[實(shí)用新型]隔熱編織物

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320206699.8
• 申請(qǐng)日: 2013-04-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203320222U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡其容
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蔡其容
• 主分類(lèi)號(hào): D03D1/00
• 分類(lèi)號(hào): D03D1/00;D03D15/00
• 代理公司: 北京北新智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100
• 代理人: 胡福恒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型與編織物品有關(guān)，更詳而言之是指一種隔熱效果甚佳的隔熱編織物。?

背景技術(shù)

汽、機(jī)車(chē)停放在戶外時(shí)，常會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間曝曬于陽(yáng)光照射之下，而使得其坐墊吸收熱量而升溫至難以直接乘坐的程度，夏季尤為如此，此是由于汽、機(jī)車(chē)坐墊表面的材質(zhì)多為高吸熱性的皮革制品。?

為解決前述問(wèn)題，有業(yè)者開(kāi)發(fā)出隔熱墊產(chǎn)品，常見(jiàn)的是鋁箔或鋁箔貼合發(fā)泡材（如中國(guó)臺(tái)灣新型第M310848號(hào)“隔熱墊”專(zhuān)利所示），用以可將隔熱墊置于坐墊表面，利用鋁箔可反射陽(yáng)光的特性，緩和陽(yáng)光熱量的吸收。不過(guò)，鋁箔材質(zhì)雖可反射陽(yáng)光，但部分熱能仍能穿透鋁箔而被積存在坐墊或發(fā)泡材內(nèi)，隔熱效果仍有待改善。?

為此，如中國(guó)臺(tái)灣新型第M256326號(hào)“機(jī)車(chē)坐墊用之隔熱墊”專(zhuān)利所示，其大體上是通過(guò)編織層的增設(shè)來(lái)增加氣體的流動(dòng)，藉以產(chǎn)生透氣的效果。然而，其構(gòu)件稍嫌復(fù)雜，且未真正解決隔熱墊會(huì)吸熱而升溫的問(wèn)題，乘坐于其上臀部仍會(huì)感到不適。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可解決前揭缺失的隔熱編織物，其構(gòu)件簡(jiǎn)單，可大量地反射光線而降低吸熱的程度，俱備甚佳的隔熱效果，透氣性亦佳。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：?

本實(shí)用新型提供一種隔熱編織物，運(yùn)用于有隔熱需求的生活用品，是以適量的反光紗線編織而成，且，各該反光紗線表面分別設(shè)有多數(shù)不規(guī)則的反光面，用以通過(guò)各該反光面反射陽(yáng)光、降低吸熱。

所述各反光紗線是以帶狀的塑膠材質(zhì)薄膜扭卷而成，所述各反光面為帶狀的塑膠材質(zhì)薄膜扭卷后所形成的多數(shù)不規(guī)則面。?

所述各反光紗線是以帶狀的聚酯（PLOYESTER）薄膜扭卷而成。?

所述的隔熱編織物，還包括一定比例數(shù)量與所述各反光紗線混合編織的線材。?

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型該隔熱編織物，其通過(guò)具多數(shù)反光面的反光紗線編織而成的結(jié)構(gòu)，可大量地反射光線而大幅降低吸熱的程度，俱備甚佳的隔熱效果，透氣性亦佳，實(shí)用價(jià)值甚佳。?

以下，茲舉本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例，并配合圖式做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明如后。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的組合圖。?

圖2為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的部分放大圖。?

圖3為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例制作為機(jī)車(chē)隔熱椅套的示意圖。?

具體實(shí)施方式

首先，請(qǐng)參閱圖1及圖2所示，本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的隔熱編織物10，呈編織布狀，以多數(shù)反光紗線12編織而成，各該反光紗線12以帶狀的塑膠材質(zhì)薄膜扭卷而成，用以可形成多數(shù)不規(guī)則角度的反光面22，該等塑膠材質(zhì)薄膜是聚酯薄膜（PLOYESTER）。?

藉此，由于各該反光紗線12已分別具有多數(shù)反光面22，多數(shù)反光紗線12編織而成的隔熱編織物10即可產(chǎn)生為數(shù)眾多的反光面22，因此，該隔熱編織物10受陽(yáng)光照射時(shí)，可利用各該不規(guī)則的反光面22反射陽(yáng)光，如圖2所示，以獲致降低吸熱程度的效果。?

實(shí)際將該隔熱編織物10置于室外溫度32℃以上的艷陽(yáng)下曝曬20分鐘后測(cè)量溫度，該隔熱編織物10的表面溫度約為25℃左右，而同樣陽(yáng)光曝曬條件下的機(jī)車(chē)或汽車(chē)座椅（塑膠或皮類(lèi)材質(zhì)）表面溫度卻在45℃以上，無(wú)法供駕駛?cè)酥苯映俗苯映俗谠摳魺峋幙椢?0上則不會(huì)感到不適。因此，本實(shí)用新型該隔熱編織物10顯然具備甚佳的隔熱效果，且透氣性亦佳，甚適于應(yīng)用于機(jī)車(chē)或汽車(chē)座椅等供人乘坐的物品，當(dāng)然，其也可應(yīng)用于其他有隔熱需求的生活用品種類(lèi)，例如建筑物隔熱等。?

此外，更可視所應(yīng)用生活用品種類(lèi)的差異而混合適當(dāng)比例數(shù)量的其他材質(zhì)線材編織成該隔熱編織物10，也可結(jié)合布料、印刷圖案或結(jié)合其他材質(zhì)而構(gòu)成所需的生活用品，如圖3所示的機(jī)車(chē)隔熱椅套30，或汽車(chē)隔熱坐墊等商品。?

由上可知，本實(shí)用新型該隔熱編織物，其通過(guò)具多數(shù)反光面的反光紗線編織而成的結(jié)構(gòu)，可大量地反射光線而大幅降低吸熱的程度，俱備甚佳的隔熱效果，透氣性亦佳，實(shí)用價(jià)值甚佳；緣是，本實(shí)用新型確實(shí)符合新型專(zhuān)利的規(guī)定，爰依法提出申請(qǐng)。?