[實用新型]一分二型油田注蒸汽等干度分配器有效
| 申請號: | 201320205508.6 | 申請日: | 2013-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN203214030U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 劉明;郭省學;吳國偉;安申法;于彥;李友平;欒智勇;王鵬;李希坡;杜維雷;姜澤菊 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司采油工藝研究院 |
| 主分類號: | E21B43/24 | 分類號: | E21B43/24 |
| 代理公司: | 濟南日新專利代理事務所 37224 | 代理人: | 董慶田 |
| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一分 油田 蒸汽 分配器 | ||
技術領域
本實用新型涉及等干度分配裝置,具體地說是一種一分二型油田注蒸汽等干度分配器,主要用于石油工業開發過程中稠油熱采過程中,油田地面注汽管線由一支路分成二支路時的工作中。
背景技術
我國稠油儲量十分豐富,利用注蒸汽開采稠油是熱力采油的一種重要方法,其中注入蒸汽的流量和干度對油井增產和提高經濟效益起著十分重要的作用。一般來說,油田地面濕蒸汽分配管網普遍采用普通T型分支件和對沖T型分支件,T型分支件即T型三通。普通T型T型分支件雖然應用方便,但由于兩條支路結構上不對稱,等干度分配效果遠遠沒有對沖T型分支件好,因而在當前實際的工程應用中,對沖T型分支件應用較多,但是也存在各分支干度與總管線干度存在偏差的問題,有時嚴重影響分支注汽井的質量。
在綜合大量文獻資料和實驗數據的基礎上,T型對沖T型分支件不能實現等干度分配的原因:當T型分支件兩個支路流量相等時,兩邊的干度總是相等的,但是當兩個支路流量不相等時,由于在分配過程中液體的慣性大,氣體對液體的攜帶能力不足,造成液體向兩支路等分的趨勢強烈,不跟隨氣體的比例而變化。來流流速越高,兩邊流量差越大,這種現象就越明顯,分配的不均勻性就越高。例如,當將5cm的T型分支件換成10cm的T型分支件時,在同樣的流量范圍內,分配的等干度性大大提高了。原因就是尺寸擴大后流速降低,液體的動能減小了,液體分配時就需要靠氣體來攜帶,分配的等干度性也就提高了。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一分二型油田注蒸汽等干度分配器,能夠解決目前普通T型T型分支件或對沖T型分支件在各分支蒸汽干度與主干線蒸汽干度不同的難題。
為了達成上述目的,本實用新型采用了如下技術方案,一分二型油田注蒸汽等干度分配器,包括沉砂及擾動裝置、噴嘴,所述沉砂及擾動裝置后端連接T型分支件,由T型分支件分出兩個分支管路,在兩個分支管路上均連接有噴嘴。
所述噴嘴為限流孔板噴嘴。
所述噴嘴為文丘里噴嘴。
所述沉砂及擾動裝置前端通過連接管連接有前端卡箍頭。
所述噴嘴后端連接有后端卡箍頭。
所述噴嘴通過彎頭連接在T型分支件的兩個分支管路上。
相較于現有技術,本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型思路是提高分配過程中氣體對液體的攜帶能力,并盡可能地降低液體的動能。因此,需要加裝的擾動體不但能夠對液體有一定的阻擋作用,降低液體的速度,而且還要能夠顯著提高氣體的流速,提高氣體對液體的攜帶能力,從而實現等干度分配。因此在入口處加混合器,并在兩分支處安裝限流孔板或文丘里噴嘴的方式來調整各分支的蒸汽干度,室內試驗取得明顯的效果。當兩支路流量比為1:1時,在油田地面注汽管網及注汽參數情況下,該裝置能夠完全實現等干度分配。當兩支路最大流量比為1:5時,兩條支路的最大干度差小于5%,并且兩條支路的流量差越小,最大干度差也越小。因此,該技術的應用將大大提高了稠油熱采開發過程中,地面分支管線濕蒸汽干度的分配水平,有效解決了油田開發中的技術難題,在國內外同類產品中具有明顯的技術、價格和現場實施優勢。
本實用新型有如下優點:1、可調整流量范圍0t/h-48t/h;2、壓力0-22MPa;3、溫度375℃;4、兩條之路的干度誤差小于5%。
附圖說明
圖1為本實用新型的一分二型油田注蒸汽等干度分配器的結構示意圖。
圖中:1、前端卡箍頭;2、連接管;3、沉砂及擾動裝置;4、T型分支件;5、彎頭;6、限流孔板或文丘里噴嘴;7、后端卡箍頭。
具體實施方式
有關本實用新型的詳細說明及技術內容,配合附圖說明如下,然而附圖僅提供參考與說明之用,并非用來對本實用新型加以限制。
參照附圖1,一分二型油田注蒸汽等干度分配器,前端卡箍頭1,與注汽管線來流管線連接,下面與連接管2連接,連接管2后與沉砂及擾動裝置3連接,沉砂及擾動裝置3后面與T型分支件4連接,后面分成兩個分支分別于彎頭5和限流孔板或文丘里噴嘴6連接,后面與后端卡箍頭7連接,然后兩分支分別于下游的兩個分支管線相連接組成整個一分二型等干度分配器。
在入口處加混合器,并在兩分支處安裝限流孔板或文丘里噴嘴的方式來調整各分支的蒸汽干度,室內試驗取得明顯的效果。當兩支路流量比為1:1時,在油田地面注汽管網及注汽參數情況下,該裝置能夠完全實現等干度分配。當兩支路最大流量比為1:5時,兩條支路的最大干度差小于5%,并且兩條支路的流量差越小,最大干度差也越小。
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