[實用新型]雙搖擺球面活塞式電動真空泵

有效

• 申請號: 201320206553.3
• 申請日: 2013-04-23
• 公開（公告）號: CN203515995U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 歐陽旭;孟凌君;羅薇;劉猛;安明麗
• 申請（專利權）人: 上海旭島汽車零部件有限公司
• 主分類號: F04B37/14
• 分類號: F04B37/14;F04B39/00
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

技術領域

本發明涉及一種汽車用電動真空泵，具體的說是一種雙搖擺球面活塞式電動真空泵。?

背景技術

汽車制動助力器使用真空作為其工作動力源，一般情況下由發動機或真空泵（機械式或電動式）向其提供真空源。目前汽車用電動真空泵大都采用葉片泵，其具有結構復雜、噪音大、持續工作時間短的缺點。?

搖擺活塞結構的電動真空泵在市場上已經存在多年，具有結構簡單，成本低廉等優點，其活塞在偏心軸的帶動下進行往復運動的同時，也進行一定角度的擺動，其表面與氣缸孔壁間的距離也隨擺動的角度變化而變化，活塞上布置有柔性活塞環，在活塞擺動時靠柔性活塞環的變形量的變化來保持活塞的密封性。?

由于傳統的搖擺活塞結構其活塞表面與缸壁之間的間隙值是隨活塞擺動的角度變化而變化的，因此活塞與氣缸壁間的密封性高度依賴于活塞環的變形量隨活塞擺動時的間隙值的變化而變化。柔性材料制成的活塞環在低溫環境下柔性下降，使其變形量不能有效地隨活塞擺動時的間隙值的變化而變化，導致活塞的密封性能下降，從而影響泵的性能，而且，其偏心軸在運轉時的轉動中心與其質量中心有偏移，這種偏移在高速運轉時會產生動不平衡量，從而在運轉時引起震動，影響汽車的乘坐舒適性。?

在車用電動真空泵的開發過程中，傳統的搖擺活塞式真空泵在試驗中被證明不適用于汽車的使用環境，特別是在低溫環境下活塞環的密封性能下降，導致真空泵的抽真空的能力下降，無法滿足汽車在低溫環境下的使用要求；消音器在有水的環境下容易進水，影響真空泵的可靠性，無法滿足汽車在有水的環境下的使用要求，在運轉時真空泵的震動和噪音也較大，影響汽車的乘坐舒適性。?

發明內容

本發明的目的是要提供一種噪音小、震動小、持續工作時間長、結構簡單，密封性能好，低溫性能好，從而能適應汽車使用時的環境要求和乘坐舒適性要求的雙搖擺球面活塞式電動真空泵。?

本發明的目的是這樣實現的：一種新型雙搖擺球面活塞式電動真空泵，?該真空泵包括泵體、設置在泵體上面的電動機、設置在泵體內部的偏心軸、兩個球面活塞、兩個進氣閥，設置在泵體下面的消音器和氣管接頭，其特征在于：所述的泵體是采用鋁合金壓鑄成型的異型結構，它包括兩個距離適當的圓筒，在兩個圓筒的外側一端分別設有封堵該圓筒內孔外端的端蓋，該端蓋的外圓柱與園筒的內孔過盈相連；泵體內開有通孔，通孔與兩個圓筒的內孔及表面的氣管接頭安裝孔相通，所述兩個圓筒的內腔是用于安裝進氣閥和帶排氣閥的球面活塞的缸筒，該兩個缸筒的內側一端之間有一合適的間距，并限定有一與該兩個缸筒的內孔相通的泵體腔室；該泵體腔室的一端作為排氣孔，所述偏心軸上設置有一個平衡塊，消音器上設置有單向閥。?

本發明對傳統的搖擺活塞結構進行了改進，使用時具有以下優點和積極效果：?

1、本發明在硬質的活塞本體和軟質的活塞環之間的接觸面，即活塞本體頭部的外緣上采用球面結構。?

2、由于本發明硬質活塞本體和軟質活塞環接觸面外緣為球形，活塞本體頭部表面與缸壁間的間隙在擺動時為一恒定值。因此當活塞擺動的時候，活塞環的形狀變動量也保持恒定。在低溫環境下，活塞環的形狀變動量不再受活塞環材料柔性變化的影響，有效地保證了活塞運動時的密封性，從而有效地改善了真空泵的低溫性能，滿足了汽車在低溫環境下使用該電動真空泵時的要求。恒定的變形量也有效地減小了運轉過程中驅動力的波動，使電動機運轉更平穩。恒定的變形量還有效地減少了活塞環的疲勞損傷，提高了活塞環的使用壽命和可靠性。?

3、本發明在消音器內增加了單向閥結構。單向閥結構使空氣能從單向閥順利排出，水卻不能從單向閥進入排氣口，從而消除了消音器處進水的可能性，提高了真空泵的可靠性，滿足了汽車在有水的環境下使用該電動真空泵時的要求。?

4、本發明在偏心軸上增加了平衡塊。平衡塊的質量可有效地減少電動由真空泵的轉動部件在高速旋轉時的動不平衡量，從而有效地減少震動并降低噪音，滿足汽車使用該電動真空泵時對乘坐舒適性的要求。?

5、本發明的兩個帶排氣閥的球面活塞呈對稱分布。由于運動時靠同一個偏心軸帶動，因此運動方向相同。這樣，就形成了一個活塞的氣腔因容積變大而?吸氣時另一個活塞的氣腔因容積變小而排氣的工作狀態，這使得泵在運轉時負荷比較均勻、連續，改善了電動機的負荷狀況，提高了抽氣效率。?

附圖說明

圖1是本發明整體結構示意圖。?

圖2是本發明圖1的剖示圖。?

圖3是本發明泵體結構示意圖。?