[實(shí)用新型]用于鋼管埋弧焊焊縫自動(dòng)超聲波檢測(cè)的校準(zhǔn)試塊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320206899.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203287357U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃磊;趙新偉;李記科;魏偉榮;黃俊;王長安;聶向輝;杜偉;許詩寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京隆盛泰科石油管科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N29/30 | 分類號(hào): | G01N29/30 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律師事務(wù)所 11337 | 代理人: | 趙建剛 |
| 地址: | 100101 北京市朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 鋼管 埋弧焊 焊縫 自動(dòng) 超聲波 檢測(cè) 校準(zhǔn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于鋼管埋弧焊焊縫自動(dòng)超聲波檢測(cè)的校準(zhǔn)試塊。?
背景技術(shù)
隨著油氣輸送鋼管口徑、厚壁和鋼級(jí)不斷提高,特別是埋弧焊鋼管在實(shí)際中的廣泛應(yīng)用,已經(jīng)批量使用的埋弧焊鋼管最大規(guī)格分別為Φ1219×18.4mm、Φ1219×33mm、Φ1016×38mm和Φ762×31.8mm,鋼級(jí)分別為X80和X70,每根鋼管焊縫約95-97%的長度應(yīng)用自動(dòng)超聲波檢測(cè)。目前使用的油氣輸送鋼管自動(dòng)超聲波檢測(cè)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)有ISO10893-11、EN10246-9、SY/T6423.2、1S03183、APISPEC5L、GB/T9711、DNV-OS-F101等,這些標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范中對(duì)檢測(cè)用試塊著重考慮了內(nèi)外表面厚度部分(內(nèi)外表面厚度大約為探頭有效聲束寬度的一半,一般油氣輸送鋼管埋弧焊焊縫自動(dòng)超聲波檢測(cè)使用探頭有效聲束寬度約為12mm)的缺陷檢測(cè),并未考慮內(nèi)外表面厚度部分以外的缺陷檢測(cè)。本實(shí)用新型就是設(shè)計(jì)一種油氣輸送鋼管制造過程中埋弧焊焊縫自動(dòng)超聲波檢測(cè)方法中使用的試塊和目標(biāo)缺陷合理設(shè)計(jì),利用分區(qū)檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)被檢測(cè)焊縫(包括熱影響區(qū))在一定寬度范圍和整個(gè)壁厚范圍內(nèi)100%檢測(cè)。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種用于鋼管埋弧焊焊縫自動(dòng)超聲波檢測(cè)的校準(zhǔn)試塊,解決上述問題。?
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:?
一種用于鋼管埋弧焊焊縫自動(dòng)超聲波檢測(cè)的校準(zhǔn)試塊,包括縱向缺陷檢測(cè)用人工缺陷、橫向缺陷檢測(cè)用人工缺陷、分層缺陷檢測(cè)用人工缺陷和檢測(cè)閘門設(shè)置用人工缺陷;所述檢測(cè)閘門設(shè)置用人工缺陷包括位于焊縫中心的豎通孔和距離焊趾為壁厚的30%并且不得超出最小為5mm,最大為10mm范圍的豎通孔,所述分層缺陷檢測(cè)用人工缺陷包括母材內(nèi)表面平底孔,所述橫向缺陷檢測(cè)用人工缺陷包括焊縫外表面橫向刻槽和內(nèi)表面橫向刻槽;?
當(dāng)油氣輸送鋼管的壁厚范圍在6≤t≤11.9mm內(nèi)時(shí),所述縱向缺陷檢測(cè)用人工缺陷包括焊縫外表面焊趾部位縱向刻槽和內(nèi)表面焊趾部位縱向刻槽。?
