[實用新型]一種基于4G和北斗導航技術的智能公交管理系統

有效

• 申請號: 201320204739.5
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN203179280U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 袁小樂
• 申請（專利權）人: 無錫乾煜信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/0968;G08G1/123
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本實用新型涉及智能交通技術領域，具體地，涉及一種基于4G和北斗導航技術的智能公交管理系統。

背景技術

現有的公交電子站牌系統，主要是利用GPS衛星定位監控管理系統對公交車輛進行調度管理，然后利用3G無線通信將公交車的實時信息發送到電子站牌或者用戶的移動終端設備上，以供用戶查看。

其中GPS衛星定位系統對公交車進行定位，然后利用三角定位算法將公交車的位置信息及時發送到中心服務器，中心服務器根據公交位置與站牌的距離以及公交車的實時速度來計算公交到站時間，然后發送到電子站牌或者用戶終端設備上。

現有技術雖然能夠實現智能公交的定位管理，但系統中仍然存在很多缺陷，其中包括：

⑴導航系統上面，GPS是單向測距系統，只具有接收功能，不具有發送功能；

⑵GPS只能用作導航，但是無法實現通信功能，不能滿足日益增長的用戶需求；

⑶傳統的3G網絡通信技術，由于用戶量、帶寬、覆蓋范圍等限制，用戶在使用時會出現刷新較慢或者信號接收慢的問題，不能很好地滿足日益增長的用戶需求；

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在功能少、可靠性低和用戶體驗差等缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種基于4G和北斗導航技術的智能公交管理系統，以實現功能多、可靠性高和用戶體驗好的優點。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種基于4G和北斗導航技術的智能公交管理系統，包括裝有北斗導航車載終端的公交車，用于獲取公交實時信息并進行處理、以及發送公交實時信息和/或公交車信息發布指令的后臺管理服務器，用于基于所述后臺管理服務器發送的相關公交信息發布指令向用戶播放公交實時信息的電子站牌，以及用于為相應設備之間數據交互提供通信通道的4G通信服務器；所述北斗導航車載終端、4G通信服務器、后臺管理服務器和電子站牌依次連接。

進一步地，以上所述的基于4G和北斗導航技術的智能公交管理系統，還包括能夠安裝公交系統客戶端、且用于向用戶提供公交實時信息的移動終端，所述移動終端與4G通信服務器連接。

進一步地，所述移動終端，包括手機或平板電腦或掌上電腦或筆記本電腦或臺式電腦。

進一步地，所述后臺管理服務器，包括具有無線通信功能的計算機。

這里，后臺管理服務器，可以作為系統的后臺程序，用于接收車載北斗導航定位器的數據，進行解析，維護當前車輛運行狀態信息鏈表，并將相應信息發送到數據存儲服務器，更新數據庫；?同時計算距離各站牌最近公交車輛的位置，并估計到達時間，通過移動中心發送到相應電子站牌。

進一步地，所述電子站牌，包括具有電子顯示功能和無線通信功能的LED顯示屏或廣告板。

這里，電子站牌，可以包括主控處理器（單片機）、LED顯示屏、無線調制解調器，是一種市面上常用的設備，被動接收后臺管理服務器的信息，進行解析，顯示距離本站牌最近（一輛或多輛）公交車的位置信息和預計到達時間。

本實用新型各實施例的基于4G和北斗導航技術的智能公交管理系統，由于包括裝有北斗導航車載終端的公交車，用于獲取公交實時信息并進行處理、以及發送公交實時信息和/或公交車信息發布指令的后臺管理服務器，用于基于后臺管理服務器發送的相關公交信息發布指令向用戶播放公交實時信息的電子站牌，以及用于為相應設備之間數據交互提供通信通道的4G通信服務器；可以實現移動終端和電子站牌與公交實時信息之間的互動，實現北斗導航系統通過4G網絡與后臺管理服務器之間的互動；從而可以克服現有技術中功能少、可靠性低和用戶體驗差的缺陷，以實現功能多、可靠性高和用戶體驗好的優點。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型基于4G和北斗導航技術的智能公交管理系統的工作原理示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。