[實(shí)用新型]阻軸阻車器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320207589.3 | 申請日： | 2013-04-23 |
| 公開（公告）號： | CN203186363U | 公開（公告）日： | 2013-09-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 渠青;邵華 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東中煤工礦物資集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | B61K7/16 | 分類號： | B61K7/16 |
| 代理公司： | 濟(jì)寧眾城專利事務(wù)所 37106 | 代理人： | 李效寧 |
| 地址： | 272000 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 阻軸阻車器 | ||
1.一種阻軸阻車器，包括底架和擋塊，其特征在于：底架（6）內(nèi)設(shè)置可以前后移動(dòng)的滑塊（3），滑塊（3）與底架（6）后部之間設(shè)置緩沖彈簧（4），擋塊（2）中部鉸接在滑塊（3）上，在擋塊（2）的后部與滑塊（3）之間連接液壓推桿（5）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻軸阻車器，其特征在于：滑塊（3）為框架結(jié)構(gòu)，滑塊（3）的左右兩側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪支撐在底架（6）左右橫梁的軌道內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻軸阻車器，其特征在于：設(shè)置在滑塊（3）與底架（6）之間的緩沖彈簧（4）并排為兩組，緩沖彈簧（4）兩端通過設(shè)置在滑塊（3）和底架（6）上的導(dǎo)套支撐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻軸阻車器，其特征在于：擋塊（2）有兩個(gè)，兩個(gè)擋塊（2）相間一定距離鉸接在與滑塊（3）固定的同一軸上，兩個(gè)擋塊（2）后端通過一橫向銷軸連接在一起，液壓推桿（5）與該橫向銷軸鉸接。
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