[實(shí)用新型]摩托車后體中主管組合焊接定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320204598.7
• 申請(qǐng)日: 2013-04-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203184892U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江李;李勝;陳海銘;羅書(shū)平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 穆祥維

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種摩托車焊接定位裝置，尤其涉及一種摩托車后體中主管組合焊接定位裝置。

背景技術(shù)

摩托車后體中主管組合位于摩托車車架的后部，主要由后體中主管、尾燈安裝支架、后擋泥板支架、油箱安裝支架、后貨架前安裝支架和后圍板支架組成。尾燈安裝支架、后擋泥板支架、油箱安裝支架、后貨架前安裝支架和后圍板支架通過(guò)電焊的方式焊接在后體中主管上。

現(xiàn)有技術(shù)中，將尾燈安裝支架、后擋泥板支架、油箱安裝支架、后貨架前安裝支架和后圍板支架焊接在后體中主管上時(shí)常采用了一種后體中主管焊接定位裝置，后體中主管焊接定位裝置主要由底板和設(shè)置在底板上的支撐座組成，首先將后體中主管平放在支撐座上，通過(guò)施壓機(jī)構(gòu)（如氣缸、液壓缸等）將后體中主管的位置固定，然后通過(guò)人工分別將尾燈安裝支架、后擋泥板支架、油箱安裝支架、后貨架前安裝支架和后圍板支架靠在后體中主管上，最后通過(guò)焊接的方式固定在后體中主管上。

采用上述結(jié)構(gòu)的后體中主管焊接定位裝置，不但定位不準(zhǔn)確，定位精度低，而且效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本實(shí)用新型提供了一種定位快，效率高，且定位精確的摩托車后體中主管組合焊接定位裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

摩托車后體中主管組合焊接定位裝置，包括底板，在底板上設(shè)置尾燈安裝支架定位座、后擋泥板安裝支架定位座、快速壓夾Ⅰ、快速壓夾Ⅱ和兩排定位機(jī)構(gòu)；所述尾燈安裝支架定位座和后擋泥板安裝支架定位座位于底板的前側(cè)，兩排定位機(jī)構(gòu)位于底板的左右兩側(cè)且相對(duì)尾燈安裝支架定位座和后擋泥板安裝支架定位座對(duì)稱分布；所述定位機(jī)構(gòu)從前到后依次為后體中主管限位座、油箱安裝支架限位座、后貨架前安裝支架限位座和后圍板支架限位座；所述后擋泥板安裝支架定位座靠近后體中主管限位座，所述后圍板支架限位座位于后貨架前安裝支架限位座的外側(cè)；

所述后體中主管限位座上設(shè)置后體中主管定位卡槽，所述油箱安裝支架限位座上設(shè)置油箱安裝支架定位銷，所述后貨架前安裝支架限位座上設(shè)置后貨架前安裝支架定位銷，每一排中的后體中主管定位卡槽、油箱安裝支架定位銷和后貨架前安裝支架定位銷成一直線排列；

所述尾燈安裝支架定位座上設(shè)置尾燈安裝支架定位銷；所述后擋泥板安裝支架定位座上設(shè)有兩個(gè)與其滑動(dòng)配合的后擋泥板安裝支架定位銷，兩個(gè)后擋泥板安裝支架定位銷沿前后方向水平設(shè)置；所述后圍板支架限位座上設(shè)有與其滑動(dòng)配合的后圍板支架定位銷，所述后圍板支架定位銷沿左右方向水平設(shè)置；

所述快速壓夾Ⅰ驅(qū)動(dòng)的壓桿Ⅰ位于一排定位機(jī)構(gòu)中的后體中主管定位卡槽的正上方；所述快速壓夾Ⅱ驅(qū)動(dòng)的壓桿Ⅱ位于另一排定位機(jī)構(gòu)中的后圍板支架限位座的正上方。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述后貨架前安裝支架限位座上靠近油箱安裝支架限位座設(shè)有用于放置后貨架前安裝支架的凹槽，所述后貨架前安裝支架定位銷設(shè)置在凹槽的中部。

作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述快速壓夾Ⅰ安裝在快速壓夾固定座Ⅰ上，所述快速壓夾Ⅱ安裝在快速壓夾固定座Ⅱ上。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)方案，所述快速壓夾固定座Ⅰ、快速壓夾固定座Ⅱ、尾燈安裝支架定位座、后擋泥板安裝支架定位座、后體中主管限位座、油箱安裝支架限位座、后貨架前安裝支架限位座和后圍板支架限位座均通過(guò)螺栓連接在底板上。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)尾燈安裝支架定位座和尾燈安裝支架定位銷對(duì)尾燈安裝支架進(jìn)行定位，通過(guò)后擋泥板安裝支架定位銷對(duì)后擋泥板支架進(jìn)行定位，通過(guò)油箱安裝支架定位銷對(duì)油箱安裝支架進(jìn)行定位，通過(guò)后貨架前安裝支架限位座上凹槽和后貨架前安裝支架定位銷對(duì)后貨架前安裝支架進(jìn)行定位，通過(guò)后擋泥板安裝支架定位銷對(duì)后擋泥板支架進(jìn)行定位，并通過(guò)快速壓夾、后體中主管定位卡槽和后貨架前安裝支架限位座對(duì)后體中主管進(jìn)行定位，定位快，效率高，且定位精確；各個(gè)安裝件可同時(shí)定位后再進(jìn)行焊接操作，在焊接時(shí)各個(gè)安裝件由于被精確定位，保證了焊接后各個(gè)安裝件的位置精度，滿足了一致性產(chǎn)生要求，同時(shí)減少了工序，操作更簡(jiǎn)單、快捷，大大提高了焊接效率，特別適用于摩托車后體中主管組合的批量生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為摩托車后體中主管組合焊接定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為后體中主管組合安裝在摩托車后體中主管組合焊接定位裝置上的結(jié)構(gòu)示意圖。