[實(shí)用新型]一種萬(wàn)向啟動(dòng)式的充氣裝置及TPU氣囊包有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320203665.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203341036U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳立德;紀(jì)樹(shù)秋;吳陽(yáng)子 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 汕頭市泰然安防器材科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A41D13/018 | 分類(lèi)號(hào): | A41D13/018 |
| 代理公司: | 北京市商泰律師事務(wù)所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
| 地址: | 515041 廣東省汕頭市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 萬(wàn)向 啟動(dòng) 充氣 裝置 tpu 氣囊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種萬(wàn)向啟動(dòng)式的充氣裝置及TPU氣囊包,屬于安全裝備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
近幾年來(lái)通過(guò)調(diào)查摩托車(chē)交通事故所造成的傷亡逐漸增多。摩托車(chē)氣囊服的問(wèn)世從而彌補(bǔ)摩托車(chē)自身缺乏對(duì)駕駛員安全保護(hù)的配備。氣囊服是為了保護(hù)摩托車(chē)駕駛員的人身安全而設(shè)計(jì)的。尤其是對(duì)駕駛員的胸部、頸部、腰部和臀部等要害部位起著保護(hù)作用。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種萬(wàn)向啟動(dòng)式的充氣裝置及TPU氣囊包。
一種萬(wàn)向啟動(dòng)式的充氣裝置和TPU氣囊包,塑料基座1連接后螺母2,塑料基座1的一端孔中連接網(wǎng)紋氣瓶座3,網(wǎng)紋氣瓶座3的孔中連接撞針4,撞針4的外圓周有彈簧5連接,網(wǎng)紋氣瓶座3有側(cè)面的氣口通道孔9;氣口通道孔9與塑料基座1的氣閥閥門(mén)10相通;撞針4的另一端連接六角形滑塊6,六角形滑塊6的另一端連接壓頂彈簧7,壓頂彈簧7的另一端頂在后螺母2的內(nèi)孔端面,氣瓶8與網(wǎng)紋氣瓶座3連接;塑料基座1的側(cè)面有啟動(dòng)栓閥座孔11;啟動(dòng)栓閥座孔11連接鑰匙球插銷(xiāo)(啟動(dòng)栓),TPU氣囊包12有接頭13,接頭13與氣閥閥門(mén)10連接。
本發(fā)明新型的目的是彌補(bǔ)摩托車(chē)自身缺乏對(duì)駕駛員安全保護(hù)的配備。是為了保護(hù)摩托車(chē)駕駛員的人身安全而設(shè)計(jì)的。“萬(wàn)向啟動(dòng)式的充氣裝置及TPU氣囊包”是采用釋放壓縮彈簧而彈開(kāi)所生的彈力的原理。其工作原理是利用摩托車(chē)駕駛員騎摩托車(chē)碰到意外時(shí),駕駛員彈射離開(kāi)摩托車(chē)的拉力。通過(guò)拉力拉出設(shè)置于“萬(wàn)向啟動(dòng)式的充氣裝置”的鑰匙球插銷(xiāo)(啟動(dòng)栓)。而設(shè)置于塑料基座里面的處于壓縮狀態(tài)彈簧和六角形滑塊,當(dāng)拉動(dòng)移開(kāi)鑰匙球插銷(xiāo)(啟動(dòng)栓)時(shí),處于壓縮狀態(tài)的彈簧失去阻礙物,彈簧自身的彈力向前彈出推動(dòng)前方的六角形滑塊。六角形滑塊受彈力的推進(jìn)擠壓前方的撞針。撞針針尖擊破氣瓶蓋。氣瓶將CO2氣體通過(guò)氣閥閥門(mén)充入TPU氣囊包,在0.5秒內(nèi)完成充氣。同時(shí),鑰匙球插銷(xiāo)(啟動(dòng)栓)自動(dòng)被拉出并脫離充氣裝置。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
本實(shí)用新型整體性好,TPU氣囊包環(huán)繞人體上半身,重量輕,安裝簡(jiǎn)便,穿著舒適,透氣性好。可配套任何款式的外套服裝。在使用者碰到意外時(shí),能起到保護(hù)前胸、頸部、腰部、臀部等要害部位。鑰匙球插銷(xiāo)(啟動(dòng)栓)是利用圓形的幾何特點(diǎn)。使“萬(wàn)向啟動(dòng)式裝置”不管在任何一個(gè)角度位置拉動(dòng)都能輕易拉出鑰匙球插銷(xiāo)(啟動(dòng)栓)。更有效地提高摩托車(chē)氣囊服應(yīng)對(duì)交通意外事故的復(fù)雜性和突發(fā)性。更好地提高使用者的安全性。
附圖說(shuō)明
當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí),通過(guò)參照下面的詳細(xì)描述,能夠更完整更好地理解本實(shí)用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點(diǎn),但此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定,如圖其中:
圖1為本實(shí)用新型的充氣裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的TPU氣囊包結(jié)構(gòu)示意圖。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
顯然,本領(lǐng)域技術(shù)人員基于本實(shí)用新型的宗旨所做的許多修改和變化屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
實(shí)施例1:如圖1、圖2所示,一種萬(wàn)向啟動(dòng)式的充氣裝置及TPU氣囊包,塑料基座1連接后螺母2,塑料基座1的一端孔中連接網(wǎng)紋氣瓶座3,網(wǎng)紋氣瓶座3的孔中連接撞針4,撞針4的外圓周有彈簧5連接,網(wǎng)紋氣瓶座3有側(cè)面的氣口通道孔9;氣口通道孔9與塑料基座1的氣閥閥門(mén)10相通;撞針4的另一端連接六角形滑塊6,六角形滑塊6的另一端連接壓頂彈簧7,壓頂彈簧7的另一端頂在后螺母2的內(nèi)孔端面,氣瓶8與網(wǎng)紋氣瓶座3連接;塑料基座1的側(cè)面有啟動(dòng)栓閥座孔11;啟動(dòng)栓閥座孔11連接鑰匙球插銷(xiāo)(啟動(dòng)栓),TPU氣囊包12有接頭13,接頭13與氣閥閥門(mén)10連接。
鑰匙球插銷(xiāo)(啟動(dòng)栓)為圓形結(jié)構(gòu)。
通過(guò)拉力拉出設(shè)置于“萬(wàn)向啟動(dòng)式的充氣裝置”的鑰匙球插銷(xiāo)(啟動(dòng)栓),設(shè)置于塑料基座1里面的壓頂彈簧7和六角形滑塊6處于壓縮狀態(tài),當(dāng)拉動(dòng)移開(kāi)鑰匙球插銷(xiāo)(啟動(dòng)栓)時(shí),處于壓縮狀態(tài)的壓頂彈簧7失去阻礙物,壓頂彈簧7以自身的彈力向前彈出推動(dòng)前方的六角形滑塊6。六角形滑塊6受彈力的推進(jìn)擠壓前方的撞針4;撞針4針尖擊破氣瓶蓋;氣瓶8將CO2氣體通過(guò)氣閥閥門(mén)10充入TPU氣囊包12,在0.5秒內(nèi)完成充氣。同時(shí),鑰匙球插銷(xiāo)(啟動(dòng)栓)自動(dòng)被拉出并脫離充氣裝置。
如上所述,對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)地說(shuō)明,但是只要實(shí)質(zhì)上沒(méi)有脫離本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)及效果可以有很多的變形,這對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是顯而易見(jiàn)的。因此,這樣的變形例也全部包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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