[實用新型]雙角度小頭連桿

有效

• 申請號: 201320203088.8
• 申請日: 2013-04-18
• 公開（公告）號: CN203348301U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 曾少波;徐浩;劉萍萍;龐然
• 申請（專利權）人: 馬勒技術投資(中國）有限公司
• 主分類號: F16C7/00
• 分類號: F16C7/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，具體涉及一種發動機連桿。

背景技術

活塞連桿組是發動機的傳動件，它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉并輸出動力。活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷及活塞連桿等組成。

活塞連桿的功用是將活塞承受的力傳給曲軸，從而使活塞的往復運動轉變成曲軸的旋轉運動。活塞連桿承受活塞銷傳來的作用力以及本身擺動和活塞組往復運動時的慣性力，這些力的大小和方向都是周期性變化的，因此，活塞連桿受到的是壓縮、拉升和彎曲等較邊載荷。

活塞連桿一般由小頭、桿身和大頭三部分組成的。其中，活塞連桿的小頭與活塞銷相連，工作時與銷之間有相對運動。如圖1所示，傳統的楔形活塞連桿包括小頭1、桿身2和大頭（圖中未示出），其中，小頭1為一體式的楔形結構，上端的寬度小于下端的寬度，其縱切面的斜邊與連桿軸心線之間的夾角為β。為了提高小頭1的承載能力，就要保證連桿小頭1下部的寬度b，加大角度β，相應的，小頭1上端的寬度a將減小。當β>14°時，寬度a將小于許用值，此處斷裂的危險將明顯增加。而若要保證小頭1上端的寬度a，則勢必要減小小頭1的寬度b，此時，就會使小頭1的承載能力受到影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙角度小頭連桿，解決以上技術問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種雙角度小頭連桿，包括小頭、桿身和大頭，其特征在于：所述小頭的孔內鑲鑄有襯套，所述襯套上設有通油孔。

所述小頭側面為由上部楔形結構，和下部楔形機構，兩部分構成的整體楔形結構，所述上部楔形結構的楔形角度小于所述下部楔形結構的角度。

所述襯套為青銅材料制作的青銅襯套。

所述小頭是由上、下兩部分構成的楔形結構，相應的，其縱切面的斜邊包括上、下兩段，其中，上段斜邊與連桿的軸心線之間的夾角為第一夾角，下段斜邊與連桿的軸心線之間的夾角為第二夾角。第一夾角角度小于第二夾角角度。

進一步地說，所述第一夾角與所述第二夾角為兩個相互獨立的夾角。設計中，它們的角度大小能分別進行設計調整。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的小頭是由上、下兩部分構成的楔形結構，相應的，其縱切面的斜邊包括上、下兩段，其中，上段斜邊與連桿的軸心線之間的第一夾角和下段斜邊與連桿的軸心線之間的第二夾角相互獨立，它們的角度大小能分別進行調整。本實用新型的這種結構設計可以在保證連桿小頭下端的寬度不變（即承載能力不變）的前提下，也能保證小頭的上端有足夠的寬度，降低小頭上端斷裂的幾率，確保連桿的正常使用。

附圖說明

圖1是傳統的楔形雙角度小頭連桿的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述雙角度小頭連桿的結構示意圖；

圖3是圖2的A-A視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。

參照圖2、圖3，一種雙角度小頭連桿，包括小頭1、桿身2和大頭，小頭1的孔內鑲鑄有襯套3，襯套3上設有通油孔。小頭1側面為由上部楔形結構，和下部楔形機構，兩部分構成的整體楔形結構，上部楔形結構的楔形角度小于下部楔形結構的角度。襯套3為青銅材料制作的青銅襯套3。

小頭1是由上、下兩部分構成的楔形結構，相應的，其縱切面的斜邊包括上、下兩段，其中，上段斜邊11與連桿的軸心線之間的夾角為第一夾角α，下段斜邊12與連桿的軸心線之間的夾角為第二夾角β。第一夾角α角度小于第二夾角β角度。進一步地說，第一夾角α與第二夾角β為兩個相互獨立的夾角。設計中，它們的角度大小能分別進行設計調整。

上述的這種結構設計可以在保證連桿小頭下端的寬度不變（即承載能力不變）的前提下，也能保證小頭的上端有足夠的寬度，降低小頭上端斷裂的幾率，確保連桿的正常使用。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。