[實用新型]油缸抽芯機械式鎖緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320207528.7 | 申請日： | 2013-04-23 |
| 公開（公告）號： | CN203185604U | 公開（公告）日： | 2013-09-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 傅元梧 | 申請（專利權(quán)）人： | 唯科（廈門）精密塑膠模具有限公司 |
| 主分類號： | B29C45/33 | 分類號： | B29C45/33 |
| 代理公司： | 廈門市誠得知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35209 | 代理人： | 程文敢 |
| 地址： | 361000 福建省廈門市火炬高*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 油缸抽芯 機械式 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種油缸抽芯機械式鎖緊裝置，其特征在于：包括油缸、前模滑塊和內(nèi)縮楔緊塊，所述的油缸與前模滑塊相連，前模滑塊一側(cè)設(shè)有Z形導(dǎo)軌，內(nèi)縮楔緊塊設(shè)有導(dǎo)槽與Z形導(dǎo)軌配合并由前模滑塊驅(qū)使向上移動實現(xiàn)抽芯動作，合模時Z形導(dǎo)軌的直段面壓緊內(nèi)縮楔緊塊而實現(xiàn)鎖緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸抽芯機械式鎖緊裝置，其特征在于：所述前模滑塊的Z形導(dǎo)軌是由兩端的直段和中間的斜段組成，其中的斜段帶動內(nèi)縮楔緊塊向上移動實現(xiàn)抽芯。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油缸抽芯機械式鎖緊裝置，其特征在于：所述內(nèi)縮楔緊塊的導(dǎo)槽是直槽與斜槽復(fù)合形成導(dǎo)向通槽，其中導(dǎo)槽與Z形導(dǎo)軌的直段面配合實現(xiàn)鎖緊，斜槽與Z形導(dǎo)軌的斜段面作用實現(xiàn)抽芯。
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