[實用新型]一種磁導軌機構

有效

• 申請號: 201320202946.7
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN203313100U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 薛輝;昌江
• 申請（專利權）人: 蕪湖真空科技有限公司
• 主分類號: H02N15/00
• 分類號: H02N15/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

技術領域

本實用新型屬于真空鍍膜設備技術領域，更具體地說，是涉及一種真空鍍膜設備領域的磁導軌結構。?

背景技術

現有技術中，磁導軌機構主要是通過單排的永磁體來控制臺車，這樣的單排永磁體磁導軌方式雖然在安裝拆卸上簡單方便，但是其主要缺陷是缺乏穩定性，尤其是不能確保工作臺車在不同溫度條件下穩定工作，從而存在安全隱患。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種能夠確保工作臺車在不同溫度條件下都能穩定工作，且永磁體安裝拆卸簡單方便的磁導軌機構。?

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：?

本實用新型為一種磁導軌機構，包括磁導軌本體，磁導軌本體與工作臺車配合工作，所述的磁導軌本體上設置三塊安裝基板，三塊安裝基板的截面呈“n”型結構，安裝基板的左安裝基板內壁和右安裝基板內壁分別設置多排導軌永磁體Ⅰ和多排導軌永磁體Ⅱ，所述的工作臺車上設置多排臺車永磁體，磁導軌與工作臺車連接時，安裝臺車永磁體的臺車上端部設置為嵌裝在左安裝基板內壁和右安裝基板內壁之間的結構。?

優選地，所述的多排導軌永磁體Ⅰ與多排導軌永磁體Ⅱ磁極相反，所述的臺車永磁體靠近導軌永磁體Ⅰ的一端與導軌永磁體Ⅰ的磁極相反，臺車永磁體靠近導軌永磁體Ⅱ的一端與導軌永磁體Ⅱ的磁極相反，安裝基板還包括上安裝基板，三塊安裝基板固定在磁導軌本體的開槽部。?

優選地，所述的多排導軌永磁體Ⅰ與多排導軌永磁體Ⅱ分別嵌裝在左安裝基板內壁和右安裝基板內壁上，所述的多排導軌永磁體Ⅰ沿左安裝基板內壁平行布置，多排導軌永磁體Ⅱ沿右安裝基板內壁平行布置。?

優選地，所述的多排臺車永磁體嵌裝在臺車上端部，多排臺車永磁體為平行布置的結構。?

優選地，所述的導軌永磁體Ⅰ設置為上下平行布置的兩排，導軌永磁體Ⅱ設置為上下平行布置的兩排，所述的臺車永磁體設置為上下平行布置的兩排。?

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：?

本實用新型所述的磁導軌機構，與現有技術比較，解決了磁導軌機構工作性能不穩定的問題。本實用新型所述的磁導軌機構，通過安裝在磁導軌本體上的導軌永磁體Ⅰ和導軌永磁體Ⅱ與工作臺車上的臺車永磁體的配合，能夠確保工作臺車在不同溫度條件下都能穩定工作，且永磁體安裝拆卸簡單方便。?

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：?

圖1為本實用新型所述的磁導軌機構與工作臺車配合工作時的結構示意圖；?

圖2為本實用新型所述的磁導軌機構與工作臺車配合工作時的剖視結構示意圖；?

圖3為本實用新型所述的工作臺車的結構示意圖；?

附圖中標記為：1、工作臺車；2、磁導軌本體；3、安裝基板；4、左安裝基板；5、右安裝基板；6、導軌永磁體Ⅰ；7、導軌永磁體Ⅱ；8、限位板；10、臺車永磁體；12、臺車上端部；13、上安裝基板；14、開槽部。?

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：?

如附圖1—附圖3所示，本實用新型為一種磁導軌機構，包括磁導軌本體2，磁導軌本體2與工作臺車1配合，所述的磁導軌本體2上設置三塊安裝基板3，三塊安裝基板3的截面呈“n”型結構，安裝基板3的左安裝基板4內壁和右安裝基板5內壁分別設置多排導軌永磁體Ⅰ6和多排導軌永磁體Ⅱ7，所述的工作臺車1上設置多排臺車永磁體10，磁導軌與工作臺車1連接時，安裝臺車永磁體10的臺車上端部12設置為嵌裝在左安裝基板4內壁和右安裝基板5內壁之間的結構。?

優選地，所述的多排導軌永磁體Ⅰ6與多排導軌永磁體Ⅱ7磁極相反，所述的臺車永磁體10靠近導軌永磁體Ⅰ6的一端與導軌永磁體Ⅰ6的磁極相反，臺車永磁體10靠近導軌永磁體Ⅱ7的一端與導軌永磁體Ⅱ7的磁極相反，安裝基板3還包括上安裝基板13，三塊安裝基板3固定在磁導軌本體的開槽部14。?

優選地，所述的多排導軌永磁體Ⅰ6與多排導軌永磁體Ⅱ7分別嵌裝在左安裝基板4內壁和右安裝基板5內壁上，所述的多排導軌永磁體Ⅰ6沿左安裝基?板4內壁平行布置，多排導軌永磁體Ⅱ7沿右安裝基板5內壁平行布置。?

優選地，所述的多排臺車永磁體10嵌裝在臺車上端部12，多排臺車永磁體10為平行布置的結構。?