[實(shí)用新型]一種帶遇障礙識(shí)別的機(jī)械限位手搖電機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320207472.5 | 申請日: | 2013-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN203301301U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫旭東;鄭達(dá)方;黎巖 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州威仕達(dá)智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/10 | 分類號: | H02K7/10;H02K7/116 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 吳輝輝 |
| 地址: | 310030 浙江省杭州市西*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 障礙 識(shí)別 機(jī)械 限位 手搖 電機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種手搖管狀電機(jī)。
背景技術(shù)
目前,市售的手搖電機(jī)帶遇阻功能的電機(jī),指手搖電機(jī)本身不帶遇阻裝置,而通過外裝其它傳感裝置識(shí)別后,而命令手搖電機(jī)斷電停止運(yùn)行,其安裝復(fù)雜,外觀難看,且不安全。
市售的另一種遇阻電機(jī),電機(jī)本身帶有遇阻裝置,然其是主要通過電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)的,其限位也是通過電子技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的,且不帶手搖功能,即其性能不全,使用起來也不穩(wěn)定,同樣很難滿足市場需求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種帶遇障礙識(shí)別的機(jī)械限位手搖電機(jī),該電機(jī)采用機(jī)械開關(guān)遇阻,主控板來識(shí)別開關(guān)斷開與接通,確保識(shí)別準(zhǔn)確性,徹底避免了傳感器識(shí)別的不準(zhǔn)確性;且其手搖遇阻電機(jī)是采用機(jī)械限位設(shè)行程,行程準(zhǔn)確;斷上電時(shí),多可手搖旋轉(zhuǎn)電機(jī),打開或關(guān)閉手搖遇阻電機(jī)的載體。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種帶遇障礙識(shí)別的機(jī)械限位手搖電機(jī),包含一個(gè)機(jī)械限位器,其特征在于所述機(jī)械限位器包含套筒、遇阻裝置、機(jī)械限位裝置、手搖裝置和主控板,主控板安裝于套筒內(nèi),套筒連接到遇阻裝置上,遇阻裝置通過動(dòng)定環(huán)與限位裝置相連接,再通過限位裝置連接到支撐座上,手搖裝置貫穿遇阻裝置、限位裝置及支撐座。上述手搖電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,分工明確。
所述套筒設(shè)有安裝主控板的卡槽,套筒卡接于遇阻連接套上。
所述主控板設(shè)有遙控模塊及接觸開關(guān)。
所述遇阻裝置包含一個(gè)斜齒軸和一個(gè)遇阻撞塊,斜齒軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)遇阻撞塊旋轉(zhuǎn),控制主控板上的接觸開關(guān)閉合或打開。
本實(shí)用新型主控板上帶有開關(guān),主控板通過其接通與關(guān)閉,來識(shí)別電機(jī)是否遇障礙物,脫離了傳統(tǒng)的傳感器:受溫度,濕度,本身的一些特性影響較大。識(shí)別更加精確,性能更加穩(wěn)定。
本實(shí)用新型采用機(jī)械限位,避免了電子霍爾元件及其一些電子元器件壽命短等問題,其機(jī)械限位采用絲桿、螺母的旋轉(zhuǎn)來設(shè)定限位,其限位精確,使用壽命加長。
本實(shí)用新型具有手搖裝置,即電機(jī)無論通電否,多可手搖的將其所承受的載物升起或放下,且其手搖裝置的零部件采用的是高強(qiáng)度的45號鋼,安全可靠。
本實(shí)用新型增設(shè)了遇阻裝置,其遇阻裝置結(jié)構(gòu)簡單,且通過動(dòng)環(huán)定環(huán)連接到限位裝置上,避免了市銷的一些遇阻裝置安裝在電機(jī)外部,受環(huán)境因素影響較大,其遇阻裝置在電機(jī)內(nèi)部,且是機(jī)械遇阻,性能更加穩(wěn)定,使用壽命也長。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型電機(jī)的機(jī)械限位器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型電機(jī)的機(jī)械限位器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1、套筒,2、PCB板,?3、遇阻過渡套?,4、開關(guān)?,5、遇阻撞塊?,6、遇阻套,7、小軸?,8、傳動(dòng)套?,9、動(dòng)定環(huán),?
10、斜齒軸?,11、限位裝置,?12、支撐座?,13、蝸桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步的描述。
如圖1、圖2所示,手搖帶遇阻機(jī)械限位限位器主要由套筒1、主控板2、開關(guān)4、遇阻撞塊5、斜齒軸10、限位裝置11、支撐座12、蝸桿13組成。開關(guān)4焊接在PCB板2上,遇阻撞塊5與斜齒軸10連接,撞擊開關(guān)4或遠(yuǎn)離開關(guān)4,使開關(guān)4接通或斷開,來實(shí)行是否遇阻判別,限位裝置11設(shè)置上下行程,斜齒軸10與蝸桿13組合使用,來手搖電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
所述的主控板可設(shè)有遙控模塊。
電機(jī)識(shí)別下遇阻功能?:?上行時(shí),由于電機(jī)無論正反旋轉(zhuǎn),負(fù)載均為同一方向,拖動(dòng)負(fù)載上升時(shí),遇障礙物時(shí),電機(jī)受力方向與負(fù)載的方向相同,斜齒軸10禁止不動(dòng),因此遇阻撞塊5?,也不動(dòng),即開關(guān)原狀態(tài)未改變,所以無法識(shí)別電機(jī)遇阻,因此無上遇阻功能;然當(dāng)電機(jī)下行時(shí),電機(jī)狀態(tài)同電機(jī)上行,當(dāng)遇障礙物時(shí),電機(jī)受力方向與負(fù)載方向改變,斜齒軸10相對旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)遇阻撞塊5運(yùn)轉(zhuǎn),開關(guān)4的原狀態(tài)改變,即原來開關(guān)接通,現(xiàn)在斷開,或原來開關(guān)斷開,現(xiàn)在接通,主控板2通過開關(guān)4的狀態(tài)改變對電機(jī)發(fā)出停止的命令,即達(dá)到遇阻的功能。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州威仕達(dá)智能科技有限公司,未經(jīng)杭州威仕達(dá)智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320207472.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02K 電機(jī)
H02K7-00 結(jié)構(gòu)上與電機(jī)連接用于控制機(jī)械能的裝置,例如結(jié)構(gòu)上與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)機(jī)或輔助電機(jī)連接
H02K7-02 .用于提高慣性的附加質(zhì)量,例如飛輪
H02K7-04 .平衡裝置
H02K7-06 .用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或進(jìn)行逆變換的裝置
H02K7-08 .結(jié)構(gòu)上與軸承聯(lián)結(jié)的
H02K7-10 .結(jié)構(gòu)上與離合器、制動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪、機(jī)械起動(dòng)器相連的
- 識(shí)別媒體、識(shí)別媒體的識(shí)別方法、識(shí)別對象物品以及識(shí)別裝置
- 一種探針卡識(shí)別裝置和方法
- 識(shí)別裝置、識(shí)別方法以及記錄介質(zhì)
- 識(shí)別裝置、識(shí)別系統(tǒng),識(shí)別方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 識(shí)別程序、識(shí)別方法以及識(shí)別裝置
- 車載身份識(shí)別方法及系統(tǒng)
- 車載身份識(shí)別方法及系統(tǒng)
- 車載身份識(shí)別方法及系統(tǒng)
- 識(shí)別裝置、識(shí)別方法以及識(shí)別程序
- 識(shí)別裝置、識(shí)別方法及識(shí)別程序





