[實用新型]一種軟性線路板覆蓋膜壓合機

有效

• 申請號: 201320203168.3
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203243609U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 徐中華
• 申請（專利權）人: 上海朗華科貿有限公司
• 主分類號: H05K3/00
• 分類號: H05K3/00;B32B37/10;B32B37/06
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

技術領域

本實用新型涉及印刷線路板壓合技術領域，特別涉及一種軟性線路板覆蓋膜壓合機。

背景技術

現有技術的軟性線路板覆蓋膜壓合機中多采用雙油缸，將雙油缸的兩個活塞固定在雙油缸連接板，兩個活塞上下運動，把軟性線路板覆蓋膜壓合機中聯動的下隔熱板、下加熱板、真空下熱盤和墊板一起上下運動，然而兩個油缸在上下運動時，會出現上升下降不同步的現象。

此外，現有技術的軟性線路板覆蓋膜壓合機中多采用兩組導向套，一組導向套設置于所述雙油缸前面，另一組導向套設置于所述雙油缸后面。由于兩個活塞上下運動時，會出現上升下降不同步的現象，從而導致導向套也出現上升下降不同步的現象，以至整個壓合機不平穩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軟性線路板覆蓋膜壓合機，以解決現有技術中軟性線路板覆蓋膜壓合機上升下降不同步的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種軟性線路板覆蓋膜壓合機，包括：機架、安裝在機架上的框架、安裝在框架內與外部液壓系統連接的單油缸、連接板、上下耐熱板、上下加熱板、上下加熱板之間的真空組件及與所述真空組件連接的傳動機構，其中，

所述真空組件包括：橡膠固定板、橡膠取付底板、下熱盤真空板、真空氣囊和押板；其中，

所述橡膠固定板與所述傳動機構連接且將真空組件包圍在其內；

所述下熱盤真空板位于下加熱板上方且后端與所述橡膠固定板后端連接；

所述真空氣囊在所述橡膠固定板和所述橡膠取付底板之間；

所述押板圍繞所述真空氣囊一圈并將所述真空氣囊密封；

所述真空組件與外部氣路通過一真空發生器連接；

所述真空組件能夠在安裝于框架上的導軌上滑動。

可選的，在所述的軟性線路板覆蓋膜壓合機中，所述框架包括：安裝在機架上的底板、與所述底板垂直固定的兩塊側板及與所述底板平行且將整個框架封閉的天板。

可選的，在所述的軟性線路板覆蓋膜壓合機中，所述導軌通過螺釘固定在兩塊側板中部，所述導軌上設置有滑塊，所述滑塊固定在齒條上，所述齒條通過所述傳動機構帶動。

可選的，在所述的軟性線路板覆蓋膜壓合機中，所述真空發生器穿過下耐熱板、下加熱板和下熱盤真空板進入真空氣囊，所述真空氣囊與外部一真空泵相連。

可選的，在所述的軟性線路板覆蓋膜壓合機中，所述單油缸安裝在所述底板上，所述單油缸通過連接板與所述下耐熱板連接。

可選的，在所述的軟性線路板覆蓋膜壓合機中，所述軟性線路板覆蓋膜壓合機還包括：提升器，所述提升器一端與所述底板連接，另一端與所述連接板連接。

可選的，在所述的軟性線路板覆蓋膜壓合機中，所述提升器包括：4根扭矩桿、4個齒輪箱、4根齒條和4個法蘭；其中，

所述4個齒輪箱通過所述4根扭矩桿連接；

所述4個齒輪箱與所述底板連接；

所述4個齒輪箱通過所述4根齒條與所述4個法蘭連接；

所述4個法蘭連接與所述連接板連接。

可選的，在所述的軟性線路板覆蓋膜壓合機中，所述橡膠取付底板和橡膠固定板形成型腔，所述真空氣囊在所述型腔中，所述真空氣囊外腔面緊貼所述橡膠取付底板和所述橡膠固定板接觸的光滑面上。

可選的，在所述的軟性線路板覆蓋膜壓合機中，所述真空氣囊在所述型腔中是氣密封的。

本實用新型提供的一種軟性線路板覆蓋膜壓合機，具有以下有益效果：采用單油缸解決了油缸不同步上升下降的問題；同時，采用真空氣囊，在線路板上某些需要補強的區域可以得到弧線壓合，壓合效果更佳。此外采用提升器使得整個壓合機更平穩。

附圖說明

圖1是本實用新型軟性線路板覆蓋膜壓合機的結構示意圖；

圖2是本實用新型軟性線路板覆蓋膜壓合機的提升器的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型提出的一種軟性線路板覆蓋膜壓合機作進一步詳細說明。根據下面說明和權利要求書，本實用新型的優點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。

如圖1所示，一種軟性線路板覆蓋膜壓合機，包括：機架1、安裝在機架1上的框架2、安裝在框架2內與外部液壓系統連接的單油缸3、連接板4、下耐熱板5、上耐熱板6、下加熱板7、上加熱板8、上加熱板8和下加熱板7之間的真空組件及與所述真空組件連接的傳動機構，其中，

所述真空組件包括：橡膠固定板、橡膠取付底板、下熱盤真空板、真空氣囊和押板；其中，