[實用新型]測量電梯補償纜用的新型計米器有效
| 申請號: | 201320207595.9 | 申請日: | 2013-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN203231742U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發明(設計)人: | 黃業華 | 申請(專利權)人: | 宣城市安華機電設備有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/06 | 分類號: | G01B21/06 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
| 地址: | 242100 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測量 電梯 補償 新型 計米器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種計米器,尤其涉及一種包含有雙層計米裝置的測量電梯補償纜用的新型計米器。
背景技術
計米器是工業上對長條形狀的線纜進行測量的一種裝置。而現今在工業上使用的線纜計米器通常使用的是輪式計米器,通過將線纜在主轉輪和從動輪之間通過,通過計算主轉輪轉動的速度及周長,計算出線纜的實際長度,但是由于主轉輪只有一個,在線纜測量時容易出現誤差,并且如果主轉輪壞了,就無法工作了,降低工作效率。因此,解決計米器工作效率不高及有誤差的問題就顯得尤為重要了。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種包含有雙層計米裝置的測量電梯補償纜用的新型計米器,通過設置雙層計米裝置,將同長的電纜分別放入上下計米裝置中,再對比計米裝置的測量結果,進而減小誤差,并且在一個主轉輪損壞的情況下,可以使用兩個計米裝置,解決了計米器工作效率不高及有誤差的問題。
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種測量電梯補償纜用的新型計米器,包括支架和計米裝置,所述計米裝置包括主轉輪、從動輪和捋線裝置,所述從動輪設置在主動輪上方,捋線裝置設置在主轉輪的兩側,所述計米裝置的數量為兩個,且上下設置在支架上,且主轉輪的左端設置有檢測傳感器,支架底端設置有電機,電機帶動主轉輪和從動輪轉動,檢測傳感器與電機電連接。
進一步改進在于:所述捋線裝置包括橫向滾輪和縱向滾輪,所述橫向滾輪和縱向滾輪的數量都為兩個,且平行設置,所述縱向滾輪的下端設置有轉盤,轉盤調節縱向滾輪的間距。
進一步改進在于:所述支架的頂端安裝有氣缸,氣缸連接在從動輪上,用來調整從動輪與主轉輪之間的距離。
本實用新型的有益效果:通過設置兩層計米裝置,將同長的電纜分別放入上下計米裝置中,再對比計米裝置的測量結果,進而減小誤差,并且在一個主轉輪損壞的情況下,可以使用兩個計米裝置,提高工作效率,增加設備使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的示意圖。
其中:1-支架,2-主轉輪,3-從動輪,4-捋線裝置,5-檢測傳感器,6-電機,7-橫向滾輪,8-縱向滾輪,9-轉盤,10-氣缸。
具體實施例
為了加深對本實用新型的理解,下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
如圖1所示,本實施例提供了一種測量電梯補償纜用的新型計米器,包括支架1和計米裝置,所述計米裝置包括主轉輪2、從動輪3和捋線裝置4,所述從動輪3設置在主動輪2上方,捋線裝置4設置在主轉輪2的兩側,所述計米裝置的數量為兩個,且上下設置在支架1上,且主轉輪2的左端設置有檢測傳感器5,支架1底端設置有電機6,電機6帶動主轉輪2和從動輪3轉動,檢測傳感器5與電機6電連接。
所述捋線裝置4包括橫向滾輪7和縱向滾輪8,所述橫向滾輪7和縱向滾輪8的數量都為兩個,且平行設置,所述縱向滾輪8的下端設置有轉盤9,轉盤9調節縱向滾輪8的間距。
所述支架1的頂端安裝有氣缸10,氣缸10連接在從動輪3上,用來調整從動輪3與主轉輪2之間的距離。
通過設置兩層計米裝置,將同長的電纜分別放入上下計米裝置中,再對比計米裝置的測量結果,進而減小誤差,并且在一個主轉輪2損壞的情況下,可以使用兩個計米裝置,提高工作效率,增加設備使用壽命。
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