[實用新型]反射型彩色平視顯示器

有效

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• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN203311095U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設計）人: 周鑫森
• 申請（專利權）人: 周鑫森
• 主分類號: G02B27/01
• 分類號: G02B27/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車載導航和安全輔助駕駛領域，具體的說是一種反射型彩色平視顯示器。?

背景技術

現有技術中的平視顯示器國內有關廠商全部采用簡單的以風擋玻璃為反射面的一次反射結構，這種結構避免了相對復雜的光學系統(tǒng)設計，但同時也失去了平視顯示器的最根本的功能：無法將行車信息產生的虛像投射在駕駛員眼點前方1.5-4米左右位置。因此，國內常見的平視顯示器所采用的簡單的單次反射原理是不足以滿足其所應當具有的性能，容易分散駕駛員對前方路況的注意力，影響行車安全性。?

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種新型反射型彩色平視顯示器，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型的結構包括固態(tài)平面光源、彩色液晶顯示屏、反射鏡組、雙曲率凹面鏡、遮光塑料支架，其特征在于固態(tài)平面光源固定在遮光塑料支架底部，固態(tài)平面光源上面設置有彩色液晶顯示屏，遮光塑料支架一端設置有反射鏡組，遮光塑料支架另一端設置有雙曲率凹面鏡，反射鏡組與彩色液晶顯示屏之間呈30°～70°夾角，雙曲率凹面鏡與彩色液晶顯示屏之間呈100°～180°夾角。?

工作原理和使用方法：使用時將本實用新型平視顯示器固定在車內駕駛員視線的前方，固態(tài)平面光源為彩色液晶顯示屏提供高亮度背光，將彩色液晶顯示屏上顯示的車速、導航箭頭及安全輔助駕駛系統(tǒng)所提供的重要信息經反射鏡組投射在雙曲率主反射凹面上，以圖標或者數字的形式投射到擋風玻璃上，成像于擋風玻璃前約1.5-4米的位置，經前擋風玻璃反射后進入駕駛者的眼睛，精心調試的遠視距設置使信息更容易閱讀，同時也不會分散駕駛者對前方路面的注意力，開車時不轉移視線，便能夠快速讀取上面的信息，大大提高了行車安全性。本實用新型光學結構采用反射式結構，通過在平視顯示器內部的兩次反射延長光程，并通過凹面鏡的光學特性達到對所成虛像的放大作用。?

本實用新型的有益效果是，本實用新型結構設置合理，使用方便，可以將有關信息顯示在前風擋玻璃的駕駛員平視范圍上，精心調試的遠視距設置使信息更容易閱讀，同時有利于使駕駛員保持注意力集中，大大提高了行車安全性。?

附圖說明

圖1：本實用新型實施例結構雙曲率凹面鏡靠近車窗成像原理示意圖。?

圖2：本實用新型實施例結構示意圖。?

圖3：本實用新型實施例結構反射鏡組靠近車窗成像原理示意圖。?

圖中：固態(tài)平面光源1、彩色液晶顯示屏2、反射鏡組3、雙曲率凹面鏡4、遮光塑料支架5、擋風玻璃6、視覺模塊7。?

具體實施方式

參照附圖說明對本實用新型作以下具體的詳細說明；如附圖所示，本實用新型的結構包括固態(tài)平面光源1、彩色液晶顯示屏2、反射鏡組3、雙曲率凹面鏡4、遮光塑料支架5，其特征在于固態(tài)平面光源1固定在遮光塑料支架5底部，固態(tài)平面光源1上面設置有彩色液晶顯示屏2，遮光塑料支架5一端設置有反射鏡組3，遮光塑料支架5另一端設置有雙曲率凹面鏡4，反?射鏡組3與彩色液晶顯示屏2之間呈30°～70°夾角，雙曲率凹面鏡4與彩色液晶顯示屏2之間呈100°～180°夾角。?

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。?