[實用新型]液壓電梯油缸架

有效

• 申請號: 201320205180.8
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN203222412U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 吳偉榮
• 申請（專利權）人: 蘇州科達液壓電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體涉及一種液壓電梯油缸架。

背景技術

液壓電梯是使用液壓驅動的電梯，是通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動。使用鋼絲繩的液壓電梯，鋼絲繩需要繞滑輪后折回井道固定。油缸連同其上的柱塞為轎廂的上下提供動力，而油缸安裝后其垂直情況對轎廂的運動有很大的影響，為了使油缸更加的穩固，在液壓電梯的井道中通常需要專門的油缸座固定，現有技術是在油缸底部裝一個銷，在油缸座上開一個孔，安裝油缸時將銷插入油缸座的孔里，這樣安裝好后，油缸垂直度很難調整。

發明內容

針對以上問題，本實用新型提供一種可以方便的調節油缸垂直度的液壓電梯油缸架。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該液壓電梯油缸架包括使用金屬材料制作的底板、支撐柱、油缸座；所述底板焊接在所述支撐柱下方，所述油缸座包括與所述支撐柱焊接的連接板，以及三個或者三個以上豎直均布焊接在所述連接板上的定位側板，所述定位側板上加工有指向所述連接板豎直方向中心線的螺紋孔，所述螺紋孔上裝有定位螺釘。

作為優選，所述連接板為正方板；所述側板數量為4個，均布在所述連接板的四個角上。

作為優選，所述支撐柱為立方柱形狀，所述支撐柱上焊接有連接鋼絲繩的繩頭板。

本實用新型的有益效果在于：本液壓電梯油缸架使用在液壓電梯中，下部與井道中的底板相連，液壓油缸放置在所述油缸座上，在液壓油缸安裝好后，可以通過調節所述定位側板上的定位螺釘使液壓油缸的垂直度達到要求，從而保證液壓油缸運行時電梯的平穩。

附圖說明

圖1是本液壓電梯油缸架的正面結構示意圖。

圖2是油缸座俯視的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型進一步說明：

如圖1和圖2中實施例所示，本液壓電梯油缸架，它包括使用金屬材料制作的底板1、支撐柱2、油缸座3；所述底板1焊接在所述支撐柱2下方，所述油缸座3包括與所述支撐柱焊接的連接板31，以及豎直均布焊接在所述連接板31上的定位側板32，所述連接板31為正方板；所述定位側板32數量為4個，均布焊接在所述連接板31的四個角上。所述定位側板32上加工有指向所述連接板31豎直方向中心線的螺紋孔，所述螺紋孔上裝有定位螺釘4。

本液壓電梯油缸架使用在液壓電梯中，下部與井道中的固定板相連，液壓油缸6放置在所述油缸座3上，在液壓油缸安裝好后，可以通過調節所述定位側板32上的定位螺釘4使液壓油缸6的垂直度達到要求，從而保證液壓油缸6運行時電梯的平穩。

如圖1所示，所述支撐柱2為立方柱形狀，所述支撐柱2上焊接有連接鋼絲繩的繩頭板5。所述繩頭板5用來固定鋼絲繩的一端，這樣就不需要在井道中設計專門的連接裝置，同時這樣將鋼絲繩的纏繞集中在一起更加便于鋼絲繩的排布和操作。