[實用新型]一種支架結(jié)構(gòu)高度調(diào)整用鋼楔

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320203471.3
• 申請日: 2013-04-21
• 公開（公告）號: CN203222711U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李征;王景斌;樊克輝;孫銘辰;王保輝;張存興;閆肅
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十六局集團(tuán)第四工程有限公司
• 主分類號: E01B37/00
• 分類號: E01B37/00
• 代理公司: 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11210
• 代理人: 張朝元

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種支架結(jié)構(gòu)高度調(diào)整用鋼楔。

背景技術(shù)

近年來國內(nèi)多條客運專線線路的建設(shè)開通，為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了巨大動力，有力的促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)的增長和社會的進(jìn)步，大大促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。無砟軌道技術(shù)在全國全面開展起來。其中跨度大、高度高的現(xiàn)澆梁，施工難度大，出現(xiàn)了底模標(biāo)高難以控制、高度無法微調(diào)的難題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種支架結(jié)構(gòu)高度調(diào)整用鋼楔，以提供一種使用方便，調(diào)節(jié)高度大，可進(jìn)行微調(diào)的現(xiàn)澆梁施工施工設(shè)備。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種支架結(jié)構(gòu)高度調(diào)整用鋼楔，包括鋼楔本體，所述鋼楔本體包括兩個相互配合鋼楔分體，所述鋼楔分體配合面的中部設(shè)有拉桿口，所述拉桿口內(nèi)貫穿有拉桿，所述拉桿兩端設(shè)有鎖定螺母。

優(yōu)選的，所述鋼楔分體為楔形。

進(jìn)一步的，所述鋼楔分體的配合面光滑平整無棱角。

進(jìn)一步的，所述鋼楔分體各端面之間均焊接連接，所述鋼楔分體內(nèi)充填有混凝土。

本實用新型的有益效果為：使用方便，調(diào)節(jié)高度大，可進(jìn)行微調(diào)，施工結(jié)束后便于底模和側(cè)模及貝雷梁的拆除。

附圖說明

下面根據(jù)附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1是本實用新型實施例所述鋼楔分體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述支架結(jié)構(gòu)高度調(diào)整用鋼楔的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型實施例所述支架結(jié)構(gòu)高度調(diào)整用鋼楔的使用狀態(tài)圖。

圖中：

1、鋼楔分體；2、拉桿口；3、拉桿；4、鎖定螺母；5、橫梁；6、鋼管柱。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型實施例所述的一種支架結(jié)構(gòu)高度調(diào)整用鋼楔，包括鋼楔本體，所述鋼楔本體包括兩個相互配合鋼楔分體1，所述鋼楔分體1配合面的中部設(shè)有拉桿口2，所述拉桿口2內(nèi)貫穿有拉桿3，所述拉桿3兩端設(shè)有鎖定螺母4。所述鋼楔分體1為楔形。所述鋼楔分體1的配合面光滑平整無棱角。所述鋼楔分體1各端面之間均焊接連接，所述鋼楔分體1內(nèi)充填有混凝土。

鋼楔本體設(shè)置于鋼管柱頂，支承分配橫梁5，為了便于底模和側(cè)模及貝雷梁的拆除，在鋼管柱頂部和工字鋼橫梁5之間安裝鋼楔。

本實用新型實施例提供的支架結(jié)構(gòu)高度調(diào)整用鋼楔，鋼楔分體1的各具體尺寸優(yōu)選如下：鋼楔分體1采取統(tǒng)一加工，鋼楔分體1采用δ=10mm的鋼板加工，一端高度為30cm，另一端高度為15cm，斜面鋼板間留一條寬度為3cm的拉桿口2，小截面拉桿口2預(yù)留高度為5cm，大截面拉桿口2與小截面高度一致（20cm）。為保證鋼楔分體1在施工過程中不產(chǎn)生變形，內(nèi)箱采用C35混凝土填充。鋼楔分體1制作采取5面焊接，焊接保證鋼楔斜面接觸面要平順無棱角。

鋼楔分體1斜面鋼板焊接要保證截面平整度，不能有焊縫超出截面，不能使截面凹凸不平，避免焊接過程中撞擊變形。保證兩鋼楔分體1接觸面平整。鋼楔分體1的底截面預(yù)留，灌注C35混凝土，混凝土澆筑完成，表面必須收面，保證底面平整，進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。拉桿采用Φ25鋼筋，兩側(cè)采用口10×10cmδ=10mm鋼板墊塊及配套鎖定螺母4鎖定。每兩個鋼楔分體1為一組使用。此種鋼楔本體極限調(diào)節(jié)高度為30cm-50cm，在鋼楔本體在放置過程中采用中間放置組合高度為45cm，鋼楔本體在安裝過程中，為保證底面與鋼管柱6頂面受力均勻，可采用底面鋪設(shè)一層細(xì)沙，調(diào)整底面平整度，使鋼楔本體底混凝土面與鋼管柱6頂鋼板完全接觸。

鋼楔本體的吊裝：鋼楔本體在安裝過程中，高度較高，采取兩個鋼楔分體1成對吊裝，在吊裝前為保證吊裝過程中的安全，在地面將鋼楔分體1組裝好，在將鎖定螺母4及拉桿3配好。為保證安全在鋼楔本體兩側(cè)接縫處臨時焊接一段鋼筋，將上下兩個鋼楔分體1臨時連接在一起。采取吊車直接吊裝或采用吊籃吊裝，吊裝至鋼管柱6頂，采用人工調(diào)整法調(diào)整，調(diào)整過程中可將兩側(cè)臨時焊接的鋼筋敲掉，進(jìn)行鋼楔本體的標(biāo)高調(diào)整。利用全站儀測量標(biāo)高，調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高后，將拉桿3的鎖定螺母4擰緊，為保證施工中標(biāo)高的準(zhǔn)確可將調(diào)整好的鋼楔本體兩側(cè)在進(jìn)行臨時焊接。梁體施工完成后，鋼楔本體進(jìn)行拆除，先將鋼楔本體兩側(cè)焊接的連接鋼筋敲掉，再將中間穿的鎖定螺母4松開一部分，使用8磅左右的鋼錘敲擊鋼楔本體，先從中間受力較大的鋼楔本體開始拆除，保證鋼楔本體的順利拆卸。?

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。