一種用于鋼管埋弧焊焊縫自動(dòng)超聲波檢測(cè)的校準(zhǔn)試塊,包括縱向缺陷檢測(cè)用人工缺陷、橫向缺陷檢測(cè)用人工缺陷、分層缺陷檢測(cè)用人工缺陷和檢測(cè)閘門設(shè)置用人工缺陷;所述檢測(cè)閘門設(shè)置用人工缺陷包括位于焊縫中心的豎通孔和距離焊趾為壁厚的30%并且不得超出最小為5mm,最大為10mm范圍的豎通孔,所述分層缺陷檢測(cè)用人工缺陷包括母材內(nèi)表面平底孔,所述橫向缺陷檢測(cè)用人工缺陷包括焊縫外表面橫向刻槽和內(nèi)表面橫向刻槽;?
當(dāng)油氣輸送鋼管的壁厚范圍在12≤t≤17.9mm內(nèi)時(shí),所述縱向缺陷檢測(cè)用人工缺陷還包括在所述位于鋼管焊縫壁厚50%位置,垂直于鈍邊的平底孔。?
一種用于鋼管埋弧焊焊縫自動(dòng)超聲波檢測(cè)的校準(zhǔn)試塊,包括縱向缺陷檢測(cè)用人工缺陷、橫向缺陷檢測(cè)用人工缺陷、分層缺陷檢測(cè)用人工缺陷和檢測(cè)閘門設(shè)置用人工缺陷;所述檢測(cè)閘門設(shè)置用人工缺陷包括位于焊縫中心的豎通孔和距離焊趾為壁厚的30%并且不得超出最小為5mm,最大為10mm范圍的豎通孔,所述分層缺陷檢測(cè)用人工缺陷包括母材內(nèi)表面平底孔,所述橫向缺陷檢測(cè)用人?工缺陷包括焊縫外表面橫向刻槽和內(nèi)表面橫向刻槽;?
當(dāng)油氣輸送鋼管的壁厚范圍在18≤t≤23.9mm內(nèi)時(shí),所述縱向缺陷檢測(cè)用人工缺陷還包括在所述位于鋼管焊縫壁厚40%和60%位置,垂直于坡口面或鈍邊的平底孔。?
一種用于鋼管埋弧焊焊縫自動(dòng)超聲波檢測(cè)的校準(zhǔn)試塊,包括縱向缺陷檢測(cè)用人工缺陷、橫向缺陷檢測(cè)用人工缺陷、分層缺陷檢測(cè)用人工缺陷和檢測(cè)閘門設(shè)置用人工缺陷;所述檢測(cè)閘門設(shè)置用人工缺陷包括位于焊縫中心的豎通孔和距離焊趾為壁厚的30%并且不得超出最小為5mm,最大為10mm范圍的豎通孔,所述分層缺陷檢測(cè)用人工缺陷包括母材內(nèi)表面平底孔,所述橫向缺陷檢測(cè)用人工缺陷包括焊縫外表面橫向刻槽和內(nèi)表面橫向刻槽;?
當(dāng)油氣輸送鋼管的壁厚范圍在24≤t≤29.9mm內(nèi)時(shí),所述縱向缺陷檢測(cè)用人工缺陷還包括在所述位于鋼管焊縫壁厚30%、50%和70%位置,垂直于坡口面和鈍邊的平底孔。?
一種用于鋼管埋弧焊焊縫自動(dòng)超聲波檢測(cè)的校準(zhǔn)試塊,包括縱向缺陷檢測(cè)用人工缺陷、橫向缺陷檢測(cè)用人工缺陷、分層缺陷檢測(cè)用人工缺陷和檢測(cè)閘門設(shè)置用人工缺陷;所述檢測(cè)閘門設(shè)置用人工缺陷包括位于焊縫中心的豎通孔和距離焊趾為壁厚的30%并且不得超出最小為5mm,最大為10mm范圍的豎通孔,所述分層缺陷檢測(cè)用人工缺陷包括母材內(nèi)表面平底孔,所述橫向缺陷檢測(cè)用人工缺陷包括焊縫外表面橫向刻槽和內(nèi)表面橫向刻槽;?
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