[實用新型]開關柜關門操作聯鎖機構

有效

• 申請號: 201320206562.2
• 申請日: 2013-04-23
• 公開（公告）號: CN203218768U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 潘小俊
• 申請（專利權）人: 鎮江大全伊頓電器有限公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術領域

本實用新型涉及一種中壓成套設備中作為關門操作所用聯鎖機構，具體地說是一種開關柜關門操作聯鎖機構。

背景技術

眾所周知，在中壓成套設備中的開關柜柜體中門不關閉情況下，也可以將手車搖到工作位置，容易造成現場操作不規范，不安全，為了保證操作人員的人身安全，在開關柜上都設置有關門的聯鎖機構，但是現有的關門聯鎖機構，由于結構設置不合理，使其整體尺寸較大，結構復雜，可靠性差，因此依然存在著較大的安全隱患，大大的危害操作人員的人身安全。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、可靠性好的開關柜關門操作聯鎖機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型的開關柜關門操作聯鎖機構，包括中門柜體和設置在中門柜體下方的手車平臺，中門柜體上設置有中門門鎖，中門門鎖通過一根門鎖連桿連接一個中門聯鎖支件，中門聯鎖支件下端設置有一塊帶有空槽的絲杠解鎖板，絲杠解鎖板的下方設置有位于手車平臺內的固定框架，固定框架上穿裝一根與手車驅進絲杠垂直設置的限位桿，限位桿的頂端正對絲杠螺母的限位孔，絲杠解鎖板的下方設置有一塊安裝在限位桿上的下撥塊，下撥塊上連接有一塊上撥塊，上撥塊的撥桿位于絲杠解鎖板的空槽內，限位桿上設置有一個位于下撥塊前方的彈簧限位銷，彈簧安裝在限位桿上并位于彈簧限位銷與固定框架之間。

采用上述的結構后，由于設置的正對絲杠螺母的限位孔的限位桿，限位桿上設置有可由絲杠解鎖板驅動的撥塊，由此可通過絲杠解鎖板進行解鎖，同時限位桿上設置有位于彈簧限位銷與固定框架之間的彈簧，可使限位桿插入到絲杠螺母的限位孔中，限制絲杠無法轉動，從而達到手車限位功能，由此實現了當開關柜手車推進柜內，必須先要將中門關閉(門鎖鎖定),才能夠將手車從試驗位置搖到工作位置（即在開門狀態下，只可以將手車從柜內移出，而不能搖到工作位置）的功能，其結構簡單、可靠性好，消除了安全隱患，保證了操作人員的人身安全。

附圖說明

圖1為本實用新型開關柜關門操作聯鎖機構的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型開關柜關門操作聯鎖機構的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型中限位桿與絲杠螺母鎖定狀態的結構示意圖；

圖4為本實用新型中限位桿與絲杠螺母解鎖狀態的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本實用新型的開關柜關門操作聯鎖機構作進一步詳細說明。

如圖所示，本實用新型的開關柜關門操作聯鎖機構，包括中門柜體1和設置在中門柜體1下方的手車平臺2，中門柜體1上設置有中門門鎖3，中門門鎖3通過一根門鎖連桿4連接一個豎直布置在中門柜體1上的中門聯鎖支件5，中門聯鎖支件5下端設置有一塊帶有空槽7的絲杠解鎖板8，絲杠解鎖板8的下方設置有位于手車平臺2內的固定框架9，固定框架9上穿裝一根與手車驅進絲杠10垂直設置的限位桿11，限位桿11的頂端正對絲杠螺母12的限位孔，絲杠解鎖板8的下方設置有一塊安裝在限位桿11上的下撥塊13，下撥塊13上連接有一塊上撥塊14，上撥塊14的撥桿位于絲杠解鎖板8的空槽7內，限位桿11上設置有一個位于下撥塊13前方的彈簧限位銷15，彈簧16安裝在限位桿11上并位于彈簧限位銷15與固定框架9之間。

進一步的為了保證中門聯鎖支件5的穩定性，中門柜體1上有水平設置的導桿6，中門聯鎖支件5穿裝在導桿6上并可在門鎖連桿4的驅動下沿導桿6左右移動，由此可使中門聯鎖支件5可在導桿6的導向作用下左右移動。

本實用新型的關門操作聯鎖機構是通過限位桿插入到絲杠螺母的限位孔中，限制絲杠無法轉動，從而達到手車限位功能，其工作原理如下：

開門狀態：手車處于試驗位置，彈簧限位銷將復位彈簧處于壓縮狀態，限位桿在復位彈簧的作用下插入絲杠螺母的限位孔中，絲杠螺母被鎖定，即手車鎖定在試驗位置。

關門（鎖門）狀態：中門聯鎖支件在門鎖連桿的帶動下向左運動，絲杠解鎖板隨中門聯鎖支件一起運動，絲杠解鎖板撥動上撥塊向左運動，由于上撥塊下端連接有下撥塊，下撥塊通過銷釘與限位桿連為一體，上撥塊向左運動撥動限位桿向右運動，使得限位桿從絲杠螺母中脫離，絲杠螺母被解鎖，此時即可將手車從試驗位置驅進至工作位置。