[實用新型]用于變壓器有載開關的托架

有效

• 申請號: 201320207753.0
• 申請日: 2013-04-23
• 公開（公告）號: CN203277013U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 李冬林;常仕家;趙策
• 申請（專利權）人: 山東泰開變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/00
• 分類號: H01F27/00;H01F29/04
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本實用新型涉及一種托架，尤其是一種用于變壓器有載開關的托架。

背景技術

變壓器的分接開關抽頭一般是都從高壓側抽頭，因為該繞組一般在外側，抽頭方便，電流較小，分接開關的作用是通過改變一次側繞組抽頭方式而間接調整二次側輸出電壓的大小，為了調整運行變壓器的分接頭，無需切斷變壓器所帶的負荷，這是就需要變壓器有載開關，為了保證變壓器有載開關的性能，需要把變壓器有載開關安裝在變壓器中，因此用于變壓器有載開關的托架是一種重要的變壓器部件，在現有的用于變壓器有載開關的托架中，如圖1，其中：1-有載開關托架固定底板、2-有載開關托架托板，油浸式有載電力變壓器的有載開關托架均為整體式，這種形式的開關托架重量重，安裝和拆卸均不方便；特別是當鐘罩式變壓器在落罩完成后又需要調整有載開關位置時，安裝和拆卸就更不方便了，此時由于變壓器內部空間較小，不能容納多人同時操作；但開關托架重量又重，因此安裝和拆卸均帶有一定危險性，極易碰傷人員和設備，如吊起變壓器油箱安裝和拆卸，則費時費力成本過高。在圖1中，有載開關托架為整體式，這種形式的開關托架重量重，安裝和拆卸均不方便，總之保證不了變壓器有載開關的安裝精度，從而影響變壓器有載開關的工作性能。

發明內容

為了克服上述技術缺點，本實用新型的目的是提供一種用于變壓器有載開關的托架，因此保證了變壓器有載開關的安裝精度和變壓器有載開關的工作性能。

為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：包含有設置在變壓器有載開關與變壓器殼體之間并且至少為兩個的支撐裝置，支撐裝置設置為與變壓器殼體高度可調式聯接。

在進行變壓器裝配時，在變壓器有載開關與變壓器殼體之間安裝起獨立作用的多個支撐裝置，調節每一個支撐裝置與變壓器殼體的位置，從而調整變壓器有載開關的位置，由于設計了至少為兩個的支撐裝置，不再是一個獨立的支撐裝置，從而減輕了支撐裝置的體積和重量，方便了支撐裝置與變壓器殼體的位置調整，因此保證了變壓器有載開關的安裝精度和變壓器有載開關的工作性能。

本實用新型設計了，支撐裝置設置為包含有底板、加強筋和支架，底板設置在支架的頂端面上，在底板的底端面和支架的側面之間設置有加強筋，在支架的側面上設置有安裝孔，底板設置為兩個并分別設置在變壓器有載開關底面的兩側邊，支架設置為通過安裝孔與變壓器殼體聯接。

本實用新型設計了，支架的安裝孔設置為長條形孔。

本實用新型設計了，加強筋的輪廓線設置為三角形。

本實用新型的技術效果在于：在使用新型有載開關托架結構后，有載開關托架的重量大大減輕，方便安裝和拆卸。由于將原有的整體型有載開關托架拆分成了兩部分，且兩部分單獨安裝，因此單個托架的重量降到了不到原有托架的一半。安裝和拆卸時，特別是當鐘罩式變壓器在落罩完成后又需要調整有載開關位置時，顯得尤為方便。

附圖說明

圖1為本實用新型技術背景的現有技術的示意圖：

圖2為本實用新型的示意圖。

具體實施方式

附圖為本實用新型的一個實施例，結合附圖具體說明本實施例，包含有底板3、加強筋4和支架5，底板3設置在支架5的頂端面上，在底板3的底端面和支架5的側面之間設置有加強筋4，在支架5的側面上設置有安裝孔，底板3設置為兩個并分別設置在變壓器有載開關底面的兩側邊，支架5設置為通過安裝孔與變壓器殼體聯接。

在本實施例中，支架5的安裝孔設置為長條形孔。

在本實施例中，加強筋4的輪廓線設置為三角形。

在進行變壓器裝配時，在變壓器有載開關與變壓器殼體之間安裝底板3和支架5，先把底板3與變壓器有載開關連接，然后把支架5與變壓器殼體連接，調節支架5的螺栓與支架5的安裝孔的位置，從而改變底板3的高度，調整變壓器有載開關的位置。

在本實施例中，有載開關托架為分體式。這種形式的開關托架兩部分均有獨立的底板并獨立安裝，安裝后形成一個整體，單個重量輕，安裝和拆卸方便。

本實用新型具有下特點：

1、由于設計了至少為兩個的支撐裝置，不再是一個獨立的支撐裝置，從而減輕了支撐裝置的體積和重量，方便了支撐裝置與變壓器殼體的位置調整，因此保證了變壓器有載開關的安裝精度和變壓器有載開關的工作性能。

2、由于設計了加強筋4，保證了底板3和支架5的連接強度。

3、由于設計了支架5，調節支架5與變壓器殼體的位置更方便。