[實用新型]一種彈簧和定位彈珠的安裝夾具

有效

• 申請號: 201320205295.7
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN203282421U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 張國元
• 申請（專利權）人: 喬豐科技實業（深圳）有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 李新林

技術領域

本實用新型涉及一種安裝夾具結構，更具體地說是一種彈簧和定位彈珠的安裝夾具。

背景技術

現有技術中，旋轉類的零件(比如齒輪桿）需要角度定位時，會采用彈簧和定位彈珠的結構，而這種彈簧和定位彈珠的結構通常是靠手工直接安裝，裝滾珠的時候由于彈簧力的作用，而導致特別地難裝，經常是花費很長的時間才組裝好一個，裝好之后發現滾珠位置不對，裝一兩個后工人的手就起泡了，生產效率很低。

為此，為了解決齒輪桿之類的零件的彈簧和定位彈珠的安裝，需要開發一種生產效率高的安裝工具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種彈簧和定位彈珠的安裝夾具。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種彈簧和定位彈珠的安裝夾具，包括導向座，所述的導向座設有用于穿入被安裝零件的導向孔；導向座外側設有支架，所述的支架上穿設有垂直于導向孔的推桿，導向座設有推桿孔和與推桿孔相通且位于推桿孔上方的彈珠導入孔；支架上設有推桿導向孔，導向座下方設有底座，被安裝零件的彈簧彈珠孔對應于推桿孔。

其進一步技術方案為：所述的被安裝零件為齒輪桿，所述齒輪桿的彈簧彈珠孔下方設有向下的軸肩；所述的底座向上設有穿入導向孔并止抵于軸肩的定位套筒部。

其進一步技術方案為：所述的推桿外端設有按壓部。

其進一步技術方案為：所述的推桿上套設有位于按壓部與支架之間的復位彈簧。

本實用新型與現有技術相比的有益效果是：本實用新型采用了導向座對被安裝零件進行定位，再利用推桿將推桿孔內的彈珠壓入彈簧彈珠孔內，再利用導向孔將被安裝零件推入相配套的零件上，可以快速地實現彈簧和定位彈珠的安裝，并且結構簡單，制造成本低，操作方便快捷。可以用于各種需要安裝彈簧和定位彈珠的零件上。其中，導向座的長度可以依實際被安裝零件結構而做出相應的調整；以便于最后將被安裝零件推入相配套的零件上。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型一種彈簧和定位彈珠的安裝夾具用于齒輪桿的具體實施例的平面視圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖。

附圖標記

10????導向座??????11??導向孔

12????推桿孔??????13??彈珠導入孔

20????齒輪桿??????21??彈簧彈珠孔

22????軸肩????????30??支架

31????推桿????????311?按壓部

32????推桿導向孔??33??復位彈簧

40????底座????????41??定位套筒部

42????中心孔??????23??下軸部

50????彈珠??60??彈簧

具體實施方式

為了更充分理解本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例對本實用新型的技術方案進一步介紹和說明，但不局限于此。

如圖1至圖2所示，本實用新型一種彈簧和定位彈珠的安裝夾具，包括導向座10，導向座10設有用于穿入齒輪桿20的導向孔11；導向座10外側設有支架30，支架30上穿設有垂直于導向孔11的推桿31，導向座10設有推桿孔12和與推桿孔12相通且位于推桿孔12上方的彈珠導入孔13；支架30上設有推桿導向孔32，導向座10下方設有底座40，齒輪桿20的彈簧彈珠孔21對應于推桿孔12。齒輪桿20的彈簧彈珠孔21下方設有向下的軸肩22；底座40向上設有穿入導向孔11并止抵于軸肩22的定位套筒部41。推桿31外端設有按壓部311，推桿31上套設有位于按壓部311與支架30之間的復位彈簧33。

其中，支桿與導向座的聯接為螺釘聯接，導向座的外形優選圓形；導向孔為圓形。底座的中間設有容置齒輪桿的下軸部23的中心孔42，該中心孔為通孔或盲孔。

安裝過程為：先將彈簧裝入齒輪桿的彈簧彈珠孔，壓住彈簧并將齒輪桿裝入導向孔內，利用底座進行定位，將彈簧彈珠孔對準推桿孔，將彈珠從彈珠導入孔放入，彈珠落至推桿孔，再推動推桿，將彈珠推入彈簧彈珠孔內，再將導向座從底座上移出，將導向座的下端與殼體（與齒輪桿安裝的零件）上的齒輪桿安裝孔對齊，再將齒輪桿推入齒輪桿安裝孔，完成齒輪桿的安裝。

于其它實施例中，可以采用二個支桿和二個推桿，可以實現二組彈簧和定位彈珠的安裝。定位套筒部的尺寸和形狀可依照被安裝零件的形狀作出相應的調整。

于其它實施例中，還可以增加氣動動力源，比如氣缸，來實現推桿的推入動作。