥板前半部（43）是空氣濾清器箱（36），在該空氣濾清器箱（36）的靠近車輛后面的一側設有擋泥部（45）。

3.如權利要求2所述的鞍乘型車輛，其特征在于，

所述空氣濾清器箱（36）能夠上下分割，包括下半體（48）和從上方載置于該下半體（48）的上半體（47），

所述插入突起（121L、121R）設在所述下半體（48）上。

4.如權利要求3所述的鞍乘型車輛，其特征在于，

所述下半體（48）通過能夠上下分型的模具成形，

在所述插入突起（121L、121R）上設有上下延伸的肋（126）。

5.如權利要求1～4中任一項所述的鞍乘型車輛，其特征在于，

所述嵌合孔（122L、122R）設在所述后擋泥板后半部（44）上，

在所述嵌合孔（122L、122R）的靠近車輛后方的一側，在所述后擋泥板后半部（44）上形成有從車輛后方覆蓋所述插入突起（121L、121R）的壁部（133L、133R）。

6.如權利要求3～5中任一項所述的鞍乘型車輛，其特征在于，

在所述插入突起（121L、121R）的基部設有聯結部（134、134），該聯結部（134、134）將所述空氣濾清器箱（36）的上半體（47）聯結到所述空氣濾清器箱（36）的下半體（48）上